城市公交车辆空驶问题分析及应对策略研究

研究城市公交车辆空驶现象对城市交通可持续发展具有重要意义。本文首先对公交车辆空驶现象时空特征进行详细分析,其次探讨了形成公交车辆空驶的原因,并从公交运营保障、需求供给匹配、出行分布把握三方面提出了应对策略。     

常州首个橇装式公交加油站建成启用

日前，常州首个橇装式公交加油站在武进公交中心站建成，率先保障快速公交一号线车辆加油，这也是全省公交行业中较早的撬装式加油站。该橇装式公交加油站虽然占地面积仅60平方米，但供油能力可与一座普通加油站相媲美，油罐容量超过20吨，满足快速公交65辆大容量公交车加油。投入使用后，可同时为2辆快速公交车加油，减少车辆回场加油的空驶里程。若按回场加油往返10公里测算，仅快速公交一号线每年减少空驶里程23．7万公里，减少燃料消耗116吨，减少燃料成本近100万元，还能减轻驾驶员往返驾驶的劳动强度。     

城市出租车交通分布预测模型

现有交通需求预测方法以居民出行分析为基础,预测得出的出租车交通分布量实质上是载客出租车的交通分布量,因此其预测值比实际值偏小.基于出租车的运行规律,提出了出租车出行概念,将系统中出租车总出行量分解为载客出租车出行量和空驶出租车出行量,并运用Logit概率选择模型,建立了载客出租车出行量与空驶出租车出行量之间的关系,从而得出了总体出租车的交通分布预测方法.该方法既可以模拟城市现状的出租车交通分布状况,也可以对规划年出租车的交通分布进行预测,避免了传统分析方法对空驶出租车交通量的疏漏.     

拖挂运输方式有望推广应用

据了解,我国目前运输业运输资源浪费巨大,各种运输方式不能有效衔接,货运车辆空驶率高于50%,而在欧美国家,这一数字仅为20%。据统计,我国每年因车辆空驶造成的浪费高达100亿元。2005年,全国公路货运平均运距为64．79km,而欧美国家通常在300km左右。     

省着用，还是用着省

这些空驶的大货车用这种办法节省油费和过路费，我们的宝来TDI呢？除了油耗低，如果把维修保养的支出都算上，它是不是仍然比汽油车省。[编者按]     

奥拓升级

开过奥拓的人都知道，这绝对是一款经典的家庭代步车型。空间够用，操纵灵活，只要是在城里跑，动力也不错。保养方便，维修便宜，停车方便，有个空就能停下……     

多场景模式下网约车与巡游车运营特征差异及调度策略研究

基于厦门市出租车的GPS数据、订单数据以及路网、行政区和蜂窝网格空间矢量数据等,提出了多源数据预处理规则,构建了出租车运营特征指标体系,探究了常态化和疫情条件下出租车的运营特征和需求时空分布情况.研究表明:厦门市80%网约车与巡游车的订单运距分布在10 km以内,而在长距离出行时居民更倾向于选择网约车;出租车需求热点区域主要集中在重要交通枢纽、居住区、商业区、景区和高校等地;网约车的日均载客次数、平均运距和运行时长均高于巡游车,空驶率低于巡游车;城市中心区域网约车和巡游车订单量相对均衡,由内向外均衡性逐渐变差,以网约车为主;网约车订单量在工作日呈双峰特征,在非工作日和节假日期间呈单峰模式,而巡游车订单量在08:00达到较高水平后保持相对稳定状态;2020年后疫情时期巡游车的空驶率显著增加,而网约车的空驶率保持相对较低且稳定的状态.研究有助于精准提升多场景模式下城市出租车行业供需动态平衡、运营服务水平和乘客出行满意度.     

洒水车的应用技术

1洒水量是否越大越好 用户在购车和使用过程中,总是希望洒水量要大些为好,而在实际应用中,又嫌洒水距离短,加水次数增多,空驶及折返继续作业的油耗增加,经费支出增多,社会经济性欠佳.     

基于出租车运行信息的城市出租车运量投放计划模型

为了提高出租车运量投放的科学性,基于出租车运行参数（包括出租车平均营运收入、空驶率、平均出行距离、平均行驶速度、平均工作时间以及其他城市环境估计参数）提出了出租车运量投放计划模型,并使用出租车营运收入对模型进行了约束。利用该模型,基于某市2010年的出租车运行数据,对该市2015年的出租车运量投放进行预测。结果表明：到2015年该市需要逐步增加5000veh左右的出租车;2010年底该市增加的1 000veh出租车缓解了部分出行压力,空驶率由0.177增加到0.198;出租车运量增加后营运收入仍略有上升,验证了模型的有效性。     

奥运交通管制措施全面实施——本刊专家答读者问

7月20日起,北京开始全面实施包括机动车单双号限行、启用奥运专用车道、停驶部分公车、禁行30多万辆黄标车等多项奥运交通保障措施。同时,北京市也相继出台了一系列配套保障措施,确保市民出行,北京市公交集团增加运营车辆;北京市地铁 运营公司通过新增运营线路、缩短发车间隔和扩大列车编组等增加车次和运能：北京市出租汽车企业通过加强车辆保养、减少空驶率等增加运能：     

性价比至上

要说我也算是个老司机了，从学车到现在算算也有十几年的时间。1997年的时候我买了一辆捷达作为代步工具，也算是国内第一批购买私家车的人。捷达这车不错，皮实，有劲，维修保养也方便，一直到去年我都还在开着它。     

谈谈汽车火灾的原因及对策

随着经济和社会形势的变化，汽车运输业有了很大的发展，私人车辆也有大幅度增加，在生活中人们也感受到了汽车给大家带来的方便。但是汽车在为大家生活提供服务的同时，也相应地出现了不可忽视的防火安全问题。近几年来，汽车发生的火灾较多，甚至还发生群死群伤的火灾事故，因此汽车的消防安全问题应当引起充分的重视。     

有容乃大

购买原因：主要还是从空间方面考虑。全家出行时人比较多，经常也会有一些跑长途的情况，而且装点东西什么的比较方便，所以考虑购买了一辆MPV。     

上海通用君威使用保养要点

君威是一款融入中国设计元素的美国车，其保养使用也颇有“美国特色”，例如发动机对燃油质量较一般车敏感。豪华设备虽然提供了很大方便，但也要注意正常使用方法。     

文明行车，传承车德礼仪

俗话说，予人方便，予己方便。开车时如果大家都能讲究开车礼仪，收敛一下自己的开车陋习，那么城市交通就会得到改善，行车也会更安全。     

使用儿童安全座椅需要注意哪些问题？

1．选择配套座椅 最好选购和您汽车相配套的原厂儿童安全座椅。这样不但安装方便，安全上也更有保证。     

EVO前传

喜欢看电影的人都应该知道，很多编剧都喜欢在电影的结尾留一些悬念，好等票房叫座时能方便续集的开拍。但是当续集已经续无可续的时候（拜托男主角也是人啊，他总会有老去的一天吧），便开始有聪明的编剧想到了前传这一概念了。     

骑车更要守法规

在道路上骑车的优势是什么？灵活、不堵车!大街小巷只要有路就能骑车过去，没有堵车烦恼，停车也方便。那最大的缺点是什么呢？不是慢，而是当与机动车发生交通事故时，骑车人受到的伤害和损失会更大。在道路上骑车也要遵守交通法规的，那些非机动车发生的交通事故往往都是由于骑车人不守法骑车造成的。     

城市居民出行合乘出租车问题的研究

在实际运营中,出租车存在着过多空驶和载客较少的状态,占据了大量的道路资源,加剧了交通拥挤。从合乘角度出发,在论述合乘出租车优势的基础上,对合乘的类型划分、合乘信息的发布与反馈、合乘车辆数的确定以及出租车准点到达的技术保障等问题进行了相关探讨,该研究对于出租车合乘的后续研究有着重要意义。     

三厢二意

李小姐住在北京通州区，工作在市区，往返距离大约40公里左右。她现在家里有一辆红色的手动挡骐达。平时是家里谁有事情谁开，算是跟父母合用。在换工作前，李小姐的上班出行方式基本上是轻轨换地铁。现在她换了工作，而新换的单位搭乘公交有些不太方便。她的父亲平时工作也在城里，原来还算相安无事，如今父女俩因为用车却有了些冲突。