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相似文献
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1.
发动机使用一段时间后,会出现动力下降的现象,其表现为无负荷运转时基本正常,带负荷运转时加速缓慢,上坡行驶无力,将加速踏板踩到底后仍感觉动力不足,转速提不高,达不到最高车速。  相似文献   

2.
故障现象:此车空负荷怠速运转正常,急加速熄火,熄火后可马上启动。在行驶时,加速无力。  相似文献   

3.
一台1993款凌志400出现加速时发动机反应较慢,路试动力输出不足,原地怠速运转时发动机较稳定,但长时间运转后,排出的废气有较浓烈的汽油味。  相似文献   

4.
发动机怠速抖动,动力不足 故障现象 一辆上汽名爵MG7轿车,发动机起动着机后,怠速运转时剧烈抖动,加速时车身严重抖动,发动机动力不足。  相似文献   

5.
故障现象 一辆98款宝马528i轿车,在行驶途中有时间歇性熄火,并且在发动机热机后,大负荷时发动机动力不足,加速不畅。  相似文献   

6.
故障现象:一辆上海别克轿车,因底盘异响和发动机动力不足而进厂维修。本车在怠速时运转还相对平稳,但在原地加速时到4000r/min就上不去了,路试时在全踩下加速踏板后车辆也就只到50~60km/h的车速,车辆动力明显不足。  相似文献   

7.
汽车万向传动装置是汽车底盘传动系的主要总成之一,在工作中承受着巨大的转矩和动负荷。经长期使用后,技术状况会发生变化,从而将直接影响发动机动力的传递,降低传动效率,加剧燃料消耗,加速轮胎磨损,同时还会影响变速器和驱动桥的正常工作。GB7258—2002《机动车运行安全技术条件》对其提出了如下要求:传动轴在运转时不发生振抖和异响,  相似文献   

8.
朱华 《天津汽车》2004,(5):40-41
故障现象:一辆奥迪200 1.8T轿车突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平衡,加速过渡不圆滑。  相似文献   

9.
刘道春 《汽车维修》2011,(10):16-17
1.柴油机运转无力故障的常见原因 柴油机运转无力是指运转时动力不足,加速不良及转速不能提高到应有的范围。要使柴油机运转时动力充足的必备条件是:曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系技术状况良好,如果上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力,则应是柴油机供油系统存在故障。  相似文献   

10.
故障现象:一辆北京BJ2020S型汽车,发动机低速或怠速运转3-4分钟后即自行熄火。再次启动后,急加速时发动机发噎,动力明显下降,但很快又恢复正常;高速时则无上述现象。  相似文献   

11.
一辆一汽产宝来1.8T轿车,累计行程5万km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳;加速过渡不圆滑,时有发冲感。  相似文献   

12.
发动机运转时若供给的混合气过稀或过浓.则会导致发动机运转不稳,出现动力不足、加速迟钝、或排气管放炮等现象,具体诊断步骤如下:  相似文献   

13.
故障现象一辆金杯车(装配新晨491多点燃油喷射发动机),累计行驶里程约为23万km,出现发动机动力不足的现象。故障诊断首先验证故障现象。起动发动机,怠速运转正常,但缓慢加速的过程中发动机出现轻微抖动,而且提速很慢;急加速时,发动机抖动严重,而且发动机工作声音发闷,好像点火时间过迟;路试时发现,该车在加挡加速时,发动机运转无力,提速很慢。根据故障现象判断,故障属于典型的发动机动力不足的症状。  相似文献   

14.
一辆上海帕萨特1.8T轿车,累计行程5万km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。  相似文献   

15.
故障现象 一辆全汽宝来1.8T轿车,累计行程50000km,突然出现排气管冒黑烟现象,且随发动机负荷的增大而加重,油耗也明显增加,并伴有汽车动力不足,发动机运转不平稳,加速过渡不圆滑,时有发冲感。  相似文献   

16.
故障现象 一辆奥迪200轿车行驶中换挡加速时有撮车现象,而且提速缓慢,整车动力性能下降。检查与修理 首先验证故障现象。路试中有明显的撮车现象,而且提速困难。发动机怠速运转时,清晰地听到燃油箱中燃油泵运转的“吱、吱”噪音。发动机空载加速时其转速达不到4000r/min。通过测试初步判断,该车动力性能下降的主要原因是燃油泵严重磨损、燃油压力不足而造成的。  相似文献   

17.
故障现象:一台6135K-2a型柴油机,在使用中感到动力不足,稍加负荷发动机就要熄火,加大油门空载运转时转速仍达不到规定值.  相似文献   

18.
一辆刚行驶5000km的新捷达王GTX型车,因行驶中挂二、三挡时,急加速嘬车而到我处报修。 接车后,检查发现该车怠速运转平稳,无负荷原地空加油正常。按常规检查方法,拆下四个火花塞,发现二缸火花塞有积炭,表明燃烧做功不好,其它三个缸燃烧良好、无积炭。连接油压表,测试系统油压,怠速时系统压力为2.5bar,急加速时在2.8~3.0 bar之间摆动,熄火后,  相似文献   

19.
故障现象:一辆北京切诺基越野车,装用4缸直列、2.5升排量多点电喷发动机。该发动机怠速正常,空负荷加速也正常;但中速行驶时动力不足,车身前、后窜动,踩  相似文献   

20.
故障现象:一辆北京切诺基越野车,装用4缸直列、2.5升排量多点电喷发动机。该发动机怠速正常,空负荷加速也正常;但中速行驶时动力不足,车身前、后窜动,踩加速踏板不起作用,发动机故障指示灯不亮。  相似文献   

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