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1.
水泥粉煤灰稳定碎石基层作为一种新型的半刚性基层类型,具备水泥稳定类和二灰稳定类材料的优点,并摒弃了两者的缺点,具有早强、高强、减少裂缝、提前开放交通、后期强度仍有较大增长的特点,有利于满足日益增长的交通需求特别是重载交通的需求。 相似文献
2.
李爱军 《交通世界(建养机械)》2009,(11):88-89
引言
我国目前修建的高速公路绝大多数采用了半刚性沥青路面,这些路面大多采用较优质的重交通沥青混合料面层和较优质的半刚性基层,沥青面层厚度介于9~23cm之间,半刚性基层、底基层总厚度介于45~80cm之间。半刚性基层主要包括水泥稳定粒料类及二灰稳定粒料类,此类材料有两个显著特点。 相似文献
3.
水泥稳定碎石施工工艺在市政道路施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥稳定碎石作为道路基层的应用越来越广泛,水泥稳定类基层与工业废渣稳定类基层由于材料性质不同,在施工工艺的要求上也有所不同。由济南市经一路改造工程的实践,对水泥稳定碎石的施工工艺做一些探讨。 相似文献
4.
李爱军 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
引言我国目前修建的高速公路绝大多数采用了半刚性沥青路面,这些路面大多采用较优质的重交通沥青混合料面层和较优质的半刚性基层,沥青面层厚度介于9~23cm之间,半刚性基层、底基层总厚度介于45~80cm之间。半刚性基层主要包括水泥稳定粒料类及二灰稳 相似文献
5.
孙高洋 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
水泥粉煤灰稳定基层是近年来发展起来的新型路面基层材料,现行路面基层规范中对水泥粉煤灰稳定碎石基层还没有详细的规定,设计和施工单位又缺乏相关资料的指导,故实际使用中只能参考水泥稳定类材料 相似文献
7.
郭爱民 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
本文从施工方面分析水泥稳定砂砾基层产生裂缝的大原因及控制措施,对防止水泥稳定类基层裂缝,提高路面使用性能有着现实意义,并对同类基层的施工具有借鉴作用。 相似文献
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9.
通过对沈阳市当地碎石进行水泥稳定碎石路面基层试验,结合本地实际探索价格低廉易于就地取材的水泥稳定类基层材料,为充分利用地方自然资源和降低工程造价提供一条途径。 相似文献
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