走进“十一五”:我国农村公路建设迎来黄金时期——全国政协委员陆仁达先生访谈录

2006年是“十一五”规划正式实施的开局之年，在这样的背景下，今年召开的两会也备受关注。优先发展交通运输业被列入“十一五”纲要草案，纲要提出，我国将统筹规划、合理布局交通基础设施，做好各种运输方式的相互衔接，发挥组合效率和整体优势，建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。参加两会的代表和委员们针对农村公路建设、综合运输体系构建等人们关心的交通热点问题提出了自己有针对性的观点。在华润饭店的委员驻地，我们与全国政协委员、中交集团第一公路工程局副总工程师陆仁达先生的谈话也是从他的提案开始的。     

铁路发展要充分考虑公益性问题——访第十届全国政协委员黄强先生

<正>今年春运铁路不涨价引起社会各界的高度关注,在一片喝彩声中也有别论,经济学家吴敬琏就认为铁路春运不涨价有悖经济规律。到底该如何看待春运铁路不涨价的问题,我国铁路在新的建设热潮中该注意什么问题、将如何发展?最近,本刊记者专访了十届全国政协委员黄强先生。     

区域综合运输体系发展规划框架实证研究

本文在以往研究的基础上,提出了区域综合运输体系发展规划的基本框架及其演化框架,并通过在福州市综合运输体系发展规划中的实际应用,分析该框架结构的主要特点和适用范围。     

进一步发展和完善综合运输体系——访国家计委基础产业发展司副司长王庆云

王庆云,1982年1月毕业于大连理工大学港口工程专业。1982年2月至今一直在国家计委从事交通运输发展规划和政策研究等工作。曾任国家计委交通局交通处工程师、国家计委工业综合司综合处副处长、国家计委交通司综合处处长、国家计委交能司综合交通发展处处长、交能司副司长等职务,现任国家发展计划委员会基础产业发展司副司长。曾先后赴美国哈佛大学和上海财经大学进修。曾参与和组织我国交通运输“六五”、“七五”计划的编制,负责起草“八五”、“九五”和“十五”综合交通发展规划。曾发表《我国智能型综合交通运输体系的基本框架》、《综合运输体系发展与建设》、《经济全球化与经济物流》、《现代物流与评价》、《交通规划基本原理及应用》、《世贸规则与我国运输业及投融资政策》等20余篇论文。多年来一直是北方交通大学兼职教授、南开大学兼职研究员。     

国民经济和社会发展第十个五年计划 综合交通体系发展重点专项规划

国家发展计划委员会编制的《国民经济和社会发展第十个五年计划综合交通体系发展重点专项规划》,是国家“十五”计划的重要组成部分,是“十五”计划《纲要》的进一步细化和具体化。为更好地贯彻落实这一重点专项规划,本刊特做全文刊发。     

“十一五”综合交通体系发展规划

<正>我国交通运输正处于大发展时期。经过二十多年的改革与建设,探索出了一条符合国情的现代交通发展道路,取得了显著成就。但从适应经济发展要求,促进社会进步,改善人民生活质量来衡量,仍有相当差距。     

综合创新是我国“十一五”交通发展的主题——中国交通运输协会常务副会长王德荣先生访谈录

聚集了宏观经济、交通运输等领域37位知名专家和权威人士的国家“十一五”规划专家委员会存2005年10月成立。在这些专家中，中国交通运输协会常务副会长上德荣先生作为交通运输界惟一的专家代表而引人关注。作为研究综合运输和物流的资深专家，他对“十一五”交通发展和完善我国综合运输体系有什么意见或建议？本刊记者如约干2005年12月27日来到王会长的办公室对他进行了专访。     

“十一五”综合交通发展规划中期评价

<正>"十一五"综合交通发展规划,以全面贯彻和落实科学发展观为指导思想,兼顾交通运输发展任务和长远目标,突出交通运输对促进社会发展和适应经济发展以及促进城乡交通运输一体化的功能要求,以增强供给能     

推动交通运输跨越式发展 冲刺“十一五”规划目标——访桂林市交通运输局局长钟德臣

2010年是“十一五”规划实施的冲刺之年,桂林作为“国家旅游综合改革试验区”,正乘着广西掀起交通建设新高潮的东风,向着“十一五”交通规划目标冲刺。针对2010年桂林市交通运输建设情况,记者专访了桂林市交通运输局局长钟德臣。     

我国内河航运发展需要畅通工程——访全国政协委员、中国疏浚协会秘书长杨尊伟先生

“十一五”规划提出建设资源节约型、环境友好型社会，水运作为一种绿色交通方式，具有运量人、成本低、投资省、占地少的独特优势，能够满足叮持续发展战略要求。那么，如何贯彻科学发展观的要求，综合利用水资源，推进我国内河航运的发展并在综合运输体系中发挥更大的作用呢？2006年“两会”期间，本刊记者对在京出席全国政协十届网次会议的杨尊伟委员进行了专访。     

加快铁路建设 推动综合交通体系发展——访铁道部新闻发言人王勇平先生

<正>在全球性经济危机的背景下,如何扩大内需、保持经济平稳增长已经成为发展面临的首要问题。在国家拉动内需、保持经济平稳增长的各项举措中,加快铁路建设尤其引人注目。截至目前,我国铁路建设批复项目投资规模已达到2万亿元,铁路建设作为拉动内需的"火车头"将发挥怎样的作用?带着这些问题,本刊记者于2009年2月中旬在京专访了铁道部新闻发言人王勇平先生。     

制度创新是推进综合运输体系建设的重点——南开大学经济与社会发展研究院副院长刘秉镰教授访谈录

<正>"十五"时期,交通运输学界和管理层就开始酝酿综合交通促进法课题的研究,至今,该项研究已经取得部分成果。南开大学经济与社会发展研究院副院长刘秉镰教授一直致力于交通运输改革前沿的研究,也是综合交通促进法的研