赤峰地区切沟水毁路基、桥涵的成因与防治

通过对赤峰地区切沟的形成和对公路水毁成因的阐述,提出了防治措施.     

公路泥石流灾害及其防治措施

详细分析了泥石流对公路的危害及公路建设中的重大技术问题:少数泥石流难以避让;部分泥石流沟判别困难;青藏高原及其周边地区特大型泥石流对公路的毁灭性破坏等。在大型公路泥石流防治思想及防治措施方面,进行了有益的探讨,为公路泥石流的治理提供技术参考。     

铜黄高速公路涎流冰室内外试验及新型防治措施研究

通过饱水粗粒土与饱水细粒土的冻结试验,得出饱水粗粒土的冻结是形成公路涎流冰的内部条件,三层体中形成的密闭体系是其形成的外部条件的结论。根据病害形成原理和成因分析,借鉴传统防治措施,针对路堑边坡提出蓄冰沟与渗井结合的新型防治措施,并使用Midas/GTS软件对蓄冰沟与渗井措施进行应力与渗流耦合数值模拟分析。发现采取新型防治措施(工后)坡面的水头、孔隙水压、渗流速度以及位移和未采取新型防治措施(工前)相比都明显减小,现场观测到坡面夏季渗水量和冬季涎流冰体积大幅减小,工后效果良好。     

公路穿过热带沟谷雨林对环境的影响及其保护

就公路穿过热带沟谷雨林对环境造成的影响与保护的重要性进行了论述，并提出在公路建设中应采取积极的、有益于热带沟谷雨林环境保护的措施。     

不良水文地质对山区公路的危害与防治

在山区公路的建养中，不良水文地质对公路产生较大危害，需要采取综合防治措施，确保公路的稳定性。针对不良水文地质对山区公路造成破坏的多种因素，对常见的山区公路病害进行分析，并提出预防方法和治理措施。     

襄渝线雨泉沟滑坡稳定性评价分析

因山体坡脚修建厂房切坡开挖,导致雨泉沟隧道出口山体扰动形成滑坡,并导致隧道衬砌大面积产生裂缝,严重危及铁路运营安全。结合极限平衡分析原理的Janbu法和Monte-Carlo随机模拟方法,建立了边坡稳定性分析的可靠度方法,以雨泉沟滑坡为实例,采用该方法对原边坡、病害边坡、治理边坡的稳定性进行了综合分析。分析结果表明:传统的安全系数法,较难反映雨泉沟滑坡处于滑动失稳破坏发展阶段的实际状况,而可靠度方法的分析结果与滑坡的实际状况更为吻合,即病害边坡处于危险状态,治理后的滑坡已稳定安全。     

坪乳公路洋碰小西滑坡形成原因及防治措施

膨胀性岩土边坡在外营力作用下容易产生程度不等的公路病害，特别是膨胀土的湿胀干缩，会大大降低岩土的抗剪强度，导致边坡的破坏，引起滑坡的发生，结合坪乳公路洋碰小西滑坡工程整治实践，浅述了膨土地区滑坡的形成原因及防治措施。     

高寒地区圆管涵的病害与处置

大兴安岭地区地处我国北部高寒地区，多年冻土广泛分布，由于受冻土等因素的影响，公路管涵破坏十分严重，影响了公路的使用效果。养护管理部门每年都要投入大量的人力、物力和财力对受到破坏的管涵进行修复。文章针对大兴安岭高寒地区的特点，对该地区管涵的常见病害及成因进行了总结、分析，并从设计、施工、养护三个方面提出了改进意见和处置措施。     

新疆天山公路泥石流形成环境研究

泥石流是新疆天山公路的主要病害类型，集中分布在北天山近80km范围内，以粘性泥石流为主。基于大量的现场调研及观测，从新构造应力场的观点分析并获得了泥石流沟轴向与新构造应力场剪切带方向一致的宏观规律；泥石流沟内物源丰富，以寒冻风化物、第四纪冰碛物及冰水沉积物为主，沿程分布在泥石流沟内；天山向西开口的喇叭形地貌格局造就了北天山显著的焚风效应，致使境内地表植被条件差、降雨量小、寒冻风化作用强烈，进而物源稳定性极差；将泥石流形成的诱发因素概化为降雨和气温两方面，明确了境内公路泥石流在强降雨后4～5h内暴发的根本原因。研究成果为天山公路泥石流的进一步研究及有效防治提供了重要依据．     

西藏某公路泥石流特征、成因及治理措施分析

泥石流是公路工程建设中常见的地质灾害,严重危害公路的建设及行车安全。文章以西藏某通乡公路泥石流沟为例,从该泥石流沟基本特征、成因分析、发展趋势、计算参数等方面分析,最终提供合理的防治措施。研究结果对以后类似泥石流沟的评价及设计治理具有一定的借鉴意义。