丹东黄海并购常州长江产业格局暗藏风云变幻

经过多轮艰苦谈判,丹东黄海终于将常州长江客车纳入怀中,一个崭新的客车制造企业--常州黄海汽车有限公司由此诞生.至此,2007年开局以来客车业最大的一桩并购案尘埃落定,客车市场的产业格局将会发生微妙变化.     

长江纳入黄海引发客车界地震?

曙光并购常州长江客车、促成了黄海客车与常州长江客车的最终融合，两大品牌的联合可谓是一场优化组合的“基因工程”，而全新出炉的常州黄海汽车有限公司则是联合重组下的产物。然而这场联姻是否真正能够催生客车界的巨人并带动整个产业的大变局，还是一个未知数。[编者按]     

曙光汽车集团并购常客,将组建常州黄海客车公司

经过多轮谈判后,重组之路一波三折的常州长江客车最终被曙光汽车集团全资并购.曙光集团将在常州组建新的常州黄海客车公司,建立在东南地区的客车生产基地,我国客车市场的产业版图将发生微妙变化.     

黄海“笑脸”公交客车迎宾

不久前,黄海客车对外宣布已经完全具备生产＂国标＂校车的技术条件,将进军生产符合＂国标＂条件的校车领域;4月29日,黄海常州高新区新能源车辆产业园首辆纯电动豪华客车下线;在5月5日晚举行的＂世界客车博览亚洲展览会十周年庆典暨亚洲客车周BAAV年度大奖颁奖典礼＂上,黄海又获2010 BAAV＂年度最佳巴士制造商＂奖;在同期举行的第十届世界客车博览亚洲展览会上,黄海＂笑脸＂公交新品闪耀亮相……     

黄海客车常州基地落成

2009年12月26日上午,黄海客车常州基地竣工投产庆典隆重举行。该基地总投资7.74亿元,位于常州市国家高新技术产业开发区机电工业园内,一期总占地     

大型客车市场分析

今年前10个月,我国大型客车市场的行业需求继续保持上升态势,同时竞争进一步加剧。2002年前10个月大型客车总销量为12223辆,较去年同期增长25.8％。销量前五名是常州长江客车集团有限公司、东风汽车公司、郑州宇通客车股份有限公司、辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司和安徽安凯汽车集团公司,其销量分别是2785、2102、1261、1106、1081辆。在销量前五名中,处在第一位的常州长江客车和第二位的东风汽车     

联合重组能否引发大变局？——三方培土红岩能否骄艳盛开？

6月的中国汽车市场无疑充满了活力。在卡车领域，短板的上汽与意大利的依维柯和重庆红岩三方合资，使得中国重卡市场朱来的竞争格局充满了变数。在客车领域，在历经多重的波折之后，公交客车NO．1，黄海客车最终与常州长江客车牵手联姻。在轿车领域，上汽与南汽的战略合作构想也甚嚣尘上。透析中国汽车行业的硝烟迷障，使我们看到，随着本土汽车企业的发展壮大与外资汽车巨头在国内市场的战略调整，国内的汽车行业或许将迎来一个新的变局。而上汽依维柯红岩以及常州黄海汽车有限公司的诞生无疑形成了中国汽车行业新一轮变局的开端，[编者按]     

客车信息

宇通全铝车完成骨架合装；中通客车与阿波沙合达公司签4．48亿大单；海格开启立体化巡展新模式；中大天然气公交客车批量进入亚美尼亚市场；大金龙又一批100辆公交车服务北京奥运；中通纯电动客车赴京服务绿色奥运；黄海客车落户常州高新区；一汽集团15辆混合动力汽车启程参加奥运示范运行；     

黄海推出新一代MPB产品

<正>"十年磨一剑,如今再出鞘。"作为黄海客车2015年重磅推出的新产品——第三代MPB(多功能客车),近日顺利完成样车生产,正进行各项试验、申报公告等工作,以期在年中实现销售,并将成为未来黄海客车在客运旅游、团体通勤、城际公交和特种客车等细分市场的主力车型。2005年,在北京公交集团招标车辆展示会上,丹东黄海公司首次向外界展示了自己具有独特设计理念的DD6118K30标准城     

黄海2014:超级巴士和燃气客车是亮点

<正>超级巴士的诞生就是一个从客户需求出发,不断突破技术难题和思维定势,完成全新产品设计的过程。刚刚过去的2014年,客车行业可谓喜忧参半,传统市场的下滑与新能源客车市场的火热交织在一起,各家车企也都积极应对。然而,在这看似平淡的一年里,黄海客车却涌现出了一些新鲜概念和市场。新秀"超级巴士"表现抢眼的确,2014年黄海"超级巴士"与"I-BUS"智能客车成为客车业的一道靓丽风景,在跟风模仿与坚持自我创新之间,黄海选择了自我创新,开发出"超级巴士"这一全新