八大工程筑牢渡船安全防线

2006年春运40天里，运行在长江马鞍山-芜湖-铜陵175公里干线水域的88艘渡船，在浓雾，飞雪及大风的严峻考验之下，交了一份让人满意的答卷，每日承载着3000多部车辆，15000多名乘客的渡船全部实现了零事故，零超载。而这些渡船中，除了少数船况及助航设备较好的汽渡和公司渡外，大多是经营状况不佳乡镇渡船，其中包括6艘烙着原始印记的人力渡船。     

长江江苏段渡运安全风险与管理对策

长江江苏段从南京慈湖口至苏州太仓浏河口长约365公里（连同支流河段共约550公里），是我国水上交通最为繁忙的航段之一，分布着60道渡线，有168艘渡船。2004年渡运量达129万航次，渡运旅客7050万人，渡运车辆2249万辆，成为连接长江南北的重要交通纽带。     

突出重点确保莆田客渡船安全

福建莆田辖区共有12个渡口，渡船20艘，其中忠湄轮渡有8艘客渡船舶，担负着年运送140多万人次进出湄洲岛旅游或朝拜的任务；石南轮渡公司有2艘客船，担负福建第二大岛屿南日岛年30多万人次军民进出的渡运任务。其它沿海乡镇小渡口年运送旅客约30万人次。除黄瓜一淇沪、塔林一乐屿的两艘客渡船已更新改造外，其它渡船目前仍是木质船舶。这些木质客渡船舶由于小岛上居民数量不多（多数是1000人以下的小岛），进出岛旅客人数少，船主经济效益差，无法依靠自身能力对客渡船进行更新改造。点多、线长、分布广，营运船舶安全技术状况相对较差，地缘因素复杂以及季节性客流量变化巨大是莆田渡口渡船的基本特点。     

佛山海事 助力城市升级

作为全国28个内河主要港口城市之一,佛山拥有可通航江河里程1350公里,一、二类水路口岸14个,年进出港船舶约40万艘次,港口货物吞吐量1.6亿吨,其中危险品约800万吨。另外,全市有渡口38.5道,渡船90艘,涉水在建桥梁24座,在西江、东平水道等河段分布着42个城市居民饮水取水口。     

强化渡口监督确保一方平安

新沂市北临陇海铁路,沭河、沂河、京杭运河南北贯穿,新戴运河东西而过,南靠骆马湖,四河一湖区位优势给新沂人民带来了富足,但也给当地的陆上客货运输带来了诸多不便,渡口就成为沟通两岸交通的跳板.全市现有18处渡口,分布在8个乡镇,有渡船24艘(其中钢质渡船20艘,钢丝网水泥渡船4艘),有持证渡工36人,日客流量达4800余人次,年客运量128.6万余人次.其中位于新沂、邳州、睢宁、宿豫四县(市)交界处的窑湾汽渡站,是苏北运河唯一的汽渡站,拥有钢质渡船7艘,年渡运量32万余人次,机动车6700余台次.     

百色海事局：渡运安全的守护者

在现代交通高度发达的今天,渡运依然是河流、湖泊、库区周边群众出行的一种主要运输方式,发挥着重要作用。在百色海事局辖区内,有通航河流6条、通航里程869公里,有船舶航行的大中型水库10座;12个县（区）中有9个县（区）41个乡（镇）的水域有船舶航行;有各类船舶1630余艘,船员3100余人;有渡口53道,渡船178艘。多年来,“百色海事人始终以保卫渡船安全为己任,全力保障辖区内水上安全。     

东莞海事:渡口渡船安全率达100%

正春运期间,东莞海事局派出多支海事执法队伍对辖区的渡口渡船进行专项检查,积极做好事前、事中、事后等各方面监管工作,辖区安全形势持续稳定。在刚刚过去的2018年春运,东莞海事局辖区共安全运输旅客58.7万人次。当前,东莞海事局辖区共有渡口7.5道,其中高速客船2艘,虎门轮渡11艘,市内其他渡船14艘,为做好渡口渡船营运工作,东莞海事局先后派出多支海事执法队     

安全渡运以人为本 渡运研究纵深一线——首届渡运安全高层论坛在南通召开

渡运在水运交通中具有特殊的重要意义,渡运安全关系到千家万户。近期,根据全国渡口渡船专项整治活动领导小组办公室的统一部署,各地区对本辖区渡口渡船状况进行了调查摸底。目前,除北京市没有渡运外,全国大陆其它30个省(自治区、直辖市)共有渡口2.09万道、渡船2.9万艘;每年通过     

梧州海事局：渡船监管进入数字时代

236道渡口，584艘渡船，分布在1129公里长的内河干流支流上，辖区渡口点多、面广、线长，通航环境十分复杂，事故风险很高，这就是梧函章事局面临的渡运安全监管现状。     

共筑渡运安全防线 构建平安和谐社会——致广东省各地市市长的一封信

尊敬的xx市长： 您好!感谢您在百忙之中阅读此信． 广东是海洋大省、航运大省．同时也是渡运大省。广东拥有大陆海岸线3368．1公里．大小河流2000余条,沿海岛屿759个（面积500平米以上）。全省共有渡口847道．渡船1208艘．渡工2157人,年渡运量8600万人次,汽车390万辆次（截至2013年底）。