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<正>随着我国内河、港湾和沿海客运业务的蓬勃发展,常规的低速客船已远远不能满足客流量日益增长的需要。因此近年来,水翼艇、双体客船和气垫船等高性能船舶陆续投入航运。由于这类船舶航速高、适航性好、安全舒适、操纵灵活、停靠码头方便和旅客上下迅速等优点,深受旅客和航运部门船员的欢迎。 相似文献
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介绍了32m工程运输船的部分舾装工作,并对该船采用TC装饰板、泡沫石棉地缘材料、艏跳板的安装工艺、舵角指示误差的消除等舾装工作分别予以简述。 相似文献
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船用锚泊机械是船舶必不可少的重要设备。本文着重介绍采用摆线针轮传动,双摆线传动和谐波齿轮传动等高效率传动机构设计制造的轻型,特轻型和超轻型船用锚泊机械。其特点为传动效率高,性能可靠,寿命长,重量轻,尺寸小,安装保养方便。 相似文献
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本文介绍了船用低噪声风机的设计思想及方法,应用振动模态试验技术,分析了的振动模态与噪声的相干关系,在机壳内粘贴模态阻尼板,改变了风机的模态,增加了阻尼,从而 风机的振动噪声。 相似文献
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基于遗传算法的机舱三维优化布置设计 总被引:3,自引:0,他引:3
本文应用遗传算法对机舱关键设备的布置进行优化设计,然后在SolidWorks软件平台上进行机舱设备的三维布置,为提高船舶的设计水平、缩短船舶的制造周期奠定了基础。 相似文献
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为满足出口船舶及远洋船舶舾装产品立足国内配套的需要,由中国船舶工业总公司普航设计室设计的船用防火门,已获我国船舶检验局产品形式认可,并通过技术鉴定,进行专业化生产. 1.设计依据 (1)《1974年国际海上人命安全公约》要求船舶的构造防火、探火和灭火达到最充分可行的程度.我们根据《公约》的规定:“用耐热及结构限界面将船舶划分若干区及耐热与结构限界面将起居处所与船舶其他处所隔开等规定”,来设计船用防火门产品. 相似文献
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已经开发出一种新的潜艇设计概念并取得专利。其特点是湿表面积减少,耐压壳体独特,将布置的灵活性与球形固有的结构优势相结合。这种耐压壳体是一组相接球体,按几何相容性进行布置,其椭圆形剖面,流线形外形减少了摩擦阻力,增强了水下性能,双浆推进器的有效使用提供了更好的机动性,作为这种概念的例证,设计了一艘19.4m长的潜艇,调协有专门用于海洋学研究的首部观测拱顶,具有饱和潜水能力。用于潜航的推进动力装置是带铅酸蓄电池的柴电机组,深潜性能包括潜水员可达305m,工作深度可达762m。最大自持力为30天,人员容装能力为15人,科研有效负载为5t。这种新型潜艇设计概念的其他潜在用途包括军用和商用。 相似文献
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