南海海域航海人员高血压患病率调查

目的 调查我国南海海域航海人员高血压患病率的相关因素。方法 使用汞柱轴带式血压计测３次安静状态血压,每次间隔不小于５ｍｉｎ,并进行多项目的问卷调查,包括;身高,体重,工作性质,紧张工作时间,烟酒,家族史等项目,并进行统计学处理。     

我国北方海域船舶作业人员高血压患者病率调查

调查我国北方海域水面船舶作业人员高血压患病率,并与不同区域及一般人群高血压患病率比较。方法对北方海域船舶作业人员按统一标准测量血压。结果（１）本组调查人员的高血压总患病率为１０．３６％,显著低于１９９１年全国血压抽样调查男性患病率（１４．３８％）,两者有非常显著差异（Ｐ〈０．０１）;（２）高血压总患病率显著高于同属北方的北京地区男性,且相应年龄组高血压患病率均显著高于全国的患病率（Ｐ〈０．００１）     

94例健康航海人员24小时动态血压监测

探讨健康航海人员２４Ｈ动态血压监测（ＡＢＰＭ）各参数的正不银柱式血压计测量左上臂坐位血压,对９４名血压〈１４０／９０ｍｍＨｇ的健康航海人员,行２４ｈＡＢＰＭ。结果９４名健康航海人员ＡＢＰＭ各参数均值（上限值）分别为：２４ｈ动态血压１１６．１０（１２７．８）／７４．３６（８３．６）ｍｍＨｇ,白天血压１１９．１３（１３１．６）／７６．８２（８６．０）ｍｍＨｇ,夜间血压１０５．５１（１１９．９）／６５．     

航海人员24小时动态血压与偶测血压的关系

目的 观测分析航海人员中高血压与正常血压者的２４ｈ动态血压（２４ｈ ＡＢＰ）及则血压（ＣＢＰ）,以探讨ＣＢＰ与动态血压监测（ＡＢＰＭ）之间的相关性。方法 用标准水银柱式血压计测坐位左上臂血压３次,取平均值作为ＣＢＰ的收缩压（ＳＢＰ）、舒张压（ＤＢＰ）和平均动脉压（ＭＡＰ）。用ＡＢＰＭ获得２４ｈ动态血压的２４ｈ ＳＢＰ、２４ｈ ＤＢＰ和２４ｈ ＭＡＰ,以及日间平均动态血压（ｄＡＢＰ）的ｄＳＢＰ、ｄＤＢＰ和ｄＭＡＰ,与夜间平均动态血压（ｎＡＢＰ）的ｎＳＢＰ、ｎＤＢＰ和ｎＭＡＰ。结果 高血压组ＣＢＰ的平均ＳＢＰ、ＤＢＰ、ＭＡＰ均高于ｄＡＢＰ和２４ｈ ＡＢＰ（Ｐ均〈０．０１）;ＣＢＰ与ｄＡＢＰ间的ＳＢＰ、ＤＢＰ、ＭＡＰ均值的差值分别为１３．２,１０．０和１１．６ｍｍＨｇ,并均明显高于血压正常组的两者差值（Ｐ〈０．０１）     

人员定位系统在航海船舶中的应用

对于海上航行的船舶而言,能够准确对船上的人员进行定位,可以较好地管理船舶工作,甚至能够决定海上作战的成败.本文介绍了ZigBee人员定位系统的特点和工作方式,选取定位芯片的硬件和软件进行分析,实现了航海事业人员定位系统的转变.     

加强航海人员VTS意识的必要性

文中首先阐述了VTS的重要性,为进一步发挥VTS作用,提出了加强航海人员VTS意识的必要性,并结合案例进一步论证航海人员VTS意识的重要性,最后结合国际公约及国家的相关规则,对现有航海人员的培训提出细化及增添的建议,提出了通过岸基管理、航海人员的培训及港口国监督等方法来提升航海人员的VTS意识。     

航海人员对实用航海信息的检索

<正>互联网技术的发展和普及,形成了一个拥有无尽的数字化信息资源空间,其中蕴藏着数量庞大、更新快速的实用航海信息。航海人员可以通过搜索引擎跨时空的进行专题信息检索,获取相关航海信息资源。本文