赢在细节

第十六届中国国际自行车展览会为行业真正构筑了一个高质量的专业贸易和交流平台。4300个展位、超过8．5万平方米的展出面积、场外5000平方米的篷房、数万种争奇斗艳的新品精品,无论是参展商数量,还是观众人气,都创下了历届之最。毋容置疑,作为市场营销一个重要的组成部分,展览     

赢在过程

几年前,有一则信息令重庆摩帮躁动——一世界摩托大佬有意向重庆摩企抛出绣球,在中国合资或者合作生产国际品牌摩托车。该品牌摩托,是中国摩托的望项之作,世界摩托的巅峰极品,无不引来众多重庆摩企的"竞折腰",因为他们再明白不过了,攀上该摩托,等于享受到世界摩托巨人的助力一推,亦等于跃在了世界摩托巨人的肩上,前程必定灿烂辉煌。随后又有一些信息渐次传出:该摩托上层人士已经抵渝,实地考察重庆摩帮的实力;该摩托的中国合作伙伴浮出水面,重庆摩帮的隆鑫等三家企业入围;该摩托决策层再次抵渝,对初步遴选出的合作伙伴进行深度考察……等等等等。尽管该摩托青睐重庆摩帮,合作伙伴铁定从重庆摩帮中产生,但究竟花落哪家重庆摩企,谁心中也无数。九曲黄河九十九     

李荣耀：赢在路上

要想在中国市场获得销量快速拉升，曼必须做到像其品牌主题活动口号那样——“赢在路上”，只有赢得公路用车市场，才能在竞争中占据有利位置。     

赢在起跑线 Launch Control

上一期里,宝马X6M的起跑控制(Launch Control)让我们体验到了灵魂滞后的快感,猛烈的起步加速度瞬间将视线压向最前方,血液在惯性的作用下涌向后脑,大脑缺血状态在短时间内让体验者思维凝固,唯有用尽全力保持地板油……     

李荣耀:赢在路上

2014年7月8日,在位于北京顺义天竺的曼恩(中国)总部,李荣耀在担任曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁一职后首次正式接受采访,在不到一个小时的时间里,他用英语时而夹杂着流利的中文依次回答了6个问题,有对中国市场的理性分析、企业自身的清晰认识,以及对营销策略变革创新的大胆设想.作风干练、简单务实是他带给人的直观印象.     

赢

如果你可以洞悉未来,你愿意付出什么代价?如果你能够预见未来,你又能否把握机会?你一生中又能遇到多少机会呢?有什么机会你应该把握而又错失?赢的定义让人想到竞争,丛林法则,强者生存。那么,如何赢得一个成功的人生,创造生命的最大价值呢?也许这正是生活中的人们正在苦苦思索着的问题。一个人能否实现种种愿望与追求,由失败走向成功,由贫困走向富有,战胜悲伤与失意,赢得幸福与欢乐,潜藏在生命之中的种种规则,掌握赢得成功的种种技巧。     

赢在口碑——济南轻骑在沙河

位于河北省南部、太行山东麓的沙河市,历史悠久,交通便利,经济实力雄厚.在这片山区、丘陵占到2/3的土地上,最经济便捷的交通工具之一就是摩托车;在这些纵横驰骋的摩托车中,一个近年来稳居前两名的品牌就是轻骑牌.是什么让轻骑在河北沙河这个风云变幻的摩市里稳稳地立住了根基?是品质,是服务,以及由此产生的良好口碑.     

中国可在东盟自由贸易区谋求多赢

2002年5月,中国与东盟双方正式启动在10年内建成中国-东盟自由贸易区的谈判.中国外交部副部长说,中国-东盟自由贸易区将使双方的出口增长50%,而且东盟国家的经济增长提高1个百分点,中国的经济增长也将提高0.3个百分点.<亚洲华尔街日报>报道,亚洲国家出口出现一年多来的首次同比增长,并非受益于美国经济复苏,而是因为中国市场需求的提升.今年4月,新加坡对美国和欧盟国家的出口同比增长不到2%.     

中国卡车企业如何赢在未来

如果坐等到中国大多数用户具有购买高端重卡的能力时．现有的卡车市场必将被跨国卡车巨头所占领。所以，如何从中低端市场的“红海”中走出去，在未来510年内缩小与国卟同行之间的差距，进入高端市场的“蓝海”，应该是中国卡车企业目前需要思考的问题。[编者按]     

轿车市场：赢1．6升赢天下

进入2005年以来，随着轿车市场的成熟和价格的不断下降，1．6升排量轿车开始取代1．3升而成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”，1．6升捧量车既是中级轿车滑入经济型轿车的“探路者”，也是经济型轿车进入中级轿车的“开路先锋”。     

有胆有识赢创业

人们常常会用"胆量"这两个字来说明敢想敢干、敢作敢当的精神。在复杂的社会生活中,我们需要面对许许多多的问题和矛盾。处理这些问题,解决这些矛盾,需要有经验、有智慧、有谋略、有才干;同时,还有一样东西也是必不可少的,这就是胆量。所谓胆量,通俗地讲就是要敢于想别人所不敢想的,做别人所不敢做的,为别人所不敢为的。一句话,就是人家不敢的,你敢,这就是胆量。对于想要完成一件事或成就一番大事业的人来说,胆量起着决定性作用。     

我在，故我赢红牛车手维特尔

“如果2009年的开局并不是我们现在所看到的,我认为我们已经驾驶着RB5赢得了世界冠军,因为我们有F1里最的底盘”。克里斯蒂安&#183;霍纳如是说。     

生而为赢

自从凯迪拉克ATS于2012年发布以来，它可谓出尽了风头，荣获了2013北美年度汽车、2013德国红点产品设计奖等大奖。无论是车迷还是各大媒体，他们都会把它和宝马3系做比较。其实，这也是厂商乐意看到的。因为ATS在设计之初，就一直将宝马3系作为自己未来最直接、最强劲的竞争对手。     

赢在纽北 最速量产车纪录的诞生地

正这是一条全场20.6km;共有左弯88个、右弯84个;最大落差三百多米的森林赛道。你可以开着自己的家用车、开着大巴、骑着摩托、甚至踩着自行车完成整圈的计时。这里是纽博格林北环,俗称纽北,具有严苛的赛道条件和一遍又一遍的圈速大战。无论是游戏里还是现实生活中,北环以其难以驾驭的名号响彻赛车圈。纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区,为世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间,在原始的山林之     

谁能赢在起跑线 MotoGP 2016赛季展望

盼望着、盼望着……熬过漫漫寒冬,Moto GP新赛季终于来了。过去的2015赛季带给我们出人意料的精彩,可谓是低开高走的一年。那么原本就背负着车迷们殷殷期待的2016赛季是否能高开高走,且让我们分析一二。统一的电子系统自2012赛季Moto GP的发动机排量规格从800m L升至1000m L后,本赛季各家车队的赛车将再次迎来一次重大的硬件变革:所有车队被     

欧罗夫·佩森如何让沃尔沃继续赢在中国

欧罗夫·佩森(Olof Persson)作为沃尔沃集团总裁兼首席执行官首访中国的媒体见面会相当简短,除了不到15min的公司介绍,他留给媒体的提问时间只有25min。在中国大获成功的建筑设备业务依然是关注重点,商用车方面少有涉及。不过,沃尔沃要想真     

德国曼恩：期望“赢在路上”

此次活动客户可以深入了解MAN TCO收益宝带来的收益、亲身感受到MAN卡车的超强性能,同时还能在SCCF活动现场与MAN卡车一起互动。2014年10月18日,德国曼恩在上海举行了＂赢在路上＂品牌活动,并安排多款车型的试乘试驾。这是继9月MAN TCO收益宝在北京发布后的首场相关主题推广活动;同期,曼恩还参与了在上海举办的2014大众汽车集团冠军赛车嘉年华活动（SCCF）。     

节油大比拼解放奥威赢在起跑线上

伴随着燃油价格的持续上涨和限制载荷的交通法规的严格执行,公路货运成本不断增高。卡车的经济性已经成为决定运营者获利水平的关键因素。经济性好、科技含量大的重型卡车正逐渐成为消费者的首选车型。据此,国内主力重卡制造厂商纷纷将产品的节油性能作为争抢市场的重要手段,一     

睿控：强在核心，赢在平台

宇通的睿控技术很好地实现了“电动四化”和“智能四化”，这也使得宇通的节能与新能源产品在“绿色经济时代”脱颖而出。