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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大。在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些;切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差。针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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切诺基发动机的早期磨损比较严重,用户反应比较大,在详细地分析的基础上,认为产生这种现象的原因是:切诺基兼有轿车和越野车二重性,使用环境比较恶劣一些,切诺基发动机缸径大,压缩比高,而且发动机工作温度设定偏高,使其对爆震更为敏感;气缸缸壁硬度不够,耐磨性较差,针对以上原因,提出了改进的建议。 相似文献
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吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车,争议其外观的人很多,惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言,可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言,四驱方面多一些功能应该说并不让人意外,类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后,却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统,是以适时四驱为基础的。 相似文献
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本文主要是针对切诺基(CHETOKEE)BJ2021汽车。向大家介绍在维修和使用切诺基BJ2021汽车时,一些特殊故障的排除方法,供参考。 相似文献
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首先分析了切诺基发动机所缸磨损规律、机理和影响因素、然后从驾驶和维修角度出发,阐述了防止切诺基发动机所缸早期磨损、提高其使用寿命所应采取的技术措施和注意事项。 相似文献
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目前,一些专业书籍上介绍的切诺基越野车转向信号装置与一般常用车型一样,由4个转向灯、2个转向指示灯、1个转向开关和1个闪光器(又称闪光继电器)组成,其电路见图l。但笔者在实际维修切诺基越野车时发现,该车型的转向信号装置电路与上述不同,若按照现有资料去维修该车型的转向电路,会造成误导。 相似文献
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简单介绍切诺基发动机进气恒温控制系统的结构及工作原理,提出该控制系统故障诊断步骤,并说明其主要控制元件的检验方法。 相似文献
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根据发动机燃烧理论,结合我国国情,对切诺基发动机的抗爆性能和早磨状况做了比较详尽的比较分析,回答了有关切诺基发动机早磨的若干问题。 相似文献
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北京切诺基是1985年,由北京吉普汽车有限公司和美国克幕斯勒公司(1998年11月与德国戴姆勒-奔驰公司合并为戴姆勒-克莱斯勒公司)合资生产的车型。在当时国产越野车型中只有北京吉普212的时候,切诺基的出现给国内越野车市场带来了众多惊喜。 相似文献
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