金城JC150T-A

早在2001年，《摩托车》杂志就介绍了奔驰级的踏板车——金城JC150T-A欧宝路，它是金城集团与意大利、英国联手合作的一款精品摩托车。但当时高达2万元的价位让我等车迷只能望车兴叹了。直到2005年4月，我在德州金城专卖店以8200元买回了这辆银灰色的金城JCl50T-A欧宝路。     

我的海王星

因为踏板车具有易操作、方便实用、安全可靠等优点,深受人们的喜爱,成为穿梭于大街小巷的一道风景线。每一个摩托车爱好者都想拥有一辆外观典雅,制作精细,品质卓越的好车,年轻小伙子对速度的追求是与生俱来的,我同样存在自由奔跑的梦想。可以说,我是一个如痴如醉的车迷,也是《摩托车》的忠实读者,从杂志中,我了解了不少有关摩托车的知识,也欣赏了许多名车的图片。当我在《摩托车》上,看到豪爵摩托车公司生产的海王星的介绍后,该车深深地吸引了我,我一遍又一遍地看了此车的参数和性能介绍、资料,期待着有一天,我也能拥有此车。2004年8月的一…     

永恒的摩托情结

天时人事日相催,冬至阳生春又来。伴随着2007年的步伐,《摩托车》杂志带着新的面貌和杂志社全体员工对摩托车、对车迷的热爱与大家见面了。回首从前,22年的风雨历程,由于我们始终坚持为读者服务,为民族工业服务的宗旨,赢得了读者的信任,而更重要的是,因为有你们——亲爱的车迷,始终不弃不离地陪伴在我们的左右,     

专利保护范围的确定

专利保护范围,是指依法取得专利权的发明创造,根据其专利文件的记载,依法可以获得专利法保护的发明创造的技术内容.任何一项发明创造都有其发明要点,即其创新内容.申请专利的发明创造,其权利要求书或者外观设计的产品图片,便是该项发明创造获及专利法保护的内涵和外延.但因专利的权利要求书文字简练,篇幅又有限制;外观设计产品的图片表示的是其整体产品的外观.而对某专利技术的理解,又要结合于当时的技术背景,这便给实践中如何确定某一专利的保护范围带来了困难.而同时又有可能因专利文件的撰写人员的疏忽大意,未能准确表达发明创造的真正发明要点.     

追风的梦赛车的心《摩托车》杂志独家深度对话KOSO伟业达赛车队

对于KOSO伟业达车队来说,有两个地址特别重要：一个是位于澳门亚美打街的伟业达店面,另一个就是位于广东省佛山市的车队大本营。不久前,本刊记者首次来到这里,探访了KOSO伟业达车队在佛山市乐从镇的大本营。这支在踏板车赛场上叱咤风云多年的车队由于要经常参与大陆地区比赛,车队经理英姐在这里一座漂亮的四层独栋小楼早已被改造成了KOS0伟业达车队的仓库和维修间。     

你的需要就是我们的追求

读者朋友们,《摩托车》杂志就要改版了,改版后的杂志将会更精彩,将会有更多的信息和更丰富的图片,在版式上也会更加活泼。明年的《摩托车》杂志将以焕然一新的面貌呈现在您的面前。感谢您长期以来对我们工作的支持和帮助,也希望您能继续关注我们杂志的成长。改版后的杂志各栏目     

民族弯梁 建设领航——建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。     

浅谈中国摩托车安全骑行

从小就喜欢看《摩托车》杂志,还记得黑白年代的老《摩托车》编辑们经常使用“浅谈”二字对摩托车相关话题做深入浅出的剖析。     

关于加盟全国摩友驿站的情况说明

《摩托车》杂志2006年第3期刊登了“关于发起成立全国摩友驿站的倡议书”,倡议书一经刊登,得到了全国各地俱乐部、维修店、广大摩友等各界朋友的积极响应和支持,在此向大家表示感谢!同时针对大家提出的关于对加盟条件等事项不太清楚的情况,我们在本文中向大家做一下说明,希望大     

GSB头盔试戴体验

路畅河北某大型国有企业销售总监首先要感谢《摩托车》杂志和GSB头盔给我这次试戴机会。我是一个每天都会骑着摩托车行驶数十千米往返于上班路上的普通工人。记得很多年前我就戴过GSB头盔,想起当时洋洋得意的戴着GSB头盔,骑着我的重庆建设摩托车走街串巷,那是相当的风光啊。     

危险的试车

作为一名摩托车维修人员,试车是再平常不过的事情了,可那次因试车而造成的交通事故使我至今回想起来仍然心有余悸。在此,借《摩托车》杂志讲述出来,希望朋友们能够从中吸取教训,引以为戒。事故的经过是这样的:我的修理店推来了一辆钱江QJ125(金丝猫款)摩托车,该车低速行驶正常,     

难忘的修车经历

在农历的十一月中旬、黄淮地区迎来了入冬以来的第一场雪。那天下午没有什么修车的客户,我坐在室内看起了《摩托车》杂志。因为漏订,每月我都要去几十里外的县城才能买到人民邮电出版社出版的《摩托车》,我十分珍惜这来之不易的知识。每次买回来我都会认真地阅读。“有人吗?”突然一声叫问,打破了室内的安静。合上书抬头顺声音望去,一个全身是雪的中年男子推着一辆正三轮摩托车站在了我的门前。我起身热情地和他打招呼,问明原因后得知,他的摩托车在行驶过程中,随着几声嗑喳声后,车慢慢停了下来,当时认为是转动大链条与链盘脱离所发出的声音,…     

避免同质化,由“大”至“强”的洗礼 对话五羊-本田摩托（广州）有限公司常务董事、总经理尾形淳史

《摩托车》杂志：您从事摩托车行业的工作已有二十多年,在中国工作也有四五年了,请问您怎样评价中国的摩托车行业和中国的摩托车市场？尾形淳史：我在1996～1998年期间开始着手中国摩托车行业的相关工作。从行业情况来看,中国拥有世界上最大的摩托车市场,现有100多家整车企业。随着技术的日益革新,     

让人放心的好车——常州光阳彪悍CK125-6

2003年“非典”袭来，公交车不敢坐了，我决定买辆摩托车。正好前不久在《摩托车》杂志上看到一篇介绍常州光阳CK126-6的文章．再加上我们这里光阳车良好的口碑，所以我选择了光阳彪悍CK126-6，车架号为LC225P61930011468，发动机号为CK156FMI-2＊03000536＊，见图1。经过再三砍价，最终以6300元成交。     

汽车文明不是城里人的专利

元旦刚过,2007年第一期《汽车杂志》还未收到,于是到新华社西门外的报摊上花15元买了一本,顺便做了一个小调查。摊主告诉我,他每期能卖五六本《汽车杂志》,是汽车杂志中卖得最好的。买的人都是城里人,没有民工愿意花15元买一本杂志。     

塞翁失马 焉知非福—-记2011周才鸿超级绵羊车系列赛（SSS）第六站

塞翁失马,焉知非福＂这个典故告诉我们,在日常生活中,一时的坏事和困难不是绝对的,是有可能根据事态的发展,在一定条件之下向好的方面转变的。但是,这并不意味着我们一味地静等就能达成转化,而是要通过我们的努力,促成这一飞跃。在这个过程中,关键点就是我们要有一个睿智的头脑和一份平和的心态,冷静分析近况,最终才能做出正确的判断,并从中获得自己需要的那部分。今天,《摩托车》杂志就将为您揭开SSS赛事第六站比赛的神秘面纱。说它神秘,因为这是自SSS赛事应运而生以来最为特殊的一站。各位看官,欲知详情,且看下文分解。     

处长别传

相信很多读者都看过前阵子荧幕上热播的《北京爱情故事》,并为剧中几位主角之间纠结的恩怨情仇而唏嘘不已。不过,在此我们要多说一句,《摩托车》杂志绝对没有涉足影视圈的计划,因为今天我们所要提到的人物就是这部都市偶像剧中的一个人物,他就是剧中的银行赵处长,赵宏义是也。下面,我们就一同走进这位＂摩托处长＂,感受他与摩托车的那丝剪不断理还乱的＂情愫＂吧!     

走一条艰难险阻的光明大道

<正>我本该骑着摩托车天南海北,闲云野鹤的;本该就着拉萨温暖的阳光躺在大昭寺前虔诚地晒一整天太阳的;本该躲在拉卜楞寺的丽莎餐馆里胡写几篇小文,赢取些读者的眼     

深深的感念

我和<摩托车信息>的缘分,可以追溯到上个世纪80年代中期她诞生不久. 那时,我在建设厂厂办当"文秘",身边的报纸杂志一大堆.     

好品牌是无形的财富：王赓卫辉新鸽三轮摩托专卖店总经理

我是河南卫辉新鸽的经销商，我叫王赓。今天有幸在《摩托车》杂志上与更多热爱摩托车的朋友相识，我非常高兴。人的一生中，有无数的机遇，抓住一次好的机遇，就等于抓住了财富，抓住了就会改变整个人生。我就抓住了这样一次机遇，那就是结缘河南新鸽摩托车有限公司。