夏季防疲劳与瞌睡

疲劳驾驶是造成重大交通事故的一大原因.有关部门统计显示,开车打瞌睡占交通事故原因的25%,占交通事故死亡率的83%.     

美国近期桥梁失效案例分析

研究分析引起桥梁失效所有的原因可使设计和施工更专业化,降低桥梁失效的可能性.分析了美国从1989至2000年间503座桥梁的失效案例.失效桥梁寿命介于1年(施工中)和157年之间,平均寿命为52.5年.桥梁失效主要由洪水和意外碰撞所导致.洪水和冲刷,尤其是1993年的特大洪灾,是造成桥梁失效的最主要原因(约占总数53%);超载和侧向撞击导致的桥梁失效占总数20%;其它常见的失效原因还有:设计、施工图设计、施工、建材缺陷及养护的不足.3段时期(1977～1981年,1982～1988年和1989～2000年)的研究比较表明,失效原因的倾向性基本相同,且桥梁失效主要发生在服役期间.人为因素导致的桥梁失效在这3段时期都存在,但在第1段和第3段时期更为显著.信息技术在数据的收集和分析方面起了重要的作用.     

进口机械设备保修中的备件管理

1986年以来,交通部公路二局陆续购进国外先进的施工机械设备73台(套),如何管好、用好这些设备,是设备管理工作的重点.备件是保证进口机械维修保养的物质基础.在维修保养中备件费用往往占到保修成本的85%～95%.维修工作中,备件短缺常常是进口机械设备停修时间过长的主要原因.做好机械设备备件管理工作,合理、适时、准确地订购优质备件是非常重要的.1 进口机械设备备件管理工作程序进口机械设备备件管理工作程序见附图:     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

"汽车安全"武器——车辆电子式稳定控制系统

每年汽车发生事故大约有50%的原因来自于汽车碰撞而死亡,其中又有近70%则是在发生碰撞事故后,造成汽车翻覆所导致.因此,出于汽车行驶安全的考量,汽车厂总是不遗余力地持续进行有关于"汽车安全"的研发,包括:胎压检测系统、ABS电子式防锁死刹车系统、ASPS防失滑保护系统,以及ESC电子式稳定控制系统等.     

浅谈摩托车发动机的磨损与磨合

据国外有关资料介绍,在摩托车的故障中,磨损、断裂或某些材料老化是导致摩托车零件损坏和失效的主要原因,内燃机零件的磨损失效占全部故障的60%以上.由此可见,充分认识磨损发生的机理和磨合的意义,在摩托车故障的预防中起着重要的作用.     

澳大利亚的汽车市场和企业政策

一、国情澳大利亚幅员辽阔,人口稀少,仅约1700万人,大部分集中在沿海一带的主要城市和它的近郊,人口密度为2.2人/km~2.人口增长率在1.5%左右,其中的一半是移民. 二次大战前,澳大利亚的经济依靠农畜牧业,利用美国资本发展工业是在战后.进入60年代,强化工业结构和开发资源的活动蓬勃进行,曾有过10年中平均增长率为5.2%的高水平记录.但是,由于妨碍制造业效率的原因很多,象人口少,难以     

进口轿车市场的反常态势

在去年制定中国加入WTO对策时,如果谁说今年上半年进口轿车在国内的市场占有率会下降,大家都会认为他是个疯子.但是所有没有疯的人都没有预测到今年这种市场情况,今年上半年的进口轿车市场占有率确实是下降了.根据已经掌握的1～5月份进口数据,进口轿车仅占国内轿车市场总量的5.9%,比去年同期下降了0.24%.下降的主要原因有三条:     

SCR系统降低柴油机NOx排放的试验研究

设计了SCR系统反应器,制备了TiO2-WO3-V2O5催化剂,在6106柴油机上进行了台架试验,以验证SCR系统对NOx排放的转化效率.试验结果表明,在温度为350～500℃、空速为60 000 h-1时,SCR系统的NOx转化率可达到50%～60%.最后分析了SCR系统NOx转化率相对不高的原因.     

农用三轮车为何事故多

根据不完全统计,近几年,农用三轮车导致的交通事故约占17%到20%左右,而且造成的伤亡比例也是很高的.下面存在的问题就是造成农用三轮车事故多发的重要原因:     

请关注交通事故预防中易被忽视的几个环节

每起交通事故的背后都有复杂的引发原因,但最主要的还是与驾车人的交通违法行为有关.统计显示,90%以上的交通事故都是"人"的原因所造成的.各类交通参与人的违法行为是导致事故的根本诱因,其中尤以机动车驾驶人为最.如何有效减少机动车驾驶人的交通违法行为,从而预防和减少交通事故的发生,已逐渐成为我们的共识.     

炎夏车祸探因

据资料显示,在历年来的道路交通事故中,炎热的夏季,是道路交通事故的多发期,约占年总事故的75%左右.为什么夏季车祸会多发呢?主要有以下三方面的原因:     

汽车音响DIY入门

道声汽车音响连锁机构 http://www.dscar.cn/bbs汽车音响改装盛行于许多欧美发达国家以及泰国、马来西亚等,以美国为例,汽车保有量为2.5亿辆,改装率高达70%,也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响,这是一个惊人的数字!更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家,汽车音响改装店却寥若晨星,音响改装基本上都是 DIY!对比我们国内,汽车音响改装率还不到1%。在这1%之中,选择以 DIT 方式改装汽车音响的车主,不到10%。这是一个让我们感到汗颜的数字。当然,这其中有地域文化、国情等多方面的原因,但在我看来,并非我们的车主没有 DIY 的热情,而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响 DIY 的资料太少,让那些初次接触汽车音响的车主,原本想 DIY 的,却苦于缺乏参考资料而无从下手。在上期的文章中.我们粗略地了解了汽车音响的搭配原则,本期将我们将与大家分享一些关于汽车音响安装DIY 的基本知识,教会大家如何自己动手升级原车音晌,享受 DIY 带来的乐趣,享受音乐大餐。     

小小螺钉惹大祸

汽车事故对于人类造成的危害仅次于战争,有关专家曾称它为和平时期的战争;自1899年在美国发生第一起有记载的汽车事故以来,全世界在一个世纪中约有2250万人死于车祸.因汽车是由人操纵和管理的,任一失误都会导致交通事故的发生.据有关资料显示,驾驶员因操纵失误的责任事故约占70%～80%,车辆因机械失效的事故约占10%～15%,所以驾驶员或修理工牢固地树立交通安全意识和切实地作好车辆维修保养工作是避免或减少交通事故的首要条件.以下向同行们介绍的是一起由螺钉引发的特大交通事故.在1998年3月,一辆号牌为浙A08486东风半挂油罐车,满载8吨汽油在杭州富阳新登地段一弯道处因方向失控而冲入溪沟而倾翻,事发后引起了极大的恐慌和紧张,幸好交警支队、消防支队及时赶到现场封锁处理,不然其后果不堪设想.笔者有幸受杭州市交警支队的委托,与有关专家一起对其车辆肇事的原因进行技术分析和技术鉴定,通过肇事现场和肇事车辆的检测得出有如下原因与结论:     

近期典型桥梁事故回顾、分析与启示

对1813~2018年期间的584起桥梁事故进行分析，将桥梁倒塌原因分为施工、自然灾害、设计、意外荷载、耐久性等5类。各原因在倒塌事故中所占比例分别为42.1%、30.0%、11.6%、12.7%、3.6%。除自然灾害外，设计施工不合理为主要原因，而事故发生大多是多种原因综合的结果。以近几年9起典型桥梁倒塌事故为例，分析比较各种倒塌桥梁的主要破坏模式，得到以下启示：①国内大部分梁桥上部结构的平面外位移约束构造不足，在任何一个平面内都不应该是可变体系是国内桥梁设计施工中需要注意的问题；②在应用新工艺、新结构和拆除旧桥时，应加强各种施工工况下的验算；③建议加强桥梁巡查，预防和禁止汽车超载以及桥梁附近大规模堆载；④应注重桥梁结构尤其是斜拉桥和悬索桥等特大桥梁的日常养护管理，当养护力量不足时，尽量选择养护要求较低的桥型。     

防止因电气线路故障引发汽车火灾的对策

1、造成汽车火灾主要原因分析根据分类统计,造成汽车火灾主要有3种原因:电气系统故障、燃料系统故障、排气系统故障等,其中电气系统故障是最主要的原因,约占汽车火灾的50%～60%。本文就这个问题进行讨论。     

令罪犯震慑的新加坡鞭刑

新加坡是世界上治安最为良好、社会最为稳定的国家之一.一项民意测验表明,有90%以上的人认为新加坡是"最理想的居住地",主要原因是安全、经济稳定、政府廉洁高效.德国哥汀根大学曾发表一份评估报告,说新加坡是亚洲最清廉的国家,在世界排名第三(前两位为新西兰、丹麦).新加坡的经验是多方面的,人们公认的很重要的一条是"管得严".     

行人致命交通事故特征与致因机理研究——基于181例深度调查事故案例

为了把握行人致命事故的特征和致因机理,促进减少该类事故的发生,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的181例真实行人致命事故案例,从事故地点、时间与天气、驾驶员、行人、车辆、碰撞状态以及事故后果等方面进行了数据统计分析,并在此基础上采用鱼刺图法从行人、驾驶员、车辆、道路和环境等5个方面对行人致命事故的致因机理进行了分析.总结出了行人致命交通事故的7个特征:①行人违章横穿道路突出(60.0%);②老年行人涉事率高(60岁以上占37.0%);③19:00-21:00是事故多发时段(29.2%);④面包车事故是中国道路特色(16.0%);⑤路侧作业行人危险度高(6.6%);⑥行人死亡大多为颅脑损伤(87.8%);⑦车辆前挡风玻璃大多会有网状裂纹等.结果表明,行人违章横穿道路是行人致命事故最主要的原因,加强行人和驾驶员的交通安全教育和管理是预防和减少行人致命事故的关键.      

四条途径查找油耗增多原因

您在正确驾驶车辆时,如果屡屡发现车辆的实际耗油量超过额定耗油量10%以上时,可以通过以下四条途径查找原因.     

椒江大桥深桩基础承载力低的成因分析与对策

通过对椒江大桥大直径钻孔桩基础进行的两次静、动载检测,结果表明其基桩承载力只有设计计算值的36%～70%.根据单桩静、动检测结果和对桩身钻孔取心资料的分析,查找其原因,并提出处理的办法.