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MPV?抑或是SUV?初次见到君阁的您很可能产生类似的疑问,其实您想到的都不错,三菱君阁首创的“MICS-RIV”概念创造性地把MPV和SUV两种车型融为一体,并将事业与家庭两种元素有机地结合在了一起. 相似文献
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东南汽车的三菱Zinger君阁和市面上的大多数车型都不相似,它就像是赛场上的一个全能选手,将一款汽车的各种用途集于一身。 相似文献
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最近一段时间,CROSS车型,也就是跨界车型着实没少见,CROSS POLO、逍客等,这次我又见到了三菱的CROSS车型——君阎。一个全尺寸SUV车型和MPV的结合体。 相似文献
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过年前几天,尊师永昌心有感慨地向我报喜,说汽车音响行业未来一定发展得更好,因为现在城市塞车情况越来越严重,而打发塞车时间的最佳良方,正是用汽车音响播放悦耳音符。 相似文献
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无论是时尚界的混搭路线还是汽车圈内的跨界风格,都已经变得不那么陌生。而君阁的出现却打破了人们对传统跨界的理解。在这一点上,君阁可以自成一派。 相似文献
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MPV的市场近来成为了继轿车以后的另外一个热点,由于MPV符合国情的需要而引发了强大的市场需求,越来越多的MPV车型推向了市场,连长城这个原先专注于SUV和皮卡领域的厂商也耐不住利益的诱惑。推出了嘉誉这个车型。想从这个市场分杯羹。 相似文献
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一直以来三菱品牌在人们心中都是高性能车的代名词,而这次的OUTLANDER EX3.0让我改变了不少观点,原来高性能和实用性能够结合得这么出色。 相似文献
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当后视镜中出现一张大嘴的时候,你是否已经见怪不怪了?这年头家族特征DNA让车头设计变得有些审美疲劳,无论是合资品牌还是民族自主车企都造就了一股大嘴风。但如果是张杀气腾腾的倒U型大嘴,你就该小心点了。毕竟从EVO继承而来的血统可容不得你轻视。 相似文献
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紧盯、俯冲、扑抓猎物。三菱蓝瑟·翼神的深厚运动功底,正如同车标的“钻石”标志般,锋芒毕露。 相似文献
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回首2006年中国的汽车市场,可谓是不乏亮点。在这样一个“小井喷”的年度中,中高级轿车市场的迅猛发展堪称一个经典的缩影。随着25万元左右新车型的不断涌现,这块市场成为今后商家“必争之地”的特点更加明显地凸现出来。本期我们选择了两款在2006年年末上市或者改款的新车型.一个全力进攻,一个极力防守.姑且不论两者谁输谁赢.岁末年初我们还是嗅到了中高级轿车爆发的“火药味”。 相似文献
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三菱ASX劲炫的独特魅力,不仅在于其拥有动感迷人的紧凑造型,更重要的是其全新的设计理念为人们对紧凑型SUV车型的认识带来了更多的启示。如果对三菱ASX劲炫的内部略加留意,你就能领会三菱设计师对时尚运动、舒适的精准把控。 相似文献
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对于SUV市场,锐界2.0L EcoBoost的问世无疑会对这一市场造成不小的冲击,无论是国产还是进口领域,它的波及范围将会影响到很多在售SUV车型。更好的经济性让这款美系SUV更容易让国内消费者接受,而涡轮增压增发动机的搭载也恰恰符合当下汽车时代的主流趋势。 相似文献
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老字号总是能给人带来一种强烈的古朴的历史气息,荣宝斋、全聚德……每一个名字都代表着一个时代,一种文化。三菱戈蓝轿车同样具有悠久的历史,从第一代诞生到今天,戈蓝已经载满荣誉地走过了37年。就像它的名字——Galant.它是华丽的.也是富于勇气的。如今,第九代戈蓝作为三菱公司的嫡系产品,在三菱入股东南汽车后,背负着家族文化,背负着东南汽车的重托,以“全球同步上市”迈出了第一步。 相似文献
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作为斯巴鲁的元老级人物,森林人对自己的06款车型充满自信。新森林人重新配置2.0L发动机,外观略加修饰,直接将目光锁定家用SUV。 相似文献
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外观 饱满大汉与犀利型 男俗话说,眼缘很重要,雪佛兰科鲁兹就是一款大多数人一眼就能喜欢,或者说至少能够接受的车型。科鲁兹造型十分饱满,看起来相当大气,这也是国人在挑选汽车时的一个重要理念,而恰恰和美国车的设计风格相符合,再加上如今运动潮流正劲,所以大街上不时就会看到科鲁兹的身影。三菱翼神也就是大名鼎鼎的LANCER,运动世家出身,以前东南菱帅就是根据老款LANCER生产的,就得到了非常好的销售成绩,而这一代翼神还有国产LANCER铺路,并且外观没有什么太大改变,造型犀利,线条运动味道十足,得到人们追捧并不奇怪。 相似文献