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点火线圈是汽车点火系统的重要器件,其工作性能的好坏严重影响发动机的性能。二次覆模工艺使点火线圈的连接器与壳体间产生空隙,点火线圈在高低温工作时会通过空隙吸入潮气,导致连接器插针的电源端与搭铁端之间短接,引起点火线圈烧损。针对此问题,本文提出可行的解决方案,并进行验证。 相似文献
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(2)整流发电机整流的机理。结构:实际上的发电机形成一种称为整理器的整流电路,如图44所示。用6个二极管整流三相交流电,如图45所示。电路装在整流器座内。功能:当转子在定子线圈内转一周,在各线圈内所产生的电流如图46的(a)~(f)所示。在状态(a)线圈Ⅲ中产生( )正电,线圈Ⅱ中产生(-)负电。因此电流从线圈Ⅱ流向线圈Ⅲ。 相似文献
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切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统.与电子点火器相区配的传感器是磁脉冲式,它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有六个接线端子(见图1所示)。分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上,C4与点火线圈负接线柱相连.它通过ECU控制点火线圈低压电的通断,以使点火线圈次级绕组产生高压电.通过分电器和火花塞,点燃混合气; 相似文献
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故障现象:一辆BJ2020型越野车,途中熄火后准备重新起动时,发现点火线圈附加电阻冒白烟,并且电阻丝发红,电流表显示大量放电,发动机无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定故障是由起动机引起的,但拆下起动机试验其工作却正常。更换点火线圈后试车,故障依旧存在。最后,用万用 相似文献
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切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统,与电子点火器相匹配的传感器是磁脉冲式,它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有6个接线端子,分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上,C4与点火线圈负接线柱相连,它通过E-CU控制点火线圈低压电的通断,以使点火线圈次级统组产生高压电,通过分电器和火花塞,点燃混合气;C1、C2、C3三个接线柱分别与分电器接线端子相连,其中C2、C3 相似文献
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传动轴吊挂装置用在需要两节传动轴的汽车上,它的结构、性能和连接方式对于传动效率、噪音、冷却和使用寿命有着很大影响。BJ-130汽车在增加变型车时,设计了一种与众不同的结构。传统的吊挂设计是将轴承壳体紧固在车架横梁上,用一个厚胶套将轴承与壳体分离,两个端盖用螺栓将胶套压紧固定。我国现生产的主要车型均属于这种结构。由于壳体直接与车架连接、装配中的位置误差,在汽车制动和启动时发动机的相对位移,都要作用在吊挂装置 相似文献
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介绍一种把电磁开关中吸引线圈的首端与保持线圈的首端分开,各自独立设置接线柱对外引出的起动机,从而用极其简单的方法解决了铣齿问题,其中吸引线圈可用铁丝绕制。详述其工作原理,提供了改装方法。 相似文献
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2.9测量电阻检查故障电感电器的线圈用不同线径的高强度漆包线绕制而成(见图7)。线圈的线径、匝数不同,电阻也就不同。如点火线圈(一次侧0.2~5Ω、二次侧5~15kΩ)、磁电机点火线圈(电阻330Ω)、触发线圈(电阻90~300Ω)。a)万用表置电阻(R×1Ω、R×20kΩ)档,测量点火线圈电阻(见图8),将电阻值与表1内容相对照,查出故障。b)检查整流调节器故障:整流调节器是电源系统的 相似文献
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变速器工作时,壳体受力情况复杂,处于一种复杂的扭曲状态。特别是当汽车在繁重的工作条件下用低档行驶和在紧急情况下使用手制动器时,变速器壳所受的力达到很大的数值而产生永久变形。变速器壳毛坯时效处理未达到规定的技术要求、修理过程中进行焊修或机加工不当,亦会引起变速器壳变形。 相似文献
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<正>VIN:TMBCB46Y233664542。车型:配置1.4L发动机(型号AME073509),5速手动变速器。行驶里程:148651km。故障现象:客户开到某汽车美容店洗车后,车辆就启动不了了。故障诊断:打开发动机盖,机舱内干燥并无水迹,排除了水淋湿传感器的可能。检查到点火线圈时,发现其中一个线圈爆裂,而且是新痕迹(该车点火方式为两缸同时点火,其中1、4缸共用一个点火线圈,2、3缸共用另外一个点火线圈)。由于斯柯达品牌并入上海大众旗下后,配件一直得不到保障,该型点火线圈烧蚀情况十分常见。 相似文献
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无分电器电子点火装置是在数字点火装置的基础上减少了分电器,直接用干式点火线圈(每缸一个)与火花塞连接,形成干式点火系统.线圈的次级绕组直接与火花塞连接,除点火过程与数字点火装置不同外,其他工作情况基本一样. 相似文献
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<正>故障现象:一辆行驶了19,000km的2013款新赛欧,客户反应该车怠速不稳,发动机抖动,且发动机故障灯常亮。故障诊断与排除:用RDS读取故障码为P0353(点火线圈控制电路),根据此故障码可以排除发动机缺火的机械故障(火花塞、喷油嘴、油泵等)。根据点火线圈控制电路(图3),发动机控制模块向点火线圈(IC)控制电路提供接地,当发动机控制模块断开初级点火线圈的接地通路时,线圈产生的磁场消失。磁场的消失使次级线圈产生电压,从而使火花塞产生电火花。点 相似文献
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骑式摩托车安装防盗报警器时需要连接遥控启动线路,但维修时也曾遇到这样一种情况,电启动没有设置保护电路,启动继电器线圈的两根连接导线,一根直接与电器线路的公共接地线连接,另一根与启动电钮连接.需要使用电启动时,只要按下启动电钮,工作电流就会由启动继电器线圈一接地,沟通工作回路,启动继电器线圈有电流通过. 相似文献
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根据发动机的燃烧原理,我们希望混合气能燃烧得更加充分,完全。因此汽油发动机的混合气稀薄化是节能、排气净化的一种主要措施,但它要求火花塞点火更加可靠,发火力更强。现将国外通行的几种主要节能、排气净化用的火花塞简介如下:一、突出型火花塞突出型火花塞的绝缘体裙部较长,突出在壳体端面之外,见图1。 相似文献
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JF100-5骑式摩托车,五羊款,卧式四冲程发动机,排量97mL,1999年12月出厂,行驶里程40000km。该车采用AC-CDI点火,AC照明,产地为广西南宁机械厂。改装过程如下: 打开发动机左侧盖,卸下磁鼓,拆下点火线圈、照明线圈,按照原车照明线圈购得同尺寸照明线圈一只,将两照明线圈中间抽头齐根剪断,安装时防止接地。再将两线圈接地端挑开焊接到一起,并焊接一根电线引出发动机外,另外两个头分别焊接电线引出发动机外,然后用绝缘胶布包好焊 相似文献