第1辆国产奔驰重卡下线启示录：体系对标，行稳致远

<正>梅赛德斯-奔驰国产重卡来了！它会为中国汽车市场带来什么？作为人类历史上第1辆卡车的发明者,具有126年卡车制造经验的梅赛德斯-奔驰将如何定义在中国制造的高端重卡？在我国百万辆级别的重卡市场容量中,梅赛德斯-奔驰国产重卡又将如何满足中国用户应用场景的需求？国产奔驰“In China,     

2005上半年中重卡企业竞争态势分析

2004年,乘用车市场持续低迷,而载货车异军突起,其市场增幅3年来首次超过了乘用车,中、重卡的市场增速分别高达28.79%和44.98%.然而,进入2005年后,中、重卡市场容量增长的势头大大放缓,上半年中卡产销量同比增长分别为14.81%和13.34%(如表1),还算说得过去;但去年市场容量和附加值较大的重卡产销量同比增长分别只有-1.62%和6.02%,基本没有增长.     

我国重型卡车行业发展趋势分析

2005-2008年我国重卡行业取得了跨越式发展,各主要企业的发展情况与市场地位也发生了深刻变化.国内市场对各类重卡产品的需求结构近年来在不断改变,这种变化趋势还将延续下去.同时,我国各区域市场重卡产品容量及结构不尽相同,地域的差异也将使重卡产品呈多样化发展趋势.     

重型汽车需求分析及预测

正根据2015年重卡市场销售总量以及2014年重卡市场车辆报废总量,经测算,2015年底,重卡市场现有车辆预计在330万辆,剔除不上牌照重型工程车辆等,市场保有总量在560万辆。影响我国重型汽车市场需求的经济因素影响2015年各类商用卡车总体市场的主要宏观因素如下四个方面:主要包括影响自卸车和专用车市场因素,影响公路物流车市场因素,影响用户购买力因素,影响用户运营因素等。2015年宏观经济因素,尤其是基础建设及相关项目,投资增速持续下降,严重影响重型车辆需求,在市场的萎靡中,     

兴盛与危机

正阳春三月,春光明媚,眼下的专用汽车市场正呈现出生机勃勃的景象。虽然临近春节的2、3月是销售的淡季,但是从今年的重卡市场来看形势喜人。重卡市场今年2月份销售各类车辆8.8万辆,环比增长6%,比去年同期大幅增长152%,净增长5.3万辆。8.8万辆,也意味着2017年2月份的重卡销量,创下了重卡市场2月份销量的历史新高。在此之前,重卡市场2月份的历史最高点是在2012年,当年的重卡市场月度销量为7.8万     

"新法规条件下的多轴车市场"报道之一解放奥威重卡:青梅煮酒再论英雄

解放奥威重卡,怎一个重字了得 2004年8月15日,解放奥威重卡在长春一汽解放生产基地下线的1个月后,一汽解放公司在天津保税区举行了隆重的交车仪式,这标志着解放重卡时代的到来.首批交付的100辆中有广西用户20辆,京津地区用户80辆.据一汽市场管理部介绍,以此为开端,在8月18-25日的1周时间内,解放奥威重卡将在全国30个城市的解放专卖店中全面上市.据业内人士预测,解放奥威将成为市场上的紧俏商品.     

陕汽全国招募优秀服务及配件商

2011年1-4月,陕汽重卡订单突破6万辆,市场增长率行业第一,同比增速位居行业前5家之首。基于新形势、新战略,陕汽重卡以“缩短服务半径、提高服务响应速度”为出发点,以“离用户最近的地方为用户提供服务”为思想,规划制定“十二五”服务网络,旨在优化完善网络布局,提升服务保障能力。     

引领中国重卡进入"智能节油"新时代陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日,中国"智能节油"重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相,两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯"双冠王"重卡的各项性能指标均达到国内领先水平,突破了困扰用户的最大成本耗油担忧,适应多种细分市场实际需求,成为09年重卡中高端市场的节油专家.     

江淮重卡:成长的快乐——访江淮汽车商用车公司副总经理张作洋

"厚积薄发,顺势而兴"用这8个字可以概括当下江淮重卡所处的状态. 在2009年突破万辆销量大关之后,2010年恰逢中国重卡市场井喷行情,江淮重卡乘势出击,成功迈过年销2万辆,市场保有量达到5万辆这一新台阶.     

2008年重卡畅销车型盘点

2008年,尽管重卡市场表现冷热不均,但还是有很多车型得到了用户的广泛认可,凭借其技术特点和品质,经住了市场考验,为各自所代表的品牌征战市场立下汗马功劳.下面,重点回顾并介绍2008年部分企业销量最大的车型系列或子品牌,以展示我国卡车发展的整体水平,为更多用户和读者了解我国重卡产品提供一些参考.