船政学堂 第四章 借船出海的师资战略

<正>与日意格等议定五年限满,教习中国员匠能自按图监造并能自行驾驶。--左宗棠西洋师匠尽心教艺者,总办洋员薪水全给,如不传授者,罚扣薪水,似亦易有把握。--左宗棠所招员匠果能人人性情温厚、技艺精良,则多一人正得一人之益,国家固不惜此小费而隘招徕。--沈葆桢     

船政学堂

<正>第三章引入近代教育的教学模式当左宗棠之议立船政也,中国无一人曾身历其事者,不得不问之洋将。——沈葆桢艺局之设,必学習英、法两国语言、文字,精研算学,乃能依书绘图,深明。制造之法,并通船主之学,堪任驾驶。——左宗棠第一节专业与课程设置一、针对性强的专业设置同治五年十一月初五日(1866年12月11日),左宗棠提出求是堂艺局的培养目标     

船政学堂

<正>第五章"权操诸我"的学生管理模式(?)局内宜拣派明斡正绅,常川住局稽查师徒勤惰,亦便(?)学艺事以(?)见闻。——左宗棠船厂根本,在于学堂,臣访闻所派教习咸能认真讲授,生徒英敏勤慎者亦多,其顽梗钝拙者随时去之,有蒸蒸日上之势。——沈葆桢     

船政学堂 第六章 开创先河的留学教育

<正>以中中已成之技求外国益精之学,较诸平地为山者又事半功倍矣。——沈葆桢窥其精微之奥,宜置之荘岳之间,前学堂习法国语言、文字者也,当选其学生之天资颖异、学有根柢者,仍赴法国,深究其造船之方,及其推陈出新之理。后学堂习英国语言文字者也,当选其学生之天资颖异、学有根柢者,仍赴英国,深究其驾驶之方,及其练兵制胜之理。——沈葆桢查制造各广,法为最盛,而水师操练,英为最精。——李鸿章再议遣人赴泰西,游历各处,借资学习,互相考证,精益求精,不致废弃,则彼之聪明有尽,我之神智日开,以防外侮,以利民用,绰有余裕矣。——左宗棠     

船政学堂 第六章 开创先河的留学教育

<正>以中国已成之技求外国益精之学,较诸平地为山者又事半功倍矣。——沈葆桢窥其精微之奥,宜置之庄岳之间,前学堂习法国语言、文字者也,当选其学生之天资颖异、学有根柢者,仍赴法国,深究其造船之方,及其推陈出新之理。后学堂习英国语言文字者也,当选其学生之天资颖异、学有根柢者,仍赴英国,深究其驾驶之方,及其练兵制胜之理。——沈葆桢查制造各厂,法为最盛,而水师操练,英为最精。——李鸿章再议遣人赴泰西,游历各处,借资学习,互相考证,精益求精,不致废弃,则彼之聪明有尽,我之神智日开,以防外侮,以利民用,绰有余裕矣。——左宗棠     

科研开“路” 匠心筑“新”

<正>广西路建·新匠坊（以下简称新匠坊）是广西路建工程集团有限公司为推进重难工程科技攻关及施工而进行的全新试点,是在广西路建工程集团有限公司（以下简称广西路建集团）技术中心的指导下,由各级技术管理部门联合项目部共同打造的集人才培养小高地、科技创新中心、施工监管中心、BIM技术中心、智能化和信息化中心为一体的“一高地四中心”科研基地,主要承担落实智慧交通、科技创新的各项任务,为项目建设实现“高品质绿色快速建造”提供科技赋能。     

鑫飞鸿与联通共赢平台

在快递物流行业蓬勃发展、竞争激烈的今天,委托人、货件、送货员以及后台管理者之间能否及时沟通,已经成为物流企业竞争力的重要指标。在企业快速发展壮大的过程中,不少企业都遇到了货物信息不能及时传递的难题,企业发展遇到瓶颈。快递发展遭遇瓶颈通常,一个快递员负责一个区域,快递员回站后才可以将数据录入系统,如此这般才能进行运单查询。客户收货签收后,运单信息往往也是滞后录入,这样就造成收派件信息交互慢,效率低下。同时,大量的运单资料从不同的渠道,以不同的方式送到公司的客服岗,通过人工进行分类、归档,效率低下且容易出错。此外,物流企业传统的管理方式,缺乏对快递员工作的量化考核和有效监管,可能导致个别快递员恶意损害公司的利益。     

套筒补偿器摩擦力的求法

本文分析了套筒补偿器密封机理及目前所用的摩擦力计算匠缺陷,给出 的计算公式,并对影响摩擦力的因素进行了说明。     

轨道列车驾驶员炼成记

正"调试时,注意控制车速,认真核对作业负责人,有与身份不符者,可直接报场调;到了出座时间时,及时报场调;最近GR故障频繁,司务员熟知处理流程;遇故障,及时拍照取证"……在重庆市轨道交通(集团)有限公司电动列车驾驶员的手账上,写满了每日当值的轨道列车驾驶员提醒自己和负责下一班同事的注意事项。执勤驾驶员只有认真阅读过手账,对当日的车辆动态,还有天气、行车条件等状况了若指掌,才能够上线开始运营。     

通山达海架彩虹——山海高速公路实现海南县县通高速历史夙愿

这是一条党建引领聚力路,这是一条绿水青山生态路,这是一条攻坚克难匠心路,这是一条创新铸就品质路,这是一条通山达海旅游路,这是一条脱贫致富幸福路.     

“首汽约车”能否带动北京出租车变革

<正>"9月16日,由首汽集团和祥龙出租车推出的"首汽约车"APP正式上线运营,首批500辆车投入运营。车辆全部为政府许可的出租营运车辆,挂北京出租车特有的"京B"牌照,驾驶员持有从业许可证件,随车提供统一的北京出租汽车专用发票。"1关于上线后司机的反馈声司机李先生:"早在六、七月,首汽就已经备车招司机了,招司机的薪水是一个月5000千元的固定工资,相比出租车会好干一点,因此报     

从法制交通,到法治交通

<正>"国无常强,无常弱。奉法者强则国强,奉法者弱则国弱。"——习近平"法者,天下之准绳也。"党的十八大提出"科学立法、严格执法、公正司法、全民守法"后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在多次重要讲话中就此强调。"国无常强,无常弱。奉法者强则国强,奉法者弱则国弱。"十八大以来,习近平高度重视立法工作,尤其强调"形势在发展,时代在前进,法律体系必须随时代和实践发展而不断发展"。由此,一系列重要论述不断提出,深入回答了走什么样的法治道路、坚持什么样的法治理论、建设什么样的法治国家、怎样建设社会主义法治国家等重大理论和现实问题,丰富和     

新年三愿

2005年的新年过得缺少节日气氛,因为在几天前——2004年12月26日,一场世纪灾难刚刚夺走了多个国家的16万多人的生命。这是本世纪发生的最严重的天灾,也是全人类的灾难。这场灾难牵动着每一个中国人的心。当我们从电视上看到灾区一片狼藉的惨状,每一个人心中都充满了同情,成千上万的人们纷纷解囊为印度洋海啸灾民捐款,本刊编辑部同仁也是千百万积极捐款队伍中的一员。面对新的一年,面对不太平安的世界,我们有三个真诚的心愿。 一愿——愿世界充满爱,愿“以人为本”成为所有人的共识。一年多以前的SARS疫情仍使我们记忆犹新,那时每一天都传…     

扔驿站,拒上门!谁在让快递服务降级?

"我在家呢,能不能把快递送上来?""你去快递驿站拿吧,现在都不送上门."你有没有碰到过这种情况? 不知道从什么时候起,很多快递员都不送货上门了,而是把包裹直接放快递驿站,快递员为何喜欢这么干?快递驿站老板能凭此赚到钱吗?     

醉美安德筑路缘

若不是靖那高速公路的开工建设比规划提前了十来年,若不是这条路修经此地,若不是属于这条筑路大军的一员,恐怕我是很难到这边远的桂西南造访这边僻的小镇——靖西县安德镇的.而今,我却几乎每周都会与安德镇有短暂的重逢. 那是我分管高速公路征地拆迁的第二天,沿路调查时需途经安德镇.临近小镇,只见公路上耸立着一座颇有气势的仿古镇门,上题"安德——南天国置地",楹联分别为"思过去侬公武略文韬立天国"、"看今朝德众心志壮兴古州",我竟然闯进了"南天国"的国都.     

汽车控的四十年

老庞这辈子都在和汽车打交道。二十岁愣头青的时候进了运输公司当上了汽车修理理员,     

你的快递是谁签收的?

你的快递是谁签收的?同事?家人?还是门卫?这些都不稀奇,网友"老卓驾到"的签收人才叫"犀利"。"半个月前买的东西一直没到,于是去查物流信息发现已签收?签收人是水表箱哦?水表箱是哪位啊?然后查水表的时候发现了真相……快递你能不能再有才一点"?快递被快递员丢到水表箱,"老卓驾到"发微博质问,末了,还附了一张现场图片,可谓"有图有真相"。原本以为这样的快递员只活在微博里,但前段时间给弟弟寄快递的经历让我真正明白,有才的快递员"不是一个人在战斗"。     

新时代内河船舶标准化发展规律及演变

结合内河船舶标准化工作进展,从狭义和广义两方面诠释内涵;借鉴欧美内河船舶发展经验,归纳内河船型标准化的发展规律;总结工作长期性特征,船型尺度发展及其与通航矛盾的关系。重新审视内河船舶标准化工作,提出了关于船舶船龄、最低配员、安全技术、绿色排放、舒适美观、先进智能等方面的建议,并助力深化相关标准研究和行业发展。     

万余名“服务窗口员工”秀服务、比技能

<正>"交运集团(青岛)举办的职工技能创新大赛开赛啦!这次比赛的参赛人群之广泛可谓前所未有,包括驾驶员、修理工、站务员、速递员、校车照管员、客服人员、安全员、护士、餐厅厨师等所有的一线服务岗位和后勤岗位。"     

西部一流空港

<正>回顾四川——这个西部大省的历史,久远的过去是巍峨险峻的高山和不与世争的天府之国,不多的沟通与交流留下的是“明修栈道、暗渡陈仓”的典故,历史的书籍上弥漫的多数是“蜀道之难,难于上青天”的喟叹。自古交通不便就严重制约着地区经济的发展。无疑,打通空中通道、发展航空运输就具有了崭新的现实意义,而成都双流国际机场,这个西部空港,则是这一重任的责无旁贷的肩负者。