BAAV 2项大奖荣于一身:金旅"行胜于言"

在媒体眼里,厦门金旅是一家非常低调的客车生产企业;但在客车行业人的眼中,素有“小金龙”之称的金旅,却绝对不是一家“小”企业。连续几年的行业排名第二,连续2年销售收入超过30亿元,金旅客车的品牌优势和良好的企业形象,已获得客运、旅游行业和政府部门及广大用户的认可。200     

“和”的力量——金旅的“一体化”究竟是什么?

对金旅“一体化”的理解,重在一个“和”字. 平和 当“和”作为形容词进行解释的时候,是“平稳、和缓”的意思.这一点,与金旅在客车行业的发展历程和市场地位极为吻合. 从2000年开始,金旅就一直牢牢站在中国客车行业的第一梯队.这无论是在经历过“非典”而引发市场萧条的2003年,还是行业迅猛发展而带来一些新企业迅猛成长的某个瞬间,金旅的市场地位一直未变.     

稳扎稳打,步步为营:金旅悉心做好混合动力客车

2011年8月8日,2011第2届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛组委会公布了赛事的最终结果,厦门金旅XML6125JHEV18C摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。值得一提的是,问鼎第1届中国新能源公交客车大赛上的车型同样来自厦门金旅。在客车行业,获奖也许并不是一件新鲜事儿;但是在同一个奖项上,由同一家企业蝉联的案例并不多,可是金旅做到了,而且是在     

“平稳的企业是最值得信赖的”

对金旅“一体化”的理解，重在一个“和”字。从2000年开始，金旅就一直牢牢站在中国客车行业的第一团队。与市场地位极为联动的是金旅的用户多年来对金旅的信赖也同样稳定。之前有无锡市场的用户在接受记者采访时曾评价：“一个平稳的企业是最值得信赖的，所以无论是之前买客车还是现在买校车，我都愿意选择和这种企业合作。     

金旅"诚信":不该被忽视的进步

用低调来评价金旅,可能不足为过.这是一家非常有特点的企业,他们不爱张扬自己的个性,而更愿意用客户的认可来彰显自身的存在:但同样正因为此,金旅有些很值得关注的内涵被某些行业研究人士选择性忽视了,在近几年被客车行业研究的品牌案例中,对金旅的"诚信"理念研究得过少,这不得不说是行业品牌研究的悲哀.     

金旅混合动力公交车沪上受肯定

厦门金旅是一家以公路客车为主的企业，但近年来，金旅适时调整产品策略，在兼顾旅游和客运市场的基础上，逐步丰富公交产品，其公交客车现已能够满足大中小城市不同的需求。目前，金旅在济南、上海、大连、连云港等地的公交市场有不小斩获。     

厦门金旅获中国汽车行业10年发展成就2奖项

2011年5月5日,“第9届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业10年发展成就盛典”在上海举行。厦门金龙旅行车有限公司在此次盛典上荣获2项大奖：金旅公司获“中国汽车十年影响力整车企业品牌”,金旅XML6127客车获“中国汽车十年经典商用车”。     

厦门金旅:洞察市场成就企业底蕴

厦门金旅是一家有底蕴的企业什么是底蕴?海明威在表达自己所追求的文体风格时说:"冰山在海面移动是庄严沉稳的,因为它只有八分之一露在水面上。"这就是底蕴。那么,对一个企业而言,底蕴就是那种深藏不露却令人心生敬畏的厚重感。每一个企业都希望自己有底蕴。在客车行业,就有这么一家企业,不显山不露水,却时刻让人感到其存在的分量和价值,这家企业就是厦门金旅。     

追求技术的不断提升 厦门金旅考斯特中型客车

厦门金旅积极地与国际客车企业进行技术上的交流与合作,引进国外先进技术和管理经验。金旅考斯特就是厦门金旅国际合作的成果。1997年,厦门金旅引进丰田考斯特技术,开始中型客车的生产。2009年,厦门金旅推出金旅"现代"考斯特XML6700H。该搭载韩国现代底盘和动力系统的金旅考斯特客车一经     

感受“聚”的力量

<正>围绕新能源客车,金旅不是谈产品或是解决方案,而是打出了一个全新的"聚"品牌。这种尝试在客车行业甚至于整个商用车行业还不多见。车展是个相聚的日子。5月11日,2015北京客车展让众多国内客车企业又一次相聚在北京。在这样一场特殊的聚会中,有一家由3个国内客车一线品牌组成的汽车集团通过联合参展的形式,让我们清晰感受到"聚"的力量。聚是一种态度本次车展,同属金龙汽车集团旗下的"三龙"再度聚首。在展馆正中位置,金龙客车、金旅客车、海格客车3大国内客车一线品牌在1 600 m2的展位     

信息专递

近日从厦门金龙旅行车有限公司获悉,该公司汽车研究所开发的“金旅118”升级版旅游客车样车,已通过定型试验及43项强检,并申报国家汽车产品公告,不久可推向市场。为保持企业的发展后劲,该公司又开发“金旅118”升级版旅游客车。新款旅游客车造型上仿欧洲Setra最新造型,力求塑造     

金旅的混合动力客车之路

厦门金旅XML6125JHEV18C8客车。在2011第二届赛恩斯杯中国(昆明)新能源公交客车大赛中摘得混合动力电动客车(混联组)冠军奖。是什么让金旅能够蝉联该项赛事的第一把交椅呢?700辆的销量金旅蝉联此奖项实非偶然,看看金旅的销量便可一目了然:2008年9月,杭州公交迎来了第一批45辆金旅混合动力城市客车。2009年7月、9月,金旅混合动力客车XML61 25JHEV93C再次接到杭州公交2次批量订单,分别为50辆与1 05辆。     

科技提升性能试驾厦门金旅“雪豹”XML6127J78

在国内客车市场打拼多年的厦门金旅,从不乏让人印象深刻的产品.在大型客车领域,金旅的XML6127系列产品一直是无可争议的“精品”,无论是“金凤凰”,还是现在的“雪豹”,XML6127系列产品一直牢牢占据着主流客车市场的一席之地,其不仅广泛应用于旅游、客运市场,更成为全国“两会”这种高端接待用途的主力服务客车之一.     

吴伟:愿与全球共享中国价值

2011年的Busworld Kortrijk,金旅完成了它在该展会的首秀.这其实对于中国客车业来说,是一个非常具有历史意义的节点.因为金旅的亮相,使得中国客车业最具实力代表的“三龙一通”终于在欧洲最具影响力的客车展会平台上齐聚一堂,真正形成了中国客车军团最具实力的亮相.     

竞争中壮大,转型中扩张--记厦门金龙旅行车有限公司

厦门金龙旅行车有限公司是中外合资企业，创建于1992年，占地面积35万m^3，建筑面积16万m^3，现有员工1600余人，其中，工程技术人员占30％，技师占25％。公司主要从事金旅牌中高档大、中、轻型客车的开发、生产和销售。2004年金旅客车产量达13860辆，其中大、中型客车超过9000辆，总产值31亿元，销售回笼资金30．8亿元，产销连续2年居全国客车行业的第2位。     

"当常隆遭遇斯堪尼亚"——高档客车市场竞争的思考

2006年3月,上海BAAV车展,金旅推出斯堪尼亚底盘客车;2006年9月,苏州金龙高调地推出斯堪尼亚·海格A80;2006年9月,北京交通部成果展,苏州金龙A80首次亮相,金旅斯堪尼亚车型同时展出,常隆客车也推出斯堪尼亚-马可;3家企业都基本采用“斯堪尼亚底盘 自制车身”的策略,都是为了进军高档豪华客车市场。最终的结果暂且不去估计,在金旅,苏州金龙推出斯堪尼亚的时候,笔者还可以将其理解为中国客车希望早日突破技术瓶颈以进入到高档豪华客运车辆的竞争阵营,可以将其理解为希望通过这种方式摸索出一条通过技术引进成功的捷径,但当常隆遭遇斯堪尼亚后,笔者开始有些疑惑,中国客车到底怎么了?笔者希望,用“常隆遭遇斯堪尼亚”这样的标题来引起大家关于中国高档客车的思考,在思考中寻找我们一直希望得到的答案。     

新能源客车“论剑”:金旅混合动力客车拔得头筹

<正>我国新能源汽车产业发展渐入佳境,各家客车企业所生产的新能源客车通过市场化运营开始逐渐摆脱"补贴依赖",直面市场的考验。而就在此时,一项客车行业新能源产品可以同台竞技的赛事——2010中国(杭州)新能源公交客车精英赛,成为检验新能源客车成果的最新平台。"七剑"同台比拼,金旅夺得桂冠参加此次赛事的参评车辆共有7辆,均为混合动力客车,分别来自金旅、青年、福田、宇通和中通等企业。在新能源客车领域,这些     

金旅客车亮相Busword 2017

正2年一届的世界客车博览会(Busword Kortrijk)可以说是世界客车发展趋势的风向标,随着中国客车在全世界的崛起,"中国制造"同样成为Busword Kortrijk这个世界顶级客车展上不可或缺的一部分。10月,金旅客车作为中国客车领导品牌第3次亮相Busworld Kortrijk。金旅     

结构调整和产业升级是当前客车行业的主旋律

多年来,客车企业、客车产品和客车市场的发展与国家的宏观经济形势的发展息息相关,可以说客车行业的进步是国家经济环境不断优化的成果.另外,经过金融危机的洗礼,客车行业更加稳健,也更加健康.2010年客车市场出现了久违的井喷行情,前3季度大中型客车累计销量达到10万175辆,同比增长29.03%(这是最近10年来的最高增幅),其中郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅等9家企业已超过其2009年全年销量.     

2007年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛在京举办

2008年1月6日，“2008年度中国客车品牌与市场·客车与客运论坛”在京举办，“影响中国客车业·中国客车网读者调查公布暨颁奖典礼”同期举行，这已是中国客车网连续第3年举办该项活动。来自全国各地的客车行业专家学者、客运公司、旅游公司、客车制造企业、客车配套企业，以及中央电视台、凤凰卫视、中国客车行业主流媒体代表出席。