大型显示屏专用车正式投用大冬会

日前，用于世界大学生冬季运动会滑雪比赛的高山滑雪计时计分系统显示屏专用车。安全抵达亚布力滑雪场正式投入使用。据悉，这辆由黑龙江省体育科学研究所和哈尔滨电子计算技术研究所共同研制的专用车辆，此前已经过野外现场调试及试运转。该车采用东风天锦底盘。它的使用标志着国内首辆电子显示屏专用车研制获得圆满成功。     

陕汽与德国合作研制新能源清扫车

陕西汽车集团有限责任公司（简称陕汽集团）下属的子公司陕西广太专用车有限公司与德国德安公司近日在西安举行了合作签约仪式，双方约定共同研制新能源道路清扫车。     

运输类专用车未来的发展趋势分析

运输类专用车必然向专业化方向发展，未来底盘和上装的一体化开发、一体化设计是推动专业化率的黍要因素，包括新材料、新工艺、新技术的应用部需要底盘厂和上装厂联合研制开发。     

山西省首辆自产水泥搅拌车下线

5月8日，山西榆次通用挂车制造有限公司研制的采用红岩杰狮底盘的搅拌车正式下线，成为山西省内首家有搅拌车生产能力的专用车企业。该车上装罐体采用德国技术，大大提高了卸料速度，降低了混凝土的残余量；     

安徽省物流专用车产业发展现状及其建议

随着现代物流行业的快速发展，物流专用车取得了迅猛发展，成为专用车的一个快速增长极。将安徽省物流专用车市场做大做强，缩小同国外发达国家及国内发达地区的差距，是一项重要而深远的课题。文章阐述了国内外及安徽省物流专用车产业的发展现状，分析了安徽省物流专用车的发展趋势，并提出了相关建议。     

新技术 新工艺 新材料"十一五"专用车产品发展关键词

我国专用车“十一五”发展规划已经制定完毕，新技术、新工艺、新材料成为“十一五”期间我国专用车产品发展的关键词。围绕“十一五”期间我国专用车产品的发展重点以及相关政策，记者采访了负责制定专用车“十一五”规划的中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。     

中国专家和企业家眼中的日本专用车——中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民：管理严格，具有很强的法规意识

中日双方在专用车行业的交流今年颇为密切，先是今年9月份日本各企业组团来中国考察专用车行业，紧接着10月份国内十余家专用车企业在中国汽车工业协会专用车分会和汉阳专用汽车研究所的组织下前往日本考察。考察的具体内容是日本举办的第12届东京卡车展和日本专用车企业前十名中的五家企业的生产和经营情况。 据了解，中日双方往来的目的有所不同，中方去日本主要是考察日本的企业，学习并借鉴日本专用车先进的技术和管理经验，寻求合作伙伴；而日方主要是考察中国的专用汽车市场，在日本专用车市场饱和的状况下，日本企业欲将产品转向中国市场。据了解，双方对考察结果十分满意。对中方而言，考察团共28人都感到不虚此行，考察团成员认为，日本专用车行业有很多地方值得国内企业学习和借鉴，不管是生产管理还是产品技术方面，对国内专用车生产企业的未来发展方向都有很重要的参考价值。 为了让国内专用车生产企业对日本专用车行业有个初步认识，本刊将陆续刊登文章，对日本专用车行业的管理、标准、现状以及日本专用车的先进技术和产品进行详细介绍。[编者按]     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。     

“东风汽车”专用车底2006新品推介会举行

4月21日“东风汽车”专用车底盘2006年新品推介会在襄樊举行。会上，东风汽车东风股份有限公司表达了与专用车厂合作发展的愿景：将与专用车厂优势互补、精诚合作，不断完善DFAC全系列专用车底盘，开发出符合特种改装的功能型专用底盘，满足市场的需求。     

福田时代专用车改装研讨会在鲁召开

2012年3月3日，福田时代汽车专用车改装研讨会在山东诸城召开。福田时代汽车重点专用车改装厂代表及重点协议经销商100多人出席。会议详细分析了国内专用车市场运行情况及发展趋势，并向与会代表详细介绍了时代专用车的产品资源状况及优势，将时代K、H系列新产品向与会代表进行了推介。     

长春专用车产业基地挂牌

3月1日，中国长春专用车产业基地授牌仪式暨长春专用车产业园区成立揭牌仪式在长春国际会展中心举行。原国家机械工业部部长、中国机械工业联合会名誉会长何光远，中国汽车工业协会常务副会长蒋雷将“中国长春专用车产业基地”牌匾授予长春经济技术开发区，吉林省副省长李锦斌、长春市市长崔杰为“长春专用车产业园区”揭牌。     

陕西蔡家坡专用汽车装备技术中心动工

日前，总投资2822万元的陕西省通力专用汽车装备工程技术中心在陕西蔡家坡汽车工业园破土动工。陕西通力专用汽车有限责任公司是一家集军用越野车三大总成、民用自卸车、专用车为主，纵梁车架总成、冲压件、型材、标准件等汽车零部件为一体的重型专用汽车研制厂家，是陕汽集团专用汽车研发制造基地。     

军工品质打造警用车精品——访中国北方车辆研究所

近日，中国兵器工业集团中国北方车辆研究所所长毛明先生接受记者采访时，介绍了该所在军转民产品、警用车辆研制等方面的经历与成果。近年来，该所为许多民品生产企业提供了许多技术与产品支持，为我国特种车行业注入了全新活力，他们所掌握的自主核心技术对专用车行业具有较大的现实指导意义。     

采用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主动开发——国内重卡领袖 中国重汽HOWO

作为专用车企业，则应改变进入汽车行业的观念，实现高度专业化生产及全系列生产，扩大专用车品种，不求大，但求精，提高上装技术水平、质量和国际竞争力。专用车企业不应改装底盘，但要与底盘厂联合开发。     

玉柴机器携手卡车生产企业开辟国IV专用车市场

近日，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办了国IV专用车新产品发布会，会上展出了6辆配装玉柴国IV发动机的专用车底盘。这是首批配装国产发动机的国IV专用车。     

热轧高强钢助推专用汽车轻量化发展

日前,宝钢股份2009年汽车用高强钢推介会上传出信息:宝钢汽车用热轧高强钢实现了在专用车领域的应用拓展,既使车身减重,又为用户降低了制造成本。宝钢于2004年开始研制汽车用热轧高强钢,相继开发出系列化产品,用于制造重型卡车的大梁、底盘以及起重机的吊臂等核心部件。一些专用车制造企业对宝钢产品的     

谁来开拓农村专用车市场

根据我国农村专用车发展滞后的状况，分析了农业经济的发展对农村专用车潜在的巨大需求。对中小型汽车企业发展农村专用车产品提出了建议。     

鸭溪开建特种专用车产业园

近日，贵州航天特种专用车产业园在遵义县鸭溪镇破土动工，建成后将成为西南地区最大的特种专用车研发、生产基地。     

陕西重汽着力打造重型专用车底盘

据专家预计，2006年乃至今后几年内适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车将成为市场的热点。另外一些技术含量高的城市专用车，油田专用车以及高等级公路维护管理专用车也将走俏，专用汽车需求量有可能达到60万辆。     

金杯汽车拟合资建设专用车公司

金杯汽车发布公告，公司拟与辽宁专用车基地开发有限公司合资建立华晨汽车（铁岭）专用车有限公司，其中辽宁基地公司投入1亿元，公司投人2000万元。新公司建成后，将成为集研发、生产、销售为一体的专用车生产基地。另外，公司拟转让所持的沈阳都瑞轮毂有限公司40％的股权。