坚持民办公助 发展山区交通

浙江庆元县地区,是浙江西南边缘的山区,出产物资丰富。解放前没有半寸公路,解放三十二年来,全县人民在党和政府的领导下,自力更生开辟山区交通,大力开发山区资源,到目前为止,共有公路394.41公里(其中:省道96.45公里,县社公路158.69公里,社队公路140.27公里),平均每年修建公路13.23公里。每百平方公里公路密度21公里。共建筑公路桥梁83座,长1974.66米,民间桥梁79座,长1,382米,共162座,总长度3,356.66米。32个社镇已有28个通了汽车。占公社总数的87.5％。山区交通的     

大筑公路 造福于人民

我们壶关县位于太行山上,东与河南辉、林两县相接,是个山高、坡陡、土少、石头多的山区县。境内矿藏资源丰富,土特产品种类繁多,到处都是“金娃娃”。过去,由于山区农村公路少,交通不便,有煤有炭出不了关,红果核桃下不了山。不少农村社队,怀抱“金娃娃”,手里无钱花,严重影响了我县工农业生产。     

重庆市渝中区地下快速通道构想

针对重庆市渝中区交通吸引力强,路网等级、密度严重不足,地形条件差、建筑物密集,道路新建和拓宽受到严重制约的特点,提出一个充分利用渝中区良好的地质条件解决渝中区汽车交通的有效办法-修建渝中区地下快速通道.     

蓟县交通在飞跃发展

十年来,蓟县的交通建设,在党的正确领导下,取得了巨大成绩。全县改建和新建了公路560公里,平均每百平方公里有公路25.5公里,相当于解放前的三倍;修建大中小桥269座;新建大车道670多公里。基本上实现了社社区区通汽车,队队村村通马车。     

紫坭大桥扩建工程连续刚构初步设计

紫坭大桥是 1986年修建的一座T型刚构桥 ,随着交通量的增长以及汽车荷载的不断加大 ,已不能满足交通需求 ,因此 ,拟在桥梁左侧 5m外修建一座新的紫坭大桥。初步设计采用连续刚构方案。简要介绍了结构设计、主桥主要指标 ,以及设计桥型的优缺点等     

河北太行山区公路发展的面貌

河北境内太行山区,有二十几个县市,物产丰富,是一个富饶的地方。开发太行区对河北省的经济发展具有举足轻重的作用。各级领导对该区公路建设一向很重视,公路交通面貌变化很大。特别自党的十一届三中全会以来,太行山区社队道路建设有了空前的发展。截至1983年末累计投资1,353万元,修建道路2,056公里,其中新建道路1,501公里。完成土石方1,260万方,修建大、中、小桥276座,总长4,800多米,涵管1,595道及隧道2,363     

浅谈盖挖法在上海软土基坑中的应用

上海地区众多地铁车站修建于城市繁华地区和交通繁忙地段。该文研究了盖挖法在上海软土地区应用的关键技术,并进行了综合效益分析。盖挖法具有对地面交通影响小、经济性适中、文明施工程度高等突出特点,用于上海地区具有良好的经济效益和社会效益。     

阿尔巴尼亚的交通运输事业

二十年前,阿尔巴尼亚全国解放时,交通运输业处于残破不堪的局面;桥梁和港口被炸毁,陆上交通也被破坏了。当时国内只有少数的汽车,而且这些汽车也是破的破,坏的坏;至于海上汽艇,也只能航行到附近的意大利海岸;铁路与远洋船队根本没有。全国解放后,为了恢复与建设国民经济的需要,被毁坏的桥梁和道路在很短的时期内迅速的修复了。接着,也就修建新的公路。如:新修建了库克斯～佩士考比亚的公路;还铺筑了谢梅尼～科尔察、格拉姆士～列沙等几条公路;同时对旧有的公路进行了加宽和     

北京市山区社队公路建设的成就

北京市远郊区的十个县,有七个是山区,在1975年底尚有409个大队不通汽车(占山区大队总数的33.4%)。在全国农业学大寨会议以后,北京市委为了迅速改变这些大队交通的落后状况,提出了从1976～1978三年内做到大队都通汽车的规划。四年来,大打了一场建筑山区公路的人民战争,动员之广,规模之大,进展之快,修建里程之长,在我市远郊筑路史上都是空前的。     

全党全民办交通,迅速建成地方道路网

一、黑龙江明水县向大会的贺电中央交通部并转交通座谈会: 为促进工、农、林业生产大跃进,我县掀起了一个声势浩大的修建地方道路网的高潮,全党全民齐动手,结合春耕夏锄生产,苦战十昼夜,提前四年(编者按:指在原有的基础上)于6月2日建成601.7公里的地方道路网,全县已达到县与乡、乡与社都能通行汽车,社与社之间都有大车道,部分社与社之间亦有通行汽车的公路。特以此报捷献礼,并预祝大会胜利成功。     

下穿既有高速公路顶推箱涵变形和应力分析方法

采用超前加固和顶推施工在既有高速公路下方修建箱涵方法具有开挖量小、混凝土方量少、不需中断高速交通等优势,但也面临计算复杂等问题。以某高速公路下穿顶推箱涵工程为例,采用MIDAS分析软件,横向杆件梁单元构建箱涵梁格模型,考虑汽车荷载和周围覆土换算荷载,通过变形等效用弹簧劲度模型确立土体与箱涵间约束关系,建立了顶推箱涵变形和应力分析方法。该方法通过对施工过程中箱涵的沉降、线形和应变等实测数据进行了验证,具有较高的计算精度。可为后续工程施工安全质量控制提供参考。     

浙江省慈溪县依靠群众发展民间交通建设

慈溪县位在浙江东部滨海平原,是全省主要棉盐产区。1962至1963年两年来,在党的正确领导下,依靠广大群众和人民公社集体经济,发扬修桥铺路的优良传统,积极开展民间交通建设工作,成绩显著:共修建桥梁679座9,481米,其中新建钢筋混凝土桥36座,小钢轨桥37座,石版桥127座,木桥8座,修理石版桥81座,木桥390座。同时还修建了凉亭50座,维修改善道路129.5公里,埠头82个。这些民间交通建设工作,对促进农业生产,便利物资交流和人民生活往来,保证交通安全都起到显著的作用,仅以新建改建的项目计算,直接间接受益的土地达17万余亩,受到群众赞扬。慈溪县的民间交通建设工作,抓得比较早,1961年县人代大会提出加强交通设建以后,就开始重视起     

高速公路分期修建及交通工程设施分期实施座谈会纪要

交通部工程管理司于1991年9月20日至23日在河北省涿州市主持召开了高速公路分期修建及交通工程设施分期实施座谈会,全国23个省、市交通主管部门和设计单位以及部属科研、设计单位的有关领导和专家70余人出席了会议。河北省交通厅邓昌瑞厅长,何少存、李更申副厅长也参加了会议。会议期间,与会同志还参观了京石高速公路保定至石家庄段已建成的半幅高速公路分别划有双车道和三车道线的试验段。与会同志就我国高速公路的分期修建(主要是横向分期修建)和交通工程设施分期实施问题展开了认真热烈地讨论,互相交流经验并进行了探讨,就一些认识问题和技术问题取得了基本一致的意见。这些意见对当前我国高速公路建设具有指导意义,本刊特全文转载。     

意大利墨西那海峡大桥设计简介

1概述墨西那海峡大桥桥位位于卡拉布望亚海岸与西西里岛间海峡最窄处，无论火车还是汽车只需3即可跨越海峡，该桥的建成将成为西西里岛通往大陆的自然通道，并将与现有交通基础设施适当衔接，在西西里岛上将修建～隧道与现有铁路连接通往墨西那火车站，在卡拉布里亚岸将修建铁路与现有维拉一圣·乔瓦尼一里乔·卡拉布里亚一诺德线和计划修造的南北高速铁路相连。大桥的建成将大大方便墨西那、维拉一圣·乔瓦尼和里乔·卡拉布里亚这些城市间的交通往来，公路连接线将确保能迅速进入墨西那一帕乐莫和萨乐一星乔·卡拉布里亚的高速公路。鉴于该…     

澳大利亚的公路

澳大利亚土地辽阔,人口稀少。全国面积774万多平方公里,仅有1,500万人,人口密度,比我国的青海、新疆还低。这就给交通运输造成很大困难。但是,由于他们重视发展交通事业,特别是第二次世界大战以来,联邦政府和各州政府,采取了一系列措施,修建公路,发展汽车运输,取得了很大成绩。现在已建成了四通八达的全国公路     

积极开展汽车销售服务

中国汽车工业公司天津销售技术服务部自去年7月成立以来,在边筹建,边开展业务的情况下,克服许多困难,大力开展汽车销售、市场调查、技术服务和质量反馈工作,取得较好效果。截至今年3月末,九个月来共接待销售各种汽车281辆,摩托车89辆,并做到随进随销或就厂直拨,加速周转。该服务部首先进行了市场调查。经过调查分析,了解到农村有力量买车,他们就着重向郊县、社队企业、基层供销社和农村生产队进行销售,在销出的281辆汽车中,售给     

顶进施工法在立交桥工程中的应用

在交通繁忙的城镇区域修建立交桥(地道桥)时,必需考虑具有施工迅速、不中断铁路公路运输、施工现场占地最少、拆迁量不多的特点。六十年代以前我们修建地道桥都是采用中断交通或铁路改线的办法。自六十年代采用顶进工艺后,城镇立交桥的建设就有了迅速发展,1966年6月天津市政开始顶推三个净宽2米的箱涵为墩台建成东风地     

上海小汽车驾驶员交通信息需求及ATIS潜在市场初步调查分析

了解驾驶员的交通信息需求对于先进的交通信息系统ATIS至关重要。本文以上海小汽车驾驶员为对象群体，讨论如何通过问卷调查方法，得到出租车驾驶员，公车驾驶员及私车驾驶员的交通信息需求。以及对现有交通信息系统的评价，并对ATIS潜在市场进行了分析。     

老路改建工程的使用评价与分析

国道307深州市中段二级汽车专用公路在路面薄、交通量大、超载车多且渠化交通严重的情况下使用了8年，通过一个车道上的累计标准当量轴次超过设计的5倍多，经过多项指标调查，路况评价仍达到良好标准，说明修建质量，路面结构，路基强度是保证路面使用品质的关键。     

分期分幅修建高速公路的交通安全分析与对策

考虑投资效益，交通需求等方面因素，适宜采用分期分幅修建高速公路，针对其交通特性发生的变化，如何解决好初期双车道公路的交通安全，进行合理有效的交通组织，采取必要的工程措施以最大限度地保障行车安全是非常必要的，文章从分析分期分幅修建高速公路的交通特征入手，提出了一些改善交通安全的对策。