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正像苹果开创的全新商业模式一样,苏州金龙将客车产品这一硬件和G—BOS这一软件,以及数字处理中心帮助管理者海选数据实现管理决策的服务融为一体。这种全新模式的到来,改变了过去传统客车制造商的暮气,让用户价值从单一的车辆性能向人、车、管理的整体解决方案发展。 相似文献
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短小的篇章难以尽述车联网与道路客运信息化能够绘就怎样一幅波澜壮阔的画卷,但只要稍加留意,人们就不难记录车载终端应用的成功片段。片段是当下的新闻,新闻是未来的历史,历史是片段的积淀,片段是历史的瞬间,它能唤起业界对于未来的无限畅想…… 相似文献
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3月24日,全国道路客运海格智慧科技助力行动启动仪式前一天。一辆乌鲁木齐531路公交车突然失去控制,冲破铁路防护栅栏和林带,冲入路堑,落入线路内方,与正在行驶的7573次市郊旅客列车相撞。这场10人死亡、50余人受伤的意外悲剧,反衬出以构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台、为行业转型升级注入科技动力为主旨的科技助力行动的必要与急迫。智慧引领行业未来一位与会老运管告诉记者,每出一 相似文献
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5月,北京有两件事吸引了我们的目光。一个是《功夫熊猫2》推出,让计算机特技动画进入全新境界,一个是全国道路运输客运企业高新技术应用论坛在国家会议中心召开,意图让道路客运的科技应用"功夫"越来越强,打造了一个具有学术价值和实践意义的研讨平台。纵观当今交通运输业,信息化、科技、智慧已成热词,高新技术层出不穷,谁人都能聊上几句。科技让传统运输摆脱了过去的呆滞凝涩,表现出传统行业向现代化、信息化转型的渴望,迫不及待等候发令的企业就像起跑线上的运动员,跃跃欲试,谁能拥有技术精良的助跑器,无疑将提升新赛季的胜率。 相似文献
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12月13日,首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动总结表彰大会暨第二届科技助力行动启动仪式在京隆重举行。交通运输部副部长、科技助力行动组委会名誉主任冯正霖出席大会并对活动给予高度评价。会议期间,47家科技应用先进企业、100名安全节能驾驶能手、25家优秀管理单位及4家特别贡献单位受到表彰,部分优秀管理单位代表和科技应用先进企 相似文献
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2010年10月,当苏州金龙技术工程师带着G-BOS技术来到公司,我们立即组织了技术、机务、运营管理人员参加培训。听了G-BOS系统可通过对驾驶员管理、优化车线匹配、进行维保管理等方法,实现运营的节能降耗和安全升级。晋城汽运负责人立即意识到这是一次借力科技实现绿色发展的有效途径。时值晋城汽运着手打造晋城——太原的黄金示范线路,公司领导层一致决议:在这条线路上引进11台装有G-BOS的苏州金龙KLQ6125A大巴。山西汽运集团晋城汽车运输有限 相似文献
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8月26日凌晨2时40分许,内蒙古呼运(集团)有限责任公司一辆号牌为蒙AK1475的卧铺客车从呼和浩特发往西安,当车辆行驶至包茂高速安塞段K484+95米处时,与河南孟州市第一汽车运输公司号牌为豫HD6962的大型罐车(装有甲醇)追尾,两车起火,造成36人死亡,3人受伤。这次事故再次为道路客运的安全敲响了警钟。同时,交通运输部为加强长途客运安全管理工作发出紧急通知。在这起特大交通事故发生仅仅一年多前,2011年7月22日凌晨,一辆双层卧铺客车在京珠高速河南信阳明港段起火,造成 相似文献
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中国公路学会客车分会副秘书长佘振清在论坛上对客车市场"十二五"发展的趋势进行了分析,他将之归纳为三个方面:大中型客车市场的基本规律、"十二五"期间客车市场的展望和未来几年客车市场发展的基本判断。五阶段五个跨越据佘振清介绍,按照中国客车市场基本规律,中国客车发展大致是5年一个阶段。第一阶段为1998年～2002年,即中国客车的起步阶段。1997年,为推动客车结构调整和技术进步,为审批和资质评定和运价提供依据,根据汽车产能的政策,交通运输部制订了营运客车的标准,推动了客车行业的技术进步和客车产业 相似文献
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在传统的道路客运线路上,纵横密集的营运车辆,使得小件快运成为一条快速切入物流的重要途径,传统道路客运企业正在国家规范引导下向现代物流转型。作为客运行业的重要参与者,客车制造商在提供高质量客车产品的同时也必须思考如何提高客户的运营效益,并将其融入车辆的开发设计中。 相似文献
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安徽襟江带淮,吴头楚尾,承东启西,素以淮右襟喉、江南唇齿、三国旧地、包拯故里闻名,是长江三角洲地区无缝对接的纵深腹地。作为道路运输行业的管理者和重要参与者,如何运用科技创新推动行业发展,让群众出行满意成为一个重要课题。在安徽,海格智慧科技助力行动一如既往地受到了当地交 相似文献
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2011年客车行业最为火热的话题莫过于"车联网","车联网"由于其自身的一系列特质,为交通运输行业的节能减排与安全管理提供了一种全新思路。在道路燃料消耗上升、道路安全生产形势日益严峻的今天,"全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动"应运而生,旨在将科技的手段推广至传统的道路客运行业,运用科技的力量变静态管理为动态管理,变松散管理为集约管理,推动道路客运业的产业升级。 相似文献
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6月21日,全国道路客运“海格智慧”科技助力行动之安全节能知识大讲堂走进浙江。中国道路运输协会常庆宪副秘书长、郭平主任,浙江省道路运输管理局方文理副局长,浙江省道路运输协会郭良副会长,苏州金龙黄书平副总经理等领导出席大讲堂活动。活动由浙江省交通运输厅运输处黄小斌副处长主持。 相似文献
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6月30日,全国道路客运海格智慧科技助力行动来到英雄城南昌,鄱阳湖畔掀起一场智慧风暴。江西省公路运输管理局副局长王赣军表示,科技信息化应用正是道路运输行业下一步进行有效管理、企业进行 相似文献
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1:5月22日晚上举行的开幕招待会上,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和中国贸促会北京市分会共同签署合作协议,中国道路运输协会城市客运分会正式成为下届道路运输车辆展的承办单位之一,这对整合行业资源,进一步提升办展水平将起到良好的促进作用 相似文献
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随着道路客运行业进入微利阶段,再加上该行业工作的辛苦和单调,国家扶持政策的杯水车薪,更有安全隐患如一把达摩克利斯之剑时刻悬在头顶,很多从业人员莫不有"夕阳西下"之慨。大巴车司机荒,公交司机荒,高校很多停开道路客运课,一流人才不愿意来,而且连运管队伍人员编制都越收越紧,很多"领导"不得不改投他途。……未来的运输人,你在哪里?高校停开客运专业课目前在"985"和"211"高校中,继续开设"汽运工程专业"的寥寥无几,而且通过改革已经把"汽运工程专业"从国家一级学科降为二级学科,并且把原专业改为了"交通运输工程运载工艺"中的一个子专业。 相似文献