红水河桥梁角滩航道整治水下爆破工程

针对桥梁角滩水下爆破周边环境复杂、爆破区周边处于来宾公路大桥的特别环境，介绍爆破施工中采用的方法。该工程爆破设计合理，施工管理科学，爆破效果较好。近距离水下钻孔爆破地震效应对公路大桥安全影响的专题研究，针对性强，实用价值高，取得创新成果，应用前景广阔。     

浅谈石方爆破施工方案

路堑施工中石方爆破非常关键，边坡爆破和主体爆破采取的方式不同，将直接影响爆破的最终效果，为此将成功经验做简要介绍。     

京秦高速公路深路堑开挖爆破施工方案优化设计

在岩质公路路堑开挖施工过程中，通常采用爆破等技术手段来完成路基开挖与施工任务。爆破方案与爆破参数的合理设计不仅关系到爆破工程质量，而且对防止边坡失稳具有至关重要的影响，因此，针对岩质高速路边坡的爆破施工方案与爆破参数的选取展开优化设计，就显得尤为重要。     

控制爆破技术在平果县糖厂旧厂房拆除工程中的应用

随着建设的发展，城市控制爆破技术在爆破拆除工程中越来越受到人们的重视和广泛应用，实践表明，控制爆破可以通过精心的设计，施工和防护等措施，能够有效地控制爆破效果和爆破效应，从而做到快速，安全拆除和提高效益，并减少了工人的劳动强度。     

预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用

根据大量的现场预裂爆破试验，研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用。从现场的实际情况出发，通过现场的爆破试验，对爆破方案进行了优化，取得了良好的爆破效果。对岩土开挖工程的爆破施工具很重要的指导意义，同时取得了明显的社会和经济效益。     

高速公路石方路堑爆破新技术

运用控制爆破理论，在以控制爆破飞石、地震为主要目标的研究中，提出了微差松动和留碴挤压相结合的爆破新技术，给出该技术主要爆破参数的确定方法。通过分析比较，制定了可靠且实用的控制爆破开挖方案。应用结果表明，该技术保证了道路开挖工期和周围建筑物安全，并使爆破成本降至最小，具有一定的实用价值。     

永连路爆破施工中的震动危害控制

根据永连路26km处爆破施工对临近构筑物(涵洞)的爆破震动监测得到了传播衰减规律，分析了该构筑物的爆破震动危害机制，确定了相应的临界峰值质点振速，并在爆破施工中采取了有效措施对爆破震动强度进行控制，收到了较好的降震效果。     

爆破振动对残留岩体的影响及控制

通过对白水峪水电站坝区爆破振动试验数据的回归分析，获得了施工爆破处的振动衰减规律，给出了在爆破施工期间，爆区附近的残留岩体稳定所能使用的最大药量。爆破产生的岩石质点振动为随机振动过程，其能量集中在２５－３０Ｈｚ频率范围内，比天然地震波主频高得多，爆破产生的振动不会引起基岩的共振。     

土石方工程爆破的安全管理

土石方的爆破工程，尤其是爆破的安全管理，需严格执行制度和施工规范，在这里，重点谈谈土石方爆破作业的炸药管理，炸药使用，爆破过程警戒及日常安全工作。     

药壶爆破法爆破挡土墙基础

介绍了特定条件下运用药壶爆破法爆破挡土墙基础的扩壶方法、扩壶经验、爆破参数的选取，爆破安全达到预期效果。     

朝东岩隧道爆破掘进中国岩振动测试与分析

通过对朝东岩公路隧道爆破掘进过程中国岩振动的测试和数据分析。结果表明在隧道爆破掘进过程中，采用分段控制爆破在围岩中产生振动效应并不随同时起爆的装药量成正比增长，振动最大的是掏槽爆破。不同围岩类别的应力波衰减规律有明显的差异，且均可用萨道夫斯基经验公式较好地模拟，同时在围岩内应国波的频率有明显的变化规律。实际施工爆破方案优越于理论爆破方案。     

工程爆破振动信号分析中的小波分析

应用小波－富里叶综合分析方法对爆破振动信号进行时频域分析，从爆破振动测试信号中分离出真实的振动信号，并对爆破振动信号的频率特征进行精细地分析，从而为在爆破振动安全规程中引入速度－频率准则提供了一种可行的技术手段。     

电子数码雷管与掏槽眼分段装药延时爆破技术在小净距超大跨径隧道的应用

近年来，在我国高速发展的经济背景下，高速公路网线逐渐完善，但早期建设的高速公路由于交通量越来越大，因此越来越多的新建高速将双向八车道作为设计标准，“大跨径化”是隧道建设未来必然的趋势。大跨径小净距隧道在钻爆施工过程中，后行洞的爆破对先行洞的初支影响较大，如控制不好会造成严重的安全隐患。隧道后行洞开挖过程中，将电子数码雷管和掏槽眼分段装药延时爆破技术相结合，用于指导大跨径小净距隧道爆破参数设计。现场试验性爆破参数结果表明：电子数码雷管与掏槽眼分段装药延时爆破技术在与常规爆破技术同样爆破效率的前提下，降低了对先行洞初支约30%的振动影响。     

山区公路岩石边坡小颗粒爆破技术应用研究

通过现场试验，对红砂岩这一软岩地段采用微差爆破技术来开展小颗粒爆破试验，取得了合理可行的爆破参数，并在山区公路路基施工中得以推广和应用。     

异形基础“方形”楼的爆破拆除

介绍了一种结构复杂，具有“异形”基础的“方形”高层住宅楼的爆破拆除方法，对爆破定向倾倒的机理作了全面分析，本例所选爆破参数及起爆网络，可为类似工程提供参考。     

微差深孔梯段爆破在石方路堑施工中的应用

石方路堑开挖采用深孔梯段微差挤压爆破，并结合手风钻扩壶爆破，较好地解决了公路路基开挖土石挖方量大，工期紧的问题，加快了施工速度，能确保边坡平整，稳定，并能较好地控制爆破地震，飞石影响。     

航道水下钻孔爆破的布孔及超深值的探讨

过去航道水下钻孔爆破多采用2．5×5．5m的棉花形布孔，超深值为1．77m的施工方法，但爆破后，存在着大面积和石丁，必须进行二次爆破，有时甚至需要进行第三次爆破，由于延长了工期，增加了成本等已不能满足快速，高效益的要求，如果适当增大孔排距，就会提高施工效率。     

爆破技术在公路路基施工中的应用

在地质复杂的公路建设中需要应用爆破技术，以保证施工进度及施工质量。鉴于此，结合实际案例。对多边界条件下爆破技术进行分析，探讨爆破技术在公路路基施工中的应用，可为相关工程施工提供参考。     

高边坡洞室控制爆破技术

本文分析了影响边坡稳定的各种因素，论证了采用洞室爆破保持边坡稳定的玉要技术措施，指出，只要能掌握准确的地质资料，合理的爆破方案，准确定出药包的破坏范围和使单药包独立爆炸，洞室爆破同样能保持高边坡稳定。     

断裂爆破技术在洞室开挖工程中的应用

讨论岩石室定向断裂控制爆破原理，分析洞室边定向断裂控制爆破的裂缝贯穿形成过程，以及ABS塑料管聚能药包爆炸成缝机理，并以洞室爆破掘进开挖工程为例，介绍新型的洞室周边爆破开挖技术在工程实践中的应用，定抽断裂控制爆破技术在岩体条件比较复杂的情况下，更能体现其优越性，减少洞室周边炮眼数量、提高炮眼利用率、而且能够提高洞室周边成形的平整度，增强围岩的稳定性，为衬砌支护及后续工创造了便利的条件。该施工技术，可以对同类型的施工提供理论依据和借鉴。