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2008年中级车的最大赢家当属凯美瑞,面对消沉暗淡的经济环境,凯美瑞依旧将准备进入冬眠并安然观望着的准车主们唤醒,让笼罩在头顶上神奇的销量光环越发的灿烂,这不能不说是奇迹。无疑,14万辆的年总销量牢牢占据了中高级车销量第一的宝座,重要的是凯美瑞的信心骤涨,刚进入气势夺人的牛年,它便一举抛开以往08、09款名称的延续性,干脆利落的推出了标志性的产品——新凯美瑞,为成功跨越车型中期打下更坚实的基础。 相似文献
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这是凯美瑞在2006年正式进入国内后的第一次产品换代,新车和我们印象中的丰田有点不太一样,具体变化文中见吧 相似文献
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丰田。最近碰到了棘手的问题,挽回消费者对其信心是首要任务之一。早已备受期待的凯美瑞混合动力此时揭开了神秘面纱,不知道这针绿色强心剂会否帮上忙。不过从辩证的角度去看待问题,对产品和企业自身,才是公平的。
在新能源汽车的研发上,我们不得不承认丰田具备高瞻远瞩的目光,自上世纪90年代起就开始倾注于此领域,并推出了世界首款混合动力车型普锐斯。广汽丰田此次将混合动力技术引入到销售表现俱佳的凯美瑞上,以“科技、豪华、环保”三大关键词提升其品质,大胆的创新应该获得更多赞誉。 相似文献
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明亮华美的广州丰田综合楼会客大厅里展示着不同颜色的4辆凯美瑞样车,凯美瑞背后是落地玻璃墙,玻璃墙外翠竹盈盈,随风摇曳。在阳光、翠竹的映衬下,凯美瑞更显出一种东方韵昧的优雅从容。我没想到在发展速度迅猛、产品宣传高调的企业内竟然是这样一种清新写意的氛围,对于丰田,有了另一层理解。我与同事正打量着,这时广州丰田副总经理胡苏陪同客人从楼上下来,我一下子认出他来,互相点头问候。十几分钟后,我们的采访正式开始。 相似文献
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凯美瑞尊瑞,这是全新一代凯美瑞混合动力版本的官方名字,很明显这次丰田不仅仅以混动作为卖点,把凯美瑞见长的豪华舒适升华提炼以吸引更多买家。 相似文献
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骆大正 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):212-213
凯美瑞的外观可以随着主人的着装不同而显示不同的个性——也可能是平时看多了商人们常选的黑色凯美瑞,白色凯美瑞在我的休闲装映衬之下,居然显出了颇具柔情的家用车气质。 相似文献
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凯美瑞是碰撞试验中漂亮的五颗星,凯美瑞是车型介绍上长长的配置表,凯美瑞是包涵东方美学的艺术品……凯美瑞是张志国的爱车,让他满意,更让他得意的爱车。车买来只一年多时间,却有了惊人的公路里程,不是因为张志国不爱护这辆车,反而正是因为爱它:“开这车让人极舒服,所以自觉不自觉地,在车上的时间就多了,当然就少跑不了。岂能让宝马良驹伏枥待老?” 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):31-31
近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车有力的核心竞争要素。3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可。而新凯美瑞3年/10万km保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大提升了新凯美瑞的性价比优势。 相似文献
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刘袁娜:从奔驰S级、宝马3系、奥迪A6到丰田凯美瑞,世界车坛似乎进入了新的产品换代高峰。这一代产品身上,究竟体现了怎样的造型设计趋势? 相似文献
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明亮华美的广州丰田综合楼会客大厅里展示着不同颜色的4辆凯美瑞样车,凯美瑞背后是落地玻璃墙,玻璃墙外翠竹盈盈,随风摇曳。 相似文献