试谈电化区段的接触网改扩建施工

从施工组织、技术处理和安全三个方面分析了在电化区段的接触网改扩建施工中应注意的一些问题。     

青藏铁路冻土工程有关问题的探讨

冻土是一种特殊的土体，有着不同于普通土的许多特点．多年冻土的季节融化层每年都要发生季节性的冻融过程，并伴随着发生各种不良冻土地质现象，产生一系列的工程问题．融沉、冻胀和不良冻土地质是多年冻土区筑路工程最主要的问题．本文简要地对青藏线多年冻土区各类路基工程措施进行了讨论和介绍，并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境，为了应对高温冻土和全球变暖的严峻挑战，必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法，而采用积极主动保护冻土的工程措施，即冷却地基的方法，因此，研究开发新的地温调控原理和技术，采用能冷却地基的新的路基结构形式，以确保路基工程的长期稳定，是我们要在青藏铁路工程建设中解决的关键技术问题．     

施工企业面临的合同风险及应对措施

针对铁路工程建设项目初步设计招标和投资控制管理模式,阐述施工承发包合同的主要特点和使用范围及存在的风险。通过分析,提出应对合同风险的主要措施,即识别风险,列出风险清单;提前介入施工图设计,配合设计单位开展优化设计;认真清理施工图数量,及时签认施工图量差;编制施工图预算,配合进行施工图投资检算;针对合同条款,制订变更策略;研究政策性文件,把握调整机会等。做好合同风险的应对能在确保工程建设质量、安全施工、有效控制工程投资的前提下,提高项目的盈利能力。     

城市道路基层在快速施工中的处理方法刍议

本文通过对涵洞带水施工采用块石挤密法，雨季施工路基排水采用拓挖排水盲沟，加强路堤边坡稳定采用换土法，分别探讨其施工的可行性、便易性。     

青藏铁路冻土工程有关问题的探讨

冻土是一种特殊的土体，有着不同于普通土的许多特点。多年冻土的季节融化层每年都要发生季节性的冻融过程，并伴随着发生各种不良冻土地质现象，产生一系列的工程问题。融沉、冻胀和不良冻土地质是多年冻土区筑路工程最主要的问题。对青藏线多年冻土区各类路基工程措施进行了讨论和介绍，并强调全球范围内气温升高将改变青藏高原多年冻土的环境。为了应对高温冻土和全球变暖的严峻挑战，必须改变以往沿用的消极被动保护冻土的方法，而采用积极主动保护冻土的工程措施，即冷却地基的方法，应研究开发新的地温调控原理和技术，采用新的路基结构形式，以确保路基工程的长期稳定。     

铁路工程施工测量自动化处理系统简介

介绍“铁路工程施工测量自动化处理系统”（简称TCAS）的说要功能及技术特点，其中包括外业观测、记录、检核、平差计算、施工放样测量、成果报表自动生成及一体化的方法。     

某煤运铁路风沙地区工程地质选线及工程处理措施

某煤运铁路工程北段位于内蒙古鄂尔多斯盆地毛乌素沙漠边缘,风沙是影响本段选线的最大不良地质因素。在勘察阶段,首先采用遥感、地质调绘和勘探相结合的综合勘察方法,查明了本区域内的风沙分布特征、成因、危害等情况,并对其进行了针对性的评价,提出了合理的风沙地区线路方案选线原则。根据风沙状态,提出了合理的工程处理措施。     

浅谈既有线施工惯性事故的防止措施

本文根据本单位多年来在既有线施工遇到的一些故障和事故，阐述了如何依据部、局、分局有关施工安全规章制度，采取切实有效的安全技术措施，彻底杜绝扼制各类事故再次发生，确保在既有线施工中的行车安全和人身安全。     

地下连续墙施工中遇到的若干问题的分析与处理

针对广州地铁黄沙站连续墙施工中遇到的钢筋在混凝土灌注时上浮，混凝土灌注不连续则出现“断墙”、连续接头管难以拔出的问题，论产生的原因和解决办法。     

铁路施工中的安全问题及措施

对我国铁路施工过程中存在的安全问题进行阐述,针对存在的问题分析其原因,研究相应的解决措施,对今后铁路施工中的安全工作提供一些参考建议。     

泥质粉砂岩地层盾构掘进问题及处理措施

研究目的:盾构在中风化泥质粉砂岩地层中掘进时主要遇到了盾构轴线偏差过大、盾构刀盘磨损严重或崩断、地层沉降急剧增大导致地面塌陷、局部基岩裂隙水发育影响施工进度、管片上浮等五方面的工程问题,本文详细分析以上问题发生的机理,并结合工程实践提出切实可行的处理措施.研究结论:(1)设计时建议加强小半径曲线地段管片配筋,小半径曲线...     

湿陷性黄土地基处理的综合措施

通过对湿隐性黄土地基湿陷原理分析，着重论述了防止湿陷必须采取地基处理，防水措施，结构措施等综合工程措施及采取综合措施的正确性和必要性，并对设计，施工，维修和使用提出了建议。     

加大科研攻关力度解决渝怀铁路施工的技术问题

介绍渝怀铁路工程的概况,总结渝怀线上隧道、桥梁、路基等施工技术特点、难题,并提出了一些解决方法和措施,这些难题中有些是渝怀线上碰到的新的技术问题,而有些需要继续研究攻关,有些老、大、难的问题还需要深入研究.     

预应力锚索施工技术及单价分析

预应力锚索技术是一种新加固土体技术，在铁路的高路堑边坡加固工程中得到越来越广泛的应用。笔结合现场施工的实际经验，简要介绍了预应力锚索技术施工工序及单价分析。     

EPC模式下工程线管理实践及创新

在铁路工程建设过程中,工程线施工行车安全事故频发且后果严重。根据博德现代事故因果连锁理论,结合EPC模式下工程线管理实践进行研究,重点对工程线施工过程中采取的组建工程线管理组织机构、制定工程线标准化管理办法、开展工程线行车组织和施工准备、建立工作流程等管理措施、个人及工作条件原因（间接原因）及解决措施、人的不安全行为和物的不安全状态（直接原因）及解决措施进行分析,总结EPC模式下工程线管理过程中的实践经验、创新点及其优势,为国内外EPC模式下的铁路工程线施工提供借鉴。     

地铁盾构法施工事故预防及处理措施

为了提高地铁盾构法施工过程中事故预防及处理措施技术水平,结合广州地铁四号线盾构法施工工程,针对盾构法结泥饼、管片上浮控制、盾构机滚动监测、盾构法施工测量偏差等各种施工事故采取相应的预防及处理措施,从而加强了地铁工程的施工技术措施及安全性。通过对典型操作实例的分析和总结,验证了该方法的有效性。     

铁路工程项目施工中成本控制的探讨

讨论了企业为生产出低成本和符合市场需求的建筑产品，是项目创利及企业获得长足发展的有效途径，此对铁路工程项目施工中如何实施成本控制进行了论述。     

油房头隧道塌方处理施工技术

文章分析了油房头隧道施工中塌方的原因,结合应急处理方案和处理措施,对施工支护、分部开挖、仰拱紧跟、先拱后墙等施工工艺进行了分析,说明软弱围岩隧道施工中产生塌方的处理,供类似工程参考。