雷克南和阿龙索F1明日之星

两位F1的年轻好手看上去已破壳而出：来自芬兰Espoo的“冰人”雷克南，和来自西班牙的拉丁斗牛士阿龙索。才刚二十出头的年龄，他们已把未来F1的锦绣前程攒在了技艺超群的双手中。     

几家欢喜几家愁——F1意大利站报道

在蒙扎，迈凯轮再次未能实现包揽冠亚军的梦想，而且更糟糕的是，雷克南由于遭遇接连不断的厄运。使自己离总冠军越走越远。相反，阿龙索却再次稳扎稳打，从理论上讲，这个24岁的西班牙小将在下一站便有机会锁定总冠军头衔了。     

欧洲GP 瞬间的波动

雷诺在今赛季的开局一连赢了4场比赛，费斯切拉获澳大利亚站优胜，接下来的3场——马来西亚、巴林和圣马力诺，都由阿龙索获胜：迈凯轮，尽管开局不十分顺利，可雷克南在圣马力诺站已显示出相当的竞争实力，他获得排位首发，但仅仅由于赛车左驱动轴故障，而从比赛中的首位退出。雷克南随后包揽了两个分站冠军——西班牙、摩纳哥。     

渥金的呐喊

由于更换发动机而排位受罚．雷克南在法国大奖赛遭受了10个发车位的损失．这在无形之中消除了这位芬兰人与锦标领先者阿龙索的一场潜在竞争．后者因此在比赛中占据绝对优势。     

在巴西大奖赛分胜负

阿龙索在巴西大奖赛后．以117分．稳稳地登上了车手年度锦标世界冠军的席位．而雷克南（94分）只能勉强自己离开赛场。本刊从比赛策略和个人技术上．详细分析2005年度锦标争夺战。     

不是假想的剧幕

雷诺不会有如此好的运气？由于大雨对澳丈利亚站排位赛的影响，费斯切拉为我们带来了一个完美驾驶的首场比赛。而他的队友阿龙索在马来西亚站，出色的排位首发加上出色的比赛表现，令雷诺获得了连续的优胜。尽管他们需要运气，但比运气更多的是，良好的起步，良好的弯道通过性，良好的赛车平衡性，R25在今赛季的初段获得了足够优秀的性能表现。     

不屈不挠

德国站的懊恼似乎影响着雷克南。仅仅一周后，匈牙利站转而到来。人们戏称．约10英镑的一个小零件．完完全全地破坏了雷克南的年度锦标冠军之梦。他的迈凯轮在德国霍根海姆赛道占据绝列领先优势的情况下，由于变速器的一个小部件松动令液压系统失效，最终在第25圈仍然无奈退出比赛，尽管他的MP4—20显然是今赛季最快的赛车：这种离胜利很近．却突然地失去．我们在他的今赛季圣马力诺站、纽伯格林站、麦尼站和银石站都看到过。     

卷土重来

周五下午，雷诺和法拉利都认为，他们很接近，舒马赫驾驶新F2003-GA做出1分17秒130的成绩。特鲁利驾驶雷诺R23做出1分17秒149。两个车队知道这仍然有余地。这是法拉利第一次使用轻载油、配新胎的F2003。他们走在一条新路上，而巴里切罗由于发动机的一些问题，采用后备车（完全按置），尽管如此，他比舒马赫只慢了一点，阿龙索遇到一些小麻烦，使他的图速不能突破1分18秒100。     

加拿大大奖赛比赛战报——适合的优胜

周日，可能对雷诺有些适合，但是，阿龙索仍然夺冠，而让雷诺轻松领先。[编者按]     

整队出击 信令不再：2号车手席的巴里切罗更换自身技术应战，并展示出在年度竞争中的拼搏

这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南（雷克南以此获年度记录）的比赛，或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛，包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜，如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛，却又有别于格子旗晃动的胜利。     

加拿大GP 一线希望

迈凯轮车队雷克南在遭受了纽伯格林赛道的最后一圈退出冠军行列的无奈之后，他美好理想式的接近年度冠军的方式，不复存在。但雷克南还是想在2005的年度争夺战中．获得足够的胜利．甚至他认为：“对我而言，唯一夺冠是重要的。而以亚军完成比赛，感觉就像是战败。而在雷诺方面。就完全不是这样，因为获得亚军，仅仅是丢失了2分。但如果总是这样的话，这就表现出他们的问题。”     

周日的凝神

在伊莫拉赛道，舒马赫唯一等待的是夺冠，但无法漂亮地超前，而令阿龙索完完整整地摘得三连冠。     

巴西大奖赛比赛战报——新生代的序幕

巴西的家乡车手在13年后获取分站胜利，而阿龙索延续了他的年度锦标。     

进攻与防卫：F1土耳其站赛事简报

雷克南兑现了他在土耳其大奖赛前的诺言只要冠军。除了在发车阶段被费斯切拉短暂超越外。他的整场比赛都处于稳定的领先状态。由于具备绝对的优势芬兰冰人甚至有空间调整自己的比赛节奏。在地狱般的伊斯坦布尔。雷克南成为唯一置身天堂里的人。继前一天拿下土耳其站的首个杆位后，雷克南接着又将第一座冠军奖杯揽入怀中，成就了历史。     

高高地举起他的五指

22年前，雷诺车队曾在法国大奖赛获得家乡胜仗。但雷诺往往在主场似乎并不完全占有更多优势。甚至车手频频的退出．令法国车迷们欢喜徒然。周日下午．晴空万里．23岁的西班牙车手阿龙索在的麦尼赛道，占据绝对获胜优势，令他在最后冲刺后赢得今赛季10场比赛的第5个冠军时．完全沉浸在自己兴奋和满足的片刻。阿龙索获得了个人在今赛季的第3个排位首发．     

银箭只赢了一半：F1匈牙利站赛事报道

雷克南德国大奖赛上的霉运在匈牙利转嫁到了队友蒙托亚身上，后者在比赛还剩下30圈时遭遇了类似雷克南上站的问题，赛车速度顷刻间降低，平缓行使在赛道上，直到驶进维修区，然后结束比赛。接过头名位置的雷克南将领先优势保持到了最后，拿下本赛季个人第4个分站冠军。     

比赛战报——阿龙索非常沉稳——整个周末

这不会更出色，当雷诺的车迷看到阿龙索冷静而自信地为车队带来揭幕站冠军，而对手是舒马赫。[编者按]     

触摸梦想

四个月前，人们还在讨论下赛季马克-韦伯被冰人雷克南所顶替的可能性，而如今，话题却变成了马克-韦伯能否夺得F1总冠军。从捍卫岌岌可危的车手席位，到争夺车坛巅峰的F1总冠军，这位34岁老将正在以颠覆般的方式缩短着以与梦想的距离。     

“冰人”赛拉力

法拉利车手雷克南，去跑WRC了？这可不是一条假消息。在WRC芬兰站中，雷克南终于实现了自己参加世界拉力赛的梦想。只不过他的阿巴斯赛车似乎还不够听话，让“冰人”享受了一回标准的空中两连翻。     

走入聚光灯

阿龙索再一次走入聚光灯下。他确实要令自己经受人们的关注。那些指责他退步或者没有作为的言语，显然会变得可笑而站不住脚跟。他已经准备全力回击。