通告

<正>为了积极发挥《中国造船》期刊论文的作用、扩大《中国造船》学术性科技期刊和论文作者的知名度,《中国造船》期刊论文被《中国核心期刊数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国期刊全文数据库》、《中国科技论文统计源期刊》(中国科技核心期刊)、     

欢迎您,CETIN网员们

欢迎您加入中国工程技术信息网CETIN! 中国工程技术信息网CETIN,是继中国公用互联网(邮电部)CHINANET、中国科技网(中科院)CSTNET、中国教育科技网(国家科委)CERNET、中国金桥网(电子部)CHINAGBN之后的中国第五大Internet骨干网,它由国防科工委、电子工业部、以及船舶、航天、航空、兵器、核工业     

中国港口杂志社应邀派员参加《中国口岸年鉴》改版专题研讨会

<正>2012年11月1～2日,中国港口杂志社应中国口岸协会商请,派出编辑部主任蔡喆同志前往宁夏银川参加《中国口岸年鉴》改版专题研讨会。中国口岸协会和《中国口岸年鉴》编辑部之所以邀请中国港口杂志社派员参加《中国口岸年鉴》改版专题研讨会,主要是因为中国港口杂志社编辑的《中国港口年鉴》近年来影响越来越大,成为中国港航界特别是港口行业年年不可或缺的一本大型资料性工具书。从1999年版     

中国港口:开启从“肥大”走向“强大”的旅程

<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。     

创刊30周年

正30年风雨历程,30载裁云镂月,沐浴着改革的春风,《中国港口》一路走来!因为有了您的关注与关怀,《中国港口》才能超越自我,不断进步。值此《中国港口》创刊30周年之际,关心支持《中国港口》成长的朋友们也为《中国港口》发来贺词,祝《中国港口》永攀高峰!祝贺《中国港口》杂志创刊30年伴随中国港口行业黄金时代的到来,《中国港口》走进"而立之年"。三十而立,《中国港口》走到新的发展起点。衷心希望《中国港口》杂志始终坚持正确的舆论导向,始终坚持立足港口行业、服务社会,充分发挥港口行业主流媒体的主渠道作用,为发展中国港口事业凝心聚力,为中国港口     

海事消息

2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。     

中远集团荣膺“中国十佳绿色责任企业”称号

2008年11月15～16日，由中国生态学会、中国生态道德教育促进会、中国北京绿化基金会、中国治理荒漠化基金会、中国绿色新闻网主办，中国绿色发展高层论坛组委会和北京海淀区人民政府承办的“首届中国绿色发展高层论坛”在北京举行，论坛的宗旨是“绿色、和谐、发展”。论坛发布的北京海淀宣言中公布了“中国十佳绿色城市”、“中国十佳绿色责任企业”、“十佳绿色新闻人物”等奖项，     

适应加入WTO新环境，增强造船国际竞争力

随着中国入世脚步的加快,中国船舶工业面临着新的形势。加入WTO将大大推进中国参与经济全球化的进程,中国社会发展将进入一个全新的时期。中国现有制度与WTO相关规则的磨合,将全面地影响中国的经济生活、政     

读书

《什么改变中国:中国改革的全景和路径》◎作者:张维迎全球经济前景不明,中国改革受挫,我们该何去何从?谁能指点迷津?《什么改变中国:中国改革的全景和路径》聚焦于中国的市场经济改革和企业改革,如何从强盗逻辑走向市场逻辑,应对中国面临的挑战与困境。作者从三个方面叙述了这个主题,一是回顾了中国获得成功的路径和方法,二是阐     

国家经贸委副主任石万鹏为中国区域国际物流高峰会书面致辞

各位来宾、女士们、先生们: 在世纪之交的重要时刻,由中国工业经济联合会、中国船舶工业行业协会、中国港口协会、中国船东协会、中国物资流通学会、中国铁道学会、中国物资流通协会和中国道路运输协会八大社团组织联合主办的”中国区域国际物流高峰会”今天在中国上海浦东隆重开幕了。这次高峰会是中国八大协     

中国因素 战略推进

商船三井与中国的航运往来已有130年历史。1995年，商船三井（中国）有限公司在中国大陆成立，至今已11年。伴随着中国进出口市场的蓬勃发展，商船三井积极致力于拓展在中国的服务网络，先后制订并实施了2003～2005年的“中国发展战略”，截止2005年底，商船三井（中国）有限公司在中国内地新设的分公司及办事处达17个。目前，商船三井（中国）共拥有25个服务网点，遍及中国沿海港口地区及主要内陆城市，正在为广大的客户提供全方位的优质服务。     

简讯

《中国造船》期刊的总被引频次和影响因子报导2004年,清华大学、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社、中国科学文献计量评价研究中心对《中国学术期刊综合评价数据库》来源期刊的总被引频次和影响因子进行了统计分析,并出版了“中国学术期刊综合引证报告”2004版(总第3卷)。该引证报告对期刊的总被引频次和影响因子进行了分类排序。《中国造船》列入自然科学类ZK2.8.4科技与生产\交通航运\水路与船舶分类,该分类共列入了《中国造船》、《船舶工程》、《中国修船》、《中国海洋平台》、《中国船检》、《中国航海》、《中国水运》、《上海造船》…     

中国因素 战略推进

商船三井与中国的航运往来已有130年历史。1995年,商船三井(中国)有限公司在中国大陆成立,至今已11年。伴随着中国进出口市场的蓬勃发展,商船三井积极致力于拓展在中国的服务网络,先后制订并实施了2003～2005年的“中国发展战略”,截止2005年底,商船三井(中国)有限公司在中国内地新设的分公司及办事处达17个。目前,商船三井(中国)共拥有25个服务网点,遍及中国沿海港口地区及主要内陆城市,正在为广大的客户提供全方位的优质服务。中国已成为全球的经济热点,在持续多年经济增长的基础上下,今年的增幅有望达到10%以上。众所周知,中国外贸进出口…     

DNV荣登2009跨国公司中国贡献榜第39名

DNV蝉联跨国公司中国贡献榜100强,并荣获"2009跨国公司中国贡献奖"。这已是DNV再次入选跨国公司中国贡献榜100强。自2008年起,中国企业报和中国企业CSR研究中心主办该项评选活动。DNV就曾名列首届跨国公司中国贡献榜第41位。     

新的举措 新的服务——中远在新加坡为客户举办中国法律讲座

中国远洋运输(集团)总公司魏家福总裁,以中国海商法协会主席的名义,率领中国海商法协会代表团出席CMI第37届国际研讨会期间,在新加坡主持召开了中国中远/中国海商法协会中国法律讲座,并在讲座开始前作了热情洋溢的开幕辞。魏家福总裁说:“自上个世纪80年代初邓小平先生倡导对外开放的政策以来,中国的航运事业与中国经济的其他领域一样,得到了令世人瞩目的飞速发展,成为世界     

中国入世的彩蛋——市场经济地位问题

今年是中国加入世界贸易组织(WTO) 15周年,社会各界除了回顾中国入世的历程、梳理入世以来的得失,还有一个颇具争议的问题待解,那就是,中国是否将于入世15年之后自动获得市场经济地位?这是当年中国入世时留下的一个彩蛋.本文将围绕如下三个问题讨论中国的市场经济地位:中国自动获得市场经济地位的争论背景是什么?中国是否应该争取市场经济地位?中国应如何争取市场经济地位?     

“中国十大名船”揭晓

2006年3月23日，“中国十大名船”颁奖典礼在北京人民大会堂金色大厅举行。“中国十大名船”评选活动由国防科工委、交通部、中国造船工程学会、中国国防科技工业新闻工作者协会、中国船舶工业行业协会、中国机电进出口商会船舶分会、中国船东协会、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国长江航运集团总公司、中国青年报、哈尔滨工程大学等14个单位共同组织，经过单位推荐．专家评选、组委会审定，历时半年。     

杂志

Jan.22,200721世纪-中国世纪对西方和中国来说,西方国家如何看待以及应对中国的崛起,对双方的长期发展都具有重要影响。在西方国家看来,中国走向世界的首要原则就是不干涉内政。一方面,这意味着中国的内政不受别国干涉;另一方面,这也意味着中国不干涉别国内政。而在处理国际事务方面,西方国家认为中国追求     

助力中国造船谱写时代篇章

正改革开放40年,中国在世界经济发展史上创造了"中国奇迹"。在这一过程中,中国船舶工业把握机遇,迅速崛起,一跃成为世界造船大国。对此,中国造船工程学会名誉理事长、中国船舶工业行业协会顾问王荣生认为:"中国造船业的崛起,与中国船检和造船业同舟共济同心协力     

“崩溃论”与中国经济

“中国即将崩溃论”(以下简称“崩溃论”)的论据是中国经济中存在着许多问题,的确,中国经济中是有很多问题。在中国大概最不难找到的东西,就是问题。而且,中国的问题还特别地复杂,因为中国不仅有一套问题,而且是有两大套问题。 首先,中国是一个发展中国家,因此