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我于2012年10月26日参加了第七届全国摩托车维修技术大赛,并有幸获得了一等奖,获得一辆五羊-本田电喷坐式摩托车优客(WH110T-3)。本以为离我还很遥远的电喷摩托车却悄然走进了我的生活。让我能够和它相识、相处、相知。现在就让我带你走近 相似文献
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世界上,坐式摩托车的生产历史长、产量大、技术成熟,其结构简单、价格便宜、使用方便,已经被许多国家和地区的消费者所接受,并受到青昧。我国坐式摩托车市场是80年代中期才兴起的,坐式摩托车的生产也是从1988年轻骑摩托车总厂形成两万辆“木兰50”生产能力开始的,到现在已有8年历史了。特别是进入90年代后,由于国内坐式摩托车市场的蓬勃发展,从而兴起了生产坐式摩托车的热潮。据1995年底不完全统计,我国(不含台湾省)共有37家企业生产坐式摩托车,现 相似文献
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对我国台湾省十几个厂家生产的坐式摩托车的造型及结构特点进行了分析;台湾省开发摩托车,特别是自己开发坐式摩托车的能力已经形成,并超过了日本,达到了世界先进水平。因此对台湾省坐式摩托车的分析和探讨,将有助于目前我国大陆正在兴起的坐式摩托车的生产和开发水平的提高。 相似文献
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采用无级变速的坐式摩托车也称踏板车,它操作灵敏、方便快捷、加速性好,驾驶者可根据不同的道路状况进行平稳连续地变速,尤其深受女性的青睐。由于坐式摩托车结构的特殊性,人们对它的后传动箱装置和齿轮油的性能以及如何选用、保养等方面的认识还比较肤浅,并存在一些误区。为此,笔者愿就这方面的问题和大家展开讨论。 相似文献
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不久前,我遇到了一辆送修的新大洲XDZ125型火鹰坐式摩托车。据车主介绍,这辆车在路上正常行驶时,发动机突然熄火,且发动机无法再次启动。首先,我使用主停车支架将摩托车支好。打开点火开关,用手按动启动按钮,进行 相似文献
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坐式摩托车由于造型美观,骑乘舒适等优点,不但深受广大城市女性的青睐,而且也被越来越多的男性所接受,逐渐成为城市用摩托车的主流车型.传统的坐式摩托车一般采用交流点火及交流照明供电系统,该系统存在照明、充电系统效率低,能量损耗高及低速点火能量不足等缺点,特别是由于城市交通相对拥挤,坐式摩托车一般速度较低,存在灯光暗和转速不稳的弊病.下面对传统坐式摩托车电气电路的不足进行分析,并在此基础上对其电路进行了针对性的改进,使其性能有了较大的提高. 相似文献
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2006年2月.我有幸成为大长江豪爵HJ100T-7型坐式摩托车的第一个用户.该车有一个很漂亮的名字:喜之星。 相似文献
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目前市场上50型两轮坐式摩托车以潇洒的外观、良好的性能赢得了广大消费者的青睐。如何保持它始终处于可靠的运行状态,合乎规范的操作与保养则十分重要。 相似文献
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(上接2003年第1期) 250 mL车型 如前所述,50 mL坐式车的车型数比5年前减少了将近一半,很多老的车型已淘汰.随着技术的进步和市场的变化,这一级别坐式车的发展趋势主要表现在以下几个方面. 相似文献
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◆门成安名流100踏板式摩托车是台湾地区原产发动机,后来又与惠州光阳麦科特合作生产,采用该发动机的还有珠江100摩托车。名流100型摩托车采用了3级自动变速机构(3AT),它不同于常见的各种款式的无级自动变速(CVT)坐式摩托车。它由低、中、高三个自动离心式离合器、变速齿轮组和 相似文献
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近年来日本坐式摩托车发展较快,南朝鲜等地区也有较大发展,但欧洲各国发展不多。由于目前国内一些帮客科研单位合作,积极致力于解决坐式摩托车发展中的两大关键问题-具有强制冷却无级变速的发动机和塑料覆盖件,并取得了很大进展。预计此种车型会很快在国内形成较大批量的生产能力。 相似文献
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