福特拟在中国建造第二座工厂

福特计划在中国建立第二座汽车装配厂,厂址位于临近上海的南京市。长安福特已和政府就批准建厂一事签署了临时协议备忘录,长安福特拒绝透露将要生产的车型和投资规模,该项目正在等待政府批准。长安福特是福特与长安汽车集团组建的合资公司,座落在中国西南的重庆,长安福特生产Fi     

运动特质 魅力再现——试驾蒙迪欧Ghia-X

大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一，但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘，由于其并不“时尚”的外形，市场表现并没有达到厂家预期的目标，但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后，长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。     

向高铁学习

据报道,1月19日胡锦涛主席访美期间,中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)在美国首都华盛顿签署了《高速铁路动车组技术转让备忘录》,其中明确指出"双方达成一致,支持中国南车与GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。"什么意思?这就好比是美国通用、福特利用在中国成立合资公司的方式在中国生产汽车、抢占中国的汽车市场,现在中国南车公司也有可能利用在美国成立合资公司的方式向美国输出高铁技术、抢占美     

你有张良计,我有过墙梯

<正>前不久,福特汽车宣布与安徽众泰汽车股份有限公司合作,成立专门生产纯电动汽车的合资公司,双方均持股50%。消息一出,各方对此反应不一,有部分媒体认为福特汽车此举表明了其计划深耕中国新能源市场的意图,另有部分报道则表达了这是众泰汽车的一次成功逆袭。众说纷纭之后发现,大家都认为这次合作与之前大众牵手江淮的那次"联姻"有着很多相似之处。如今自主品牌对于合资品牌的冲击不可谓不大,除了传统车型方面     

中外合资造车新特征--中国汽车产业发展新格局剖析之四

中国“入世”两年中,在汽车制造领域,跨国汽车公司、外国汽车公司先后来华组建合资公司的,有福特、现代、丰田、通用、起亚和日产等;本田与东风、广州汽车集团联合组建本田轿车出口基地。国外的公司、境外的公司与中方合资,生产改装车、专用车,如美国KIC中国控股公司、万生科技有限公司(香港)同中国几家公司,由国有、民营和外资多种所有制合资成立的扬州通华专用车公司;西班牙微波姆股份公司、法国英泰国际有限公司与包头北方汽车公司,签约生产搅拌运输车的项目协议。 汽车的合资合作,在“入世”后的新背     

马自达拟退出与福特的合资工厂结束北美生产

马自达公司准备在2013年退出与美国福特汽车公司在美国密歇根州设立的合资工厂，结束在北美的汽车生产。对于在北美销售的车辆，马自达将通过从日本出口和2013年在墨西哥新建工厂进行应对。预计马自达将把北美工厂的一半股份转卖给福特。     

福特与SK Innovation将在美国成立电池合资企业

正福特汽车与SK Innovation宣布双方已签署了合资备忘录,拟共同在美国组建名为"BlueOvalSK"的合资公司并在本地生产电芯和电池组。BlueOvalSK计划将于2025年左右实现量产,每年生产共计约60 GWh的电芯和电池组,并有产能扩展的可能性。     

每周要闻

"三角"的故事——对商用车市场要有信心尽管当前中国商用车市场陷入低谷,7月份同比负增长1 63%,1～7月累计负增长9.43%。但由江铃集团、日本五十铃和美国福特共同演绎的一场近20年,起起伏伏的三角"恋爱"戏却又一次进入了高潮。1993年4月,原生产2t轻卡名不见经传的江西汽车制造厂,与日本五十铃汽车公司、日本伊藤忠商社成立了合资公司江西五十铃,股比为3:1。合资经营期限为20年,即2013年3月到期。这个合资比例反映了日方的心态。其结果是使日方不会全心全意地将产品和技术投入合资公司。应该说,当时五十     

福特汽车公司向中国引入总值超过8亿美元整车及汽车零部件

近日，福特汽车公司在美国华盛顿特区签署整车及汽车零部件出口协议，总价值超过8亿美金。根据协议，自2009年起，福特汽车将从北美出口超过30，000辆汽车到中国市场。此外，福特汽车还将向中国出口传动系统等汽车零部件，用于其在华合资企业长安福特马自达汽车有限公司的生产。     

厚积薄发 加速扩张——访长安福特汽车有限公司副总裁王兵

2005年上半年,长安、福特、马自达共同兴建发动机工厂的合资合同的签署,长安福特汽车有限公司南京公司一期工程的正式动工,都意味着长安福特的战略扩张得到了进一步的顺利实施。而8月份福特即将推出的福克斯,更是标志着长安福特进军“中国汽车第一梯队”的步伐将越来越稳健。本刊就此采访了长安福特汽车有限公司副总裁王兵。王总对于福克斯的市场前     

福特将给中国市场带来什么样的卡车?

<正>福特汽车创建于1903年,是全球最大的汽车企业之一。福特汽车的知名度主要来自他们的乘用车和轻型客车。在重卡领域,福特的知名度要逊色不少。在今年国内重卡市场普遍下滑的情况下,福特通过江铃汽车(福特汽车是江铃汽车的第二大股东)收购长安重汽,"曲线"进入中国重卡市场。福特虽然在中国乘用车市场有着良好表现,但是在国内的重卡市场,他们还是一个不折不扣的"菜鸟"。大家对于这个国内重卡行业的"菜鸟"可能了解不多,笔者在这里就简单介绍一下福特卡车。福特牌卡车的过去与现在福特生产卡车的历史悠久,据说第一台卡车可以追溯到1908年。1917年,福特创始人亨利.福特推出了一款T型卡车底盘,这是世界上第一台专门为卡车而设计的底盘。早期福特卡车     

新福特嘉年华三厢车

在2008第六届广州国际汽车博览会上，长安福特以“我行·我秀全球首演”为参展主题，展示了旗下13款福特品牌车型。其中，尤为引人瞩目的是在全球首次亮相的新福特嘉年华三厢车型。新福特嘉年华三厢车型将与两厢车型一起，于2009年3月在国内上市，中国也将因此成为全球最先生产及销售新福特嘉年华三厢车型的国家。     

2010年福特汽车环保奖绿色启动

福特汽车中国日前宣布：以“节能减排、低碳生活”为主题的2010年“福特汽车环保奖”正式启动。与往年不同的是，为响应主题，     

丰田汽车公司历年汽车生产量

历经90年岁月,丰田公司从最初的纺织企业成长为全球汽车工业排名第一的跨国企业集团.目前,丰田汽车公司持有日野汽车公司、大发汽车公司和富士重工斯巴鲁汽车的股权;与通用汽车公司、PSA标致雪铁龙公司分别建有合资企业;与其他国际汽车集团大众、福特、戴姆勒-奔驰、雷诺、克莱斯勒也有业务合作;与电装公司、松下通信、富士通公司合资开发汽车导航和语音系统及与爱信精机、电装公司、住友电气合资生产汽车制动系统和零部件.     

福特卖点：欧洲制造：访长安福特马自达销售公司总经理汤德为

在过去的一年中，福特集团的员工们或许并不会太好过，这个跨越百年的汽车巨头去年交上的成绩单不怎么好看。然而与其在全球车市的不佳表现形成鲜明对比的是其在中国市场的全线飘红，虽然对中国来说福特是后来者，但这片土地对它已是越来越重要。[编者按]     

世界汽车十强以变求胜角逐中国市场

跨国汽车巨头由世纪之交的“6＋3”格局演化为今天的十大跨国公司：通用、福特、丰田、本田、大众、戴姆勒-克莱斯勒、PSA（标致-雪铁龙）、宝马、雪诺-日产、现代。十大汽车集团都已经进入中国合资生产。     

跨国公司对合资轿车企业的利润控制

中国汽车行业是外商投资比较早,也是外商投资企业比较多的行业之一.1983年北京吉普汽车有限公司成立以来,大众、戴姆勒一克莱斯勒、通用、福特、本田、丰田、日产、标致雪铁龙、现代、宝马等世界主要汽车跨国公司均在中国设立了合资生产企业.伴随着整车跨国公司进入中国,德尔福、伟世通、博世、电装、法雷奥等世界主要零部件跨国公司也纷纷在中国投资建厂.     

长安汽车汽车板块中异军突起

在国内证券市场,汽车板块一向不为人们所看好。按传统观点,中国加入世界贸易组织,汽车关税将在五年内大幅降低,对汽车板块更是“利空”。 然而,在我国入市前夕,长安汽车(股票代码000625)凭借“与福特合资的新WTO概念”异军突起,     

我最关心的是什么时候能不加班——访问长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁邹文超

长安福特被称为目前增长最快的合资汽车企业,2008年第一季度马自达福特品牌共销售汽车4．7万余辆,比2007年同比增长了54％,超过行业的整体同比增长幅度;福克斯成为国内单一品牌销售十强的车型,而长安福特也顺利进入销量十强车厂。长安福特执行副总裁邹文超,被认为是这个企业快速增长的重要推手。4月20日在北京车展福特展台旁的采访室里,     

商业版

我公司是中新合资,引进国外CKD组装,国内第一家生产各种汽车电动窗,中央控制电动门锁,电动行李箱开启器,汽车防盗报警器,自动天线等产品专业公司。还有专为桑塔纳,奥迪、道奇、福特、标致505、夏利等汽车