深化企业改革，开创事业发展新局面——2003年环控劳卫所工作回顾

铁道科学研究院环控劳卫研究所(铁路环保技术中心、铁路卫生技术中心)是铁道部直属企业铁道科学研究院的下属单位，主要承担铁道行业环境保护、卫生、职业安全健康等专业的基础性、前瞻性、公益性课题的研究及相关技术标准、规范的制修订；承担铁路建设项目环境影响评价、环境     

对铁路企业职业卫生技术服务工作的几点认识

目的探讨在新形势下铁路企业职业卫生技术服务工作的定位,巩固和拓展铁路企业职业卫生技术服务工作。方法分析铁路跨越式发展和《职业病防治法》颁布实施,对铁路企业职业卫生技术服务工作产生的影响,探讨对铁路职业卫生技术服务工作的认识。结果铁路企业传统的职业卫生技术服务模式,已经明显不适应铁路跨越式发展和建立现代企业制度的需要,更不符合《职业病防治法》的规定和市场经济的规则。为了巩固和拓展铁路企业职业卫生技术服务工作,必须迅速转变观念,提高认识,使铁路企业职业卫生技术服务工作走上符合法律规定,具有法律地位,立足企业,面向社会的市场化道路。结论铁路企业职业卫生技术服务机构是具有法律地位和社会属性的中介性技术服务机构。其定位必须立足企业,面向市场,走市场化道路才能不断巩固和发展。     

试论铁路职业卫生管理与技术服务支持

广州铁路集团公司是我国第一家铁路运输企业集团,职业卫生工作一直是企业卫生工作的重点,职业卫生管理和职业卫生技术服务也是企业履行社会责任、建立＂以人为本＂的现代企业制度的重要组成。通过分析铁路行业职业危害特点和职业卫生管理方面存在的问题,结合长期从事职业卫生技术服务工作的实践,提出加强与改进铁路企业职业卫生工作的对策,旨在助于促进《职业病防治法》在企业的全面贯彻落实。     

从《职业病防治法》的特点看铁路职业卫生机构的工作

《职业病防治法》明确了政府、卫生行政部门、用人单位和劳动者的职责、权利，明确了职业卫生监督的职责和相关责任。按照法的要求，铁路职业卫生机构作为铁路企业内的职业卫生技术服务机构，要接受地方人民政府卫生行政部门的管理，取得资质认证，认真完成本行业内职业卫生技术服务机构的检测，评价职责。     

铁道部劳动卫生研究所概况

铁道部劳动卫生研究所成立于 1 96 0年 ,根据铁路发展的需要已逐步发展为包括卫生 (劳动卫生、站车卫生、食品卫生、消杀灭 )、劳动保护、环境保护三大学科多专业的综合性研究所及三大专业部标准化技术归口单位。同时又是铁路工业产品质量监督安全卫生检验站 ,负责对产品的安全、卫生质量监督检验、毒性鉴定等工作。从 1 993年起 ,经铁道部批准 ,我所又成为铁路健康教育中心和环境监测中心 ,面向全路开展业务管理及技术指导工作。研究所下设毒理、环境、劳动安全与卫生技术、噪声振动、标准化、中心实验、科技信息等研究室 ,《铁道劳动安全…     

铁道部劳动卫生研究所概况

铁道部劳动卫生研究所成立于 1 96 0年 ,根据铁路发展的需要已逐步发展为包括卫生 (劳动卫生、站车卫生、食品卫生、消杀灭 )、劳动保护、环境保护三大学科多专业的综合性研究所及三大专业部标准化技术归口单位。同时又是铁路工业产品质量监督安全卫生检验站 ,负责对产品的安全、卫生质量监督检验、毒性鉴定等工作。从 1 993年起 ,经铁道部批准 ,我所又成为铁路健康教育中心和环境监测中心 ,面向全路开展业务管理及技术指导工作。研究所下设毒理、环境、劳动安全与卫生技术、噪声振动、标准化、中心实验、科技信息等研究室 ,《铁道劳动安全…     

铁道部劳动卫生研究所概况

铁道部劳动卫生研究所成立于 1 96 0年 ,根据铁路发展的需要已逐步发展为包括卫生 (劳动卫生、站车卫生、食品卫生、消杀灭 )、劳动保护、环境保护三大学科多专业的综合性研究所及三大专业部标准化技术归口单位。同时又是铁路工业产品质量监督安全卫生检验站 ,负责对产品的安全、卫生质量监督检验、毒性鉴定等工作。从 1 993年起 ,经铁道部批准 ,我所又成为铁路健康教育中心和环境监测中心 ,面向全路开展业务管理及技术指导工作。研究所下设毒理、环境、劳动安全与卫生技术、噪声振动、标准化、中心实验、科技信息等研究室 ,《铁道劳动安全…     

开拓进取扎实工作开创银川铁路分局环境保护工作新局面

环境保护是我国的一项基本国策 ,铁路环境保护是国家环境保护事业的重要组成部分。铁路环境保护与我国的环境保护事业一道走过了 30个春秋。在纪念铁路环境保护工作开展 30周年之际 ,我们回顾过去 ,展望未来 ,深感责任重大。过去的 30年 ,银川铁路分局环境保护工作在各级领导的关心和支持下 ,环境保护工作紧紧围绕安全运输生产各个环节 ,把运输生产与环境保护有机结合 ,有计划 ,有步骤 ,有投入 ,有措施地进行环境综合整治 ,把创建优美的工作环境、生活环境 ,作为分局安全生产和职工安居乐业的基础 ,把控制工业污染作为改善和提升环境质量的…     

铁路综合视频一体化安全防护平台研究

通过对铁路综合视频监控系统安全防护现状的分析,从安全的角度出发,提出一体化安全防护平台的设计方案。通过对铁路综合视频监控系统的各类资产进行全面识别、探知与管理,解决资产管理不统一、安全防护不到位、态势感知不清晰的问题。采用先进的可视化技术手段,从多角度直观展示铁路综合视频监控系统的运行状态、性能指标及安全信息,构建其全局安全视图,实现资产安全状态的实时监测与控制,最大限度地降低资产风险,使原有零散的安全管理达到统一,实现规范化与自动化,极大提升铁路综合视频监控系统的安全防护水平与管理效能。     

铁路工务系统安全风险与综合评价研究

铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求,需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,以确保各部门安全生产有序可控,防患于未然.本文通过对铁路工务部门现场实际调查,依据铁路工务安全特征及相关规定,应用系统理论的观点和模糊数学的方法,提出铁路工务风险识别应从工务系统内部因素、外部环境以及不同管理层次三维角度进行分析的观点;根据安全第一、预防为主的原则,构建铁路工务安全评价指标体系和综合模糊评价方法,并结合实例探讨了该方法的可行性.     

信息系统安全风险评估模型及其在铁路客票系统中的应用

提出一种基于模糊综合评判理论的信息系统安全风险综合评估模型与方法,实现量化信息系统安全风险的目标。通过确定信息系统的安全风险因素集、指标集以及因素的权重系数集,建立安全风险模糊综合评估矩阵,并应用于铁路客票预定与发售系统的安全风险评估。铁路客票预定与发售系统包括信息资产和物理资产,受到来自系统本身、外部环境以及人为和自然界的安全威胁。应用建立的信息系统安全风险评估模型,定量计算铁路客票预定与发售系统Web组件的安全风险值。根据计算值确定信息系统中的高风险组件,为系统管理与使用部门采取相应的防护技术和管理措施提供理论依据,增强系统安全性。     

牵引变电所智能安全监控系统的设计与研究

提出了一种牵引变电所智能安全监控系统的设计方案,系统采用了IEC 61850标准定义的变电站自动化系统架构,可以实现综合测控装置、热过负荷保护装置、监控摄像机等终端设备的信号采集、测量、控制。经试验表明本系统可以实现对牵引变电所中多种信息的集中分析与应用,避免信息孤岛,保障铁路供电系统运行安全。     

赛为铁路综合视频监控系统解决方案

<正>铁路综合视频监控系统是铁路信息化安全管理的重要组成部分,可为铁路系统的安全防范、防灾防害、行车调度、反恐救援、维修维护及客运和货运服务等提供先进、可靠、快捷的辅助性决策手段,对保障铁路系统的安全运营和提升服务质量具有关键作用。     

铁路建设工程项目预防性卫生监督工作现状及对策

《铁路建设工程项目预防性卫生监督办法》的贯彻实施有利于新、改、扩建的铁路工程项目预防性卫生监督工作的规范化,也有利于促使铁路建设项目投资主体方认真贯彻国家安全与卫生法规、标准的规定,并实行“三同时”(安全与卫生技术措施和设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用)。为适应铁路跨越式发展,对一些必须进行新、改、扩建的硬件设施,必须加强预防性卫生监督,确保铁路建设工程项目投产后符合卫生要求,以保障广大旅客、铁路职工、家属的安全与健康。     

铁路隧道防灾安全监控与应急救援保障信息系统研究

铁路隧道防灾安全监控与应急救援保障系统是构成列车运行安全监控系统（TOSMCS）的重要组成部分。通过分析影响隧道安全的主要因素,根据隧道运营环境、设备部署、结构特点,构建由防灾安全保障设施、监控报警子系统和安全控制子系统组成的铁路隧道防灾安全监控与应急救援保障信息系统。阐述和分析其设计功能、构成、总体结构,并利用计算机网络技术、信息处理技术,将隧道数据采集、监视、控制、管理及隧道日常养护综合管理系统集于一体,为铁路隧道安全、环境保护、高效和经济运行提供安全保障。     

铁路综合视频监控系统安全防护研究

综合视频监控系统作为铁路安全生产的主要监控措施,近年得到了快速发展,但视频监控系统自身的安全问题同样值得重视。依据《铁路综合视频监控系统技术规范》的相关要求,本文将深入研究如何实现对铁路视频监控系统全方位的网络安全防护。     

铁路通信综合网络管理系统网络安全建设的研究

介绍铁路通信综合网管系统的建设背景、网络安全现状,并结合标准《铁路网络安全等级保护基本要求安全通用要求》（Q/CR 772-2020）、《铁路通信网络安全技术要求第1部分总体技术要求》（Q/CR783.1-2021）对综合网管系统的的网络安全内容进行研究和分析,同时给出综合网管系统的网络安全建设模型建议。通过对综合网管系统网络安全建设的研究,为今后综合网管系统网络安全的有效防护工作提供参考。     

铁路5G综合创新试验平台方案研究

第五代移动通信技术（5G）应用于铁路已是必然趋势。铁路行业的应用场景和业务类型复杂多样,在实际部署前对铁路5G业务进行试验验证环节必不可缺。铁路5G综合创新试验平台的设计与创建,为5G公网和5G-R在铁路场景下的组网、覆盖、业务开发等提供了工程设计和试验验证条件。针对铁路网络需求、应用场景、智能化发展趋势,设计铁路5G综合创新试验平台总体架构;结合铁路场景特点以及铁路调度、运行、安全等需求,分别阐述环行铁道5G-R核心网、承载网、无线接入网的设计;为满足5G公网应用需求,进一步给出5G公网的网络部署、覆盖等方案。研究结果表明,铁路5G综合创新试验平台方案具备5G公专网并存、室内外场景结合、动静态试验兼顾,满足全部网络功能的铁路5G综合试验和应用环境,可为铁路5G技术研发、标准制定、测试试验等提供综合性技术支撑。     

城市轨道交通产业可持续发展的技术保障

随着城市化进程的加快,城市轨道交通进入迅猛发展阶段。铁道科学研究院作为国内惟一一家多学科、多专业的综合性轨道交通领域的研究机构,充分借鉴铁路行业的技术和管理,在城市轨道交通领域开展产品技术标准体系、机电设备发展战略和技术政策的研究与编制,利用环行试验基地进行车辆与机电系统的试验,加强科研成果的转化、创新咨询服务,针对城市轨道交通建设和运营的难题,在安全技术、施工技术、新型材料、环境保护等方面加强基础性研究和先进技术应用,建立健全人才培训和交流机制,加快建设国家轨道交通综合试验检验基地,促进城市轨道交通的可持续发展。     

高速铁路条件下的铁路卫生环保工作新思路

分析高速铁路对环境保护、职业卫生、公共卫生等方面的正面与负面影响,探讨高速铁路与普速铁路条件下铁路卫生环保工作的差异和特点,提出高速铁路时代铁路卫生环保工作的新思路：一是要合理规划,完善铁路卫生环保服务体系;二是要创新技术,提高铁路卫生环保技术水平;三是要改进服务,增强铁路卫生环保服务特色;四是要科学管理,深化铁路卫生改革。