通杀——广汽丰田汉兰达

听说国产汉兰达的预订情况很火爆啊!有点当年CR-V的势头哦! 如果说RAV4是跟CR-V分20-25万元城市SUV市场的话，那么汉兰达就是开创者，它开辟了国产中级SUV的市场。汉兰达采用的是凯美瑞的底盘，显然比RAV4、CR—V要高一个级别（RAV4采用卡罗拉底盘，CR-V采用思域底盘）。车身尺寸也达到了主流的大型SUV车身尺寸的均值标准。在国内市场，     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

贵为天敌的天敌

HONDA CR-V在这个市场所向披靡很久了,NISSAN奇骏环伺在侧也无法撼动它的地位。当TOYOTA终于祭出第三代RAV4,我们立该有了一场不必买入场券的决斗厮杀可看。     

一汽丰田RAV4

什么来头？ 东风本田CR-V盘踞国产SUV销售王座多时。让对手看得眼红不已。想要挑战CR-V的好手不少，东风日产甚至以逍客加奇骏联手叫阵，始终威胁不了CR-V的地位。现在，公认最有实力挑战CR-V地位的RAV4来了！从日本、美国到欧洲，RAV4都是CR-V的克星。在中国也是如此吗？     

声音

我们针对RAV4上市，没有特别采取什么策略，我相信我们的优势能够通过我们的服务更加深入人心。虽说现在RAV4上市才10天的时间，但是目前我们从各个销售店了解的情况是，RAV4的上市，让我们CR-V销量大增。     

东风本田CR-V

正测试地点:中国·四川省·成都市作为曾经都市SUV市场的缔造者,CR-V积累了众多拥趸。时隔五年焕然一新的全新一代CR-V再一次站在了我们面前,面对那个不再独大的SUV市场,CR-V准备好了吗?说到合资品牌都市SUV的标杆很多人第一个想到的可能是奥迪Q5,其实不然。十多年前,第二代的CR-V不仅将都市SUV概念引入国内,更是垄断了多年的霸主地位。随后,第三代、第四代CR-V的市场表现也都可圈可点。如今,焕然一新的第五代CR-V正式登场,面对奇骏、RAV4、途观L等对手的压力,它能否延续CR-V在国内都市SUV的领先地位吗?作为一款换代产品,外形设计自然成为     

老大驾到——一汽丰田RAV4

小型SUV一枝独秀的局面即将结束，本田CR-V的真正对手丰田RAV4国产上市，新车的尺寸、动力、安全和操控都比CR-V要强，挑战即将开始。     

三足鼎立——途观、RAV4、CR-V服务测评

中国车市经过10余年的高速发展,消费者的需求日益呈现多样化的趋势,直接导致车市的细分。而随着车型功能的进一步细分,也悄然改变着人们的生活方式,自驾游成为很多有车家庭休闲娱乐的重要方式,于是SUV成为很多家庭的目标车型。与传统的轿车市场相比,SUV市场的竞争还没有达到充分竞争的态势,特别是在19万～30万元的中档SUV市场,CR-V一枝独秀的局面持续多年,奇骏也没有撼动它的地位,直到后来RAV4和途观的上市才结束了CR-V的垄断,但是与越来越旺盛的需求相比,这一细分市场还是处于卖方市场,加价之风依然不绝。抛开市场的因素,由于SUV车型适应范围广,可以驰骋于很多路况较差的野外,因此对于维修保养提出了更高要求。本期我们就针对途观、RAV4、CR-V这3款在其细分市场炙手可热的车型展开服务测评。     

RAV4 的转型

关于全新RAV4的蚺形特征，丰田做出如下解释——Strong Athlete运动健将。这与全新RAV4留给我们的印象是契合的。我并没有驾驶过上一代RAV4，但是单从外观上来看，我更偏向于、全新RAV4。车身轮廓与形状回归主流，板块设计与细节处理更加激进，相比上一代车型，全新RAV4的外形容易引起更多年轻消费者的共鸣。在SUV市场的消费群体越来越年轻的大背景这是二件绝好的事情。因为单凭这一点．全新RAV4的市场表现就有足够的理由超越上一代车型。     

CR-V VS RAV4 一生之敌

正今天的紧凑型SUV市场颇为热闹,大众途观,别克昂科威,日产奇骏,可谓百家争鸣,但如果回到上个世纪,紧凑型SUV就屈指可数了。但有这么两款车,它们堪称紧凑型SUV的开山鼻祖,并且时至今日也依然是这个级别的翘楚,它们之间的恩怨持续了20多年,从最初的"1对1单挑",到如今和市场上的诸多车型群雄逐鹿,这对一生之敌就是本田CR-V和丰田RAV4。     

奇兵·新奇骏X-Trail

在本田 CR-V,丰田 RAV4等奇骏的老对手都早已升级换代并在市场上逐渐站稳脚跟之后,日产才不紧不慢地推出了第二代奇骏。没有按照惯常的3～4年一代车型的更新速度,日产更新的步伐走了整整7年。奇骏在每年雨后春笋般出现的新车型的夹击下市场销售已经开始呈萎缩态势,再不推出新车型自己的市场就会被逐渐蚕食。一向精于生产硬朗型 SUV 的日产很明白这个道理.适时推出了略带都市风格的第二代奇骏。     

全球首辆都市SUV 超亚Sportage狮跑即将国产

随着生活节奏的加快,越来越多的人开始向往城市之外的自然生活,因此在对车型的选择上,也不再满足于轿车仅仅作为代步工具的功能。但由于受消费水平、使用环境等客观因素的影响,比较纯粹的越野车型像悍马、大切诺基等的消费群体十分有限;那些由皮卡进化而来的SUV车型,又由于性能、外观等方面的不足,入不了SUV爱好者的法眼,倒是像本田CR-V,丰田RAV4等相对"柔和"的都市型SUV在城市持续热销,抢占传统轿车市场。然而,无论是本田CR-V,还是丰田RAV4,都是都市SUV的鼻祖起亚Sportage狮跑的众多追随者之一     

途观Q5齐发力大众南北夹攻SUV市场

连续两个星期，大众在国内的两大合资汽车厂商一汽－大众奥迪和上海大众分别推出了各自在国产SUV领域的第一款产品——奥迪Q5和大众途观．其价格从不到20万元延伸至50多万元，在大众“南方战略”的背景下．国产SUV领域的全面战争已经打响。从2009年的市场结构看．本田CR-V销量超过10万辆．而丰田RAV4不到一年就卖了6．8万辆，丰田汉兰达的月均销售也超过5000辆。     

为何软性SUV更吃香

记得当年RAV4在国内上市时，还毫不避讳地与老对手CR—V进行了对比，以证明自己与CR-V轿车化路线的截然不同，、然而新一代RAV4用实际行动表明，它也开始“同流合污”了。更夸张的是奇骏。这个昔日在城市SUV里极度标榜硬汉形象的车型，从新一代开始走向了另一个极端——变得比对手还要时尚化、轿车化，     

霸王“硬”上弓——东风日产奇骏

车市的“金九银十”也不复存在了,哎,你说这年头,什么东西利好啊？当然是东风本田CR-V啦!今年4、5、6、8月CR-V单月销量均超过7000辆,在全国一片“降声”之中,它偏偏卖到加价、没货,你想提车还得等好几个月!牛吧!哪能让CFW独自风光无限,你瞧这个月东风日产的奇骏不就要上市了吗？据说RAV4也将在明年初登陆。奇骏对抗CR-V？这消息都被炒烂了吧!自打奇骏有国产的消息后,     

欧华RAV4专车专用一体机

随着RAV4的热销,各大主机导航品牌在RAV4的专车专用机市场上掀起了一场局部战争。欧华作为近年迅速崛起的品牌靠什么在这块市场上占据一席之地呢?     

一汽丰田 RAV4

车主满意的方面空间：在受访者中,94%的车主表示出对RAV4乘坐空间、储物空间方面的肯定。另有6%的车主认为它的乘坐空间相比同级别的CR-V和奇骏并没有优势可言。     

挑战—本田CR-V C-NCAP碰撞试验

目前SUV市场上最活跃的车型主要有5款：哈弗、瑞虎、CR-V、途胜和猎豹,其中哈弗和猎豹C-NCAP已经对其进行了测试,成绩都为3星。此次,C-NCAP对CR-V进行测试,不知道结果将会怎样。但根据本田车型在C-NCAP中的表现—思迪4星,思域4星,奥德赛5星,对于SUV车型的CR-V来说,有理由去挑战一下更高的分数。     

摩拳擦掌 东风本田 新CR-V

<正>自2004年上市以来,东风本田CR-V深受业界和广大消费者的厚爱,至今累计销售近30万辆。2007年,东风本田引进新一代CR-V,换代后的CR-V掀起了一场都市休闲风潮,并且开创了都市SUV这一全新的细分市场。然而之后,这个细分市场的竞争愈演愈烈,各大品牌纷纷在中国市场上投放了都市SUV与之竞争。     

吉普量产Compass混种车

克莱斯勒称吉普将推出以01年概念车为基础的Compass全时四驱混种车。五座的Compass将比Wrangler销低一级，售价约两万美元，将成为丰田RAV4、本田CR-V和陆虎Freelander的直接对手。