舰船修理期间的防腐蚀措施探讨

舰船在厂修期间发生的腐蚀主要有自然环境影响。技术和管理等方面的原因。而解决这一问题主要应从技术和管理两方面着手,文中针对存在的问题结合修船实际,探讨了船船在修理期间产生的腐蚀原因。并在管理和技术等方面提出了改进措施和建议,以期对做好舰船修理期间的防腐蚀工作起一定的参考作用。     

舰船计划修理工作探讨

在舰船计划修理工程中,修理技术水平和技术状态管理水平直接决定了舰船的修后技术状态、修理时间和修理费用。文章从修前勘验、修理技术状态控制、修理信息收集3方面着手,分析目前舰船计划修理工作中普遍存在的问题,提出具体的改进办法和措施,为今后舰船计划修理工作的开展提供参考。     

舰船修理质量体系认证的实践与体会

结合４８０９工厂质量体系论证工作的实践,阐述了舰船修理质量体认证需要把握的６个方面的工作。     

确保舰船修理周期的探索与实践

文章阐述了舰船修理周期不能确保的主要原因,提出了确保舰船修理周期的对策和举措。一系列推行舰船规范化修理的措施使工厂突破了修船周期瓶颈,创造了多年来的最佳成绩。     

维修设计在舰船基地级修理中应用探讨

针对目前舰船基地级修理工作中,由于缺乏完整的顶层规划和设计而导致的舰上大量高科技含量装备在维修过程中技术状态和经费需求难以控制的问题,文章从维修设计的概念、目标及主要内容出发,探讨了维修设计在舰船基地级修理各个阶段中的应用方式,为装备维修人员合理规划各类维修保障资源,有效控制装备在舰船基地级修理过程中的技术状态提供完备的技术支持。     

基于FA-SVM的舰船修理成本结构研究

在传统支持向量机(SVM)方法的基础上,引入因子分析(FA)方法,构建了FA-SVM模型,该模型解决了传统SVM方法存在的特征指标相关性的问题,最后利用舰船修理成本结构研究对该模型进行验证分析,结果证明这种FA-SVM模型在舰船修理成本结构预测中的有效性和实用性。这对于海军维修成本的管理有着很好的应用价值。     

舰船计划修理价格动态估算系统的研究

采用结构化方法对舰船计划修理价格动态估算系统进行了系统分析、系统设计及系统初步实现，对系统中舰船计划修理价格动态估算模型进行了研究，建立了修理价格参数和修理价格标准的动态估算模型。     

舰船等级修理周期管控的探索与实践

舰船等级修理拖期,直接影响舰船在航率和战斗力.文章以舰船等级修理周期管控为出发点,从舰船等级修理现状入手,探索分析了舰船等级修理拖期的主要原因,研究提出了修理周期管控的有效对策措施,并通过某型舰船高等级修理实践,有效检验了修期管控措施的效果,为舰船等级修理工程的质量和周期"双控"提供了重要的借鉴和参考.     

舰船电磁兼容性标准体系的构建

信息化条件下联合作战,战场电磁环境日益复杂,舰船装备面临的电磁兼容问题十分突出.电磁兼容性标准是开展舰船电磁兼容性工作的主要依据,是实现舰船电磁兼容性的基础.开展舰船电磁兼容性标准研究,建立舰船电磁兼容性标准体系,将电磁兼容性论证、设计和建造工作标准化和量化,对提高舰船电磁兼容性和满足舰船研制对电磁兼容的迫切需求具有十分重要的意义.本文在分析国内外舰船电磁兼容性标准的基础上,结合舰船电磁兼容性特点,按照提出的体系建立原则及方法,建立了舰船电磁兼容性标准体系,为舰船电磁兼容性工作提供技术支撑.     

基于“定期与视情相结合”模式的舰船修理结构设计方法

针对舰船装备使用强度增大后带来的修理结构不适应性难题,提出了一种"定期与视情相结合"的等级修理新模式,研究确定了新等级修理模式应以定期修理为基础、以视情修理为辅助、以在航修理为补充;围绕新模式下舰船修理结构设计的关键环节,分析了军事需求和装备维修需求对等级修理的要求,以及修理类别、修理间隔和在修时间的确定方法,设计出的修理结构能够更好地满足舰船任务拓展需要,对于确保舰船的合理使用与适时修理具有重要作用。     

修船企业后勤保障给力企业文化软实力的探讨

修船企业后勤保障工作对经营生产起到保驾护航的作用。文章结合南通中远船务工程有限公司的实际,对树立修船企业后勤保障文化观念、后勤保障文化建设的主要内容以及后勤保障文化具体落实的主要举措3方面进行了阐述。     

从生产成本分析探索修船企业成本管控支点的建立

通过对船舶维修样本企业生产成本的分析,结合船舶维修企业生产经营的特点,确定其成本结构中不变成本、变动成本和准不变成本的关系,找出生产经营过程中成本管控支点与企业收益的关系,为企业的经营管理指引成本管控的方向。     

基于知识库的舰船应急抢修决策支持系统研究

文章针对舰船战损抢修时间紧迫、战场环境复杂的特点,研究建立了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统开发方案,并对系统知识库的构建方法及基于知识库的抢修决策方法等关键技术进行了深入研究,在此基础上开发了基于知识库的舰船战损抢修决策支持系统。文章可为舰船战损抢修决策水平的提高奠定一定的基础,同时也将为舰船战损抢修决策的信息化和智能化提供一定的参考。     

修船企业内建立全程信用管理模式的方案探讨

在许多成功的管理模式中，信用管理都是其核心内容之一，它以获得市场竞争力、防范和减少信用风险、提高投资周转率，降低管理成本和获取最大利润为根本目标，在企业经营管理中全面贯彻一套成熟的信用管理方法和技术，掌握和运用这方面的管理技术，建立现代化的信用管理机制，将是解决企业面临的如合同履约率低，账款拖欠，三角债，贸易和金融欺诈等许多现实问题的根本途径之一，文中介绍了全程信用管理的模式，与大家共同探讨。     

船舶企业起重作业安全风险的控制

起重作业伤害是船舶企业常见的安全生产的典型事故之一,起重作业的安全管理直接关系到船舶企业整体的安全管理工作。文章分析了起重作业伤害的现状与特点,指出了控制起重作业伤害的关键。     

修船企业资源规划系统的设计思想

修船企业的特殊性在于经营和生产紧紧地联系在一起、生产工程量难以预测。文章阐述了修船企业因经营生产的特殊性带来的管理上的特殊性，即明知和预知。明知即随时随地明确知道当前企业的状态。预知即随时随地根据已知工程量预测近期的人力需求、物料需求、设备需求、资金需求。     

水性内舱环保涂料应用探讨

水性化是环保涂料的发展方向之一,文章介绍了水性内舱环保涂料的种类与特点,并针对水性环保涂料的应用现状,探讨了扣性涂料在舰船上的应用。     

交互式电子技术手册标准体系分析

文章介绍了交互式电子技术手册(IETM)的概念及分类,论述了IETM的国内外发展现状,详细分析了国外和我国IETM的军用标准体系,对我国IETM发展具有一定的参考意义。     

钢铁企业组建自有铁矿石船队的途径及决策

组建自有铁矿石船队对我国钢铁企业具有重要意义,针对困扰自有船队的主要因素,建议钢铁企业在有关航线上同主要的矿石生产商及我国航运企业合作,联合组建运输公司,通过融资租赁组建自有船队,该文论证了其可行性,给出相关的财务决策方法。