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百色车务段管辖南昆线近500km,沿线物产丰富,运输优势突出,运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析.提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。 相似文献
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在铁路疏港运输工作中.通过强化货源组织、改进站场设备、优化运输组织等措施,提高铁路市场竞争力,来扩大铁路运输在宁波港疏港运输市场中的占有份额。 相似文献
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受国际金融危机影响,南宁局2009年年初货物运输面临有效货源不足、请求车直线下降的困境。南宁局运输部门开展了货运攻关补欠活动,加强货运营销组织,千方百计广揽货源。南宁局与21家大客户签订运量互保协议,加强与企业沟通协调,挖掘新增货源,培育新的货运增长点。 相似文献
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在阐述石家庄地区经济运行情况的基础上,分析影响铁路货物运输的有利因素和不利因素,研究铁路货源的发送和到达结构、主要产品和原材料铁路运输情况,对石家庄地区运输市场进行综合分析,提出加强铁路货源营销、提高货运服务质量、稳定基础货源、加强卸车组织、挖掘运输潜力等应对措施,为铁路适应和满足货运市场需求建言献策. 相似文献
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构建科学、合理、系统的铁路信息化规章制度体系是铁路信息化建设的一项重要工作。借鉴系统工程的方法论与分析逻辑,结合铁路信息化工作流程与管理需要,基于结构化方法,对铁路信息化进行纵向、横向双重维度的要素划分,构建铁路信息化规章制度体系框架模型。系统地梳理信息化规划计划、工程建设、运行维护等的管理流程和管理制度,提出铁路信息化制度体系文件制定建议,论述各体系文件的适用范围和约束内容,有效地解决铁路信息化规章制度纷繁杂乱、层次模糊且不成系统的问题,为建立健全铁路信息化规章制度奠定了基础。 相似文献
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针对城市轨道交通突发事件的特点,综合考虑城市轨道交通建设期及运营期应急管理信息化的需求,阐明智慧化综合应急管理系统的关键技术、设计原则及系统架构,介绍应急管理一张图、应急值守、应急预警、辅助决策、应急指挥、物资调度、应急演练等主要功能模块的建设。该系统使建设期与运营期的应急物资、应急队伍以及应急专家等重要资源实现共享。自动应急预警、智慧推荐应急物资、自动选择应急救援最优路线、推荐现场应急处置方案及在线会商等功能,显著提高事故预防能力和突发事件应对能力及处置效率。 相似文献
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王中和 《铁路工程造价管理》2007,22(5):1-3,8
铁路工程定额测定工作是投资控制的基础,因此,要确保基础资料翔实可靠,调查测定实事求是,分析整理科学严密。铁路工程定额测定要在注重系统性、差异性、记实性原则的前提下,广泛选取施工条件,充分收集测定项目的工程概况及施工图资料、施工组织资料、施工条件、施工工艺等资料,并综合利用测时法、写实记录法、工作日写实法,详尽准确地记录测定项目的工料机消耗量。此文还提出定额测定工作要特别注意充分做好准备工作,统一测定工作的标准、“四新”技术工料机消耗量的特殊性及收集了解综合进度指标数据等。 相似文献
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由于城市社会、经济、人口、空间、布局等的发展变化,既有地铁线路可能出现不再适应城市区域新发展的情况,局部线路面临调整、改造的问题。分析温哥华空中列车世博线和千禧线、东京地铁副都心线和东急东横线、北京地铁 13 号线和广州地铁 3 号线的改造原因、方案及效果,并在此基础上总结概括既有地铁线路改造的一般原因、典型方法。客流需求改变和城市结构变化是线路改造的主要原因,常以减少换乘次数、缓解换乘站
客流压力、优化客流分布、扩大线网覆盖面、缩短行车间隔等为目标,采用直通化、拆分重组、延展扩建等方式
进行。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2020,(1)
京张高铁清华园隧道位于北京城市核心区,频繁穿越地铁、城市主干道和重要市政管线,周边建(构)筑物密集。存在周边环境复杂、环保要求严格、盾构始发接收难度大、安全风险高、工期紧张、防灾救援难度大等工程难题,设计及施工采用大直径盾构隧道、机械化全预制拼装、泥浆高效环保处理、大直径盾构变形控制及安全保障等技术,实现了盾构隧道施工可视化动态预测、动态监控与动态管理、盾构隧道结构机械化预制拼装,泥浆处理采用绿色快速絮凝压滤,形成了一套盾构隧道智能建造技术体系。 相似文献
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在总结地铁车辆段振动噪声影响的特点及上盖开发振动噪声控制现状的基础上,系统分析综合控制的流程及方法,包括工程条件特点的需求梳理及分析、振动噪声控制标准选择及确认、振动噪声影响分析及预测、综合减振降噪方案的确定及实施、振动噪声控制措施效果实测及评估等,最后提出下阶段需重点研究的内容,包括车辆段不同功能区域振动噪声源强、振动噪声控制指标、不同减振降噪技术措施的效果等。 相似文献
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京沪铁路K528钢梁桥存在钢梁上盖板翘起、钢梁纵向位移较大,桥台与梁端顶紧、铆钉烂头、钢梁腐蚀严重等问题,从低影响、低风险、低投资、低运营维护成本、易施工等角度出发,研究比选原位新建梁式桥和原位新建框架桥的设计方案,从线路加固、施工工艺、施工难度、拆除工程、投资及维护成本等方面比较两个方案的优缺点.研究结果表明,对单孔... 相似文献
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从高速铁路基础设施检测监测及数据分析应用等方面探讨中国高速铁路基础设施综合检测监测技术发展方向。面向高铁工务、电务、供电综合维修生产一体化需求,按照"资源集中、统一管理、综合应用"原则,融合发展综合巡检和搭载式检测设备、统型固定监测装置和小型专业检测仪器,构建铁路基础设施综合一体化检测监测体系;与此同时,加强铁路基础设施运维管理信息系统建设,利用数据处理、融合分析和数据挖掘技术,提前发现设备存在的安全隐患,分析掌握基础设施状态演变规律和预测其变化趋势,并依据设备技术状态进行预防式维修养护。最后,针对我国现有检测监测体系,从综合检测技术、综合维修管理技术和检测数据分析应用方面提出创新意见。 相似文献