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2005年第1个月,国内汽车市场一改2004年下半年以来持续的销售颓势,出现了市场久违的汽车产销两旺局面,令悲观预测2005年市场形势的无数权威专家大跌眼镜。节前各地汽车市场熙熙攘攘的购车人群,经销商脸上绽开的笑容,都预示着2005年国内汽车市场迎来了一个开门红。据统计,2005年1月份,国内汽车产量为406270辆,同比增长35.39%, 相似文献
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看看2004年,要说谁家的汽车产品销售得最好,知道底细的还应是国内汽车市场上的经销商。如果把众多经销商现存手中的压库车也加上,或许国内没有哪家制造商能说自己完成了已公布的销售计划。 相似文献
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中国汽车工业的稳步发展,正不断推高首国内汽车保有量。巨大的汽车保有量,为汽车后市场开辟了广阔的市场空间。汽车后市场的广阔空间,又为汽车零部件行业带来了无限商机。 相似文献
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2008年5月18日,第63届全国汽车配件交易会在哈尔滨开幕,期间,隆中控股集团在哈尔滨举办招商会,旨在加大国内汽车配件市场的开发力度,与经销商携手做大隆中产品在汽车后市场的份额。 相似文献
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在告别上轮车市“井喷”之后,部分城市收到环保部门的相关规定,均采取了限购政策,未来几年汽车市场增速将持续放缓,经销商利润也随之降低,加之传统4S店投资巨大,上千万的建设成本也需要长时间的良好运营才能够收回,投身于汽车经销的业内人士不得不思考应该如何优化汽车销售模式,才能以更低的运营成本带来更高的市场销售量。整体来说,在一段时间内,国内汽车4S店的总体数量还将呈上升趋势,独立经营的汽车4S店将逐渐被经销商集团收购,经销商集团化发展是主流趋势。 相似文献
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随着国内汽车市场趋于成熟,国内的汽车经销商面临着机遇与挑战,需要在变革中寻求提升。经销商集团的崛起和经销模式的变革也将推动国内政策环境和消费环境的变化。虽然还面临很多困难,比如最近发生了经销商的退网事件,但未来我国的汽车经销模式也必然升级。 相似文献
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通过分析国内汽车经销商集团发展现状和趋势,总结汽车经销商集团化的优势和挑战。在此基础上运用3C战略三角理论,研究了国内汽车经销商集团网络发展的关键要素及业务模块,进而针对上述研究分别提出若干发展策略。 相似文献
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各位领导,汽配行业的同仁、朋友们:大家好!我是西安海纳(集团)汽车服务有限公司董事长孙鲁秦。一.汽车工业的迅速崛起带给汽配市场巨大的发展潜力随着汽车市场的崛起,国内汽车保有量在近几年内迅速增长,这为汽车零配件市场的发展提供了发展的空间。随着我国经济的快速发展,国民收入的不断提高,私人购车量呈日益增长态势。上半年,国内汽车销售已超过600万辆,汽车保有量已接近7000万辆。汽车配件及用品自然成为汽车产业链上一块很诱人的利润“奶酪”。 相似文献
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加入世贸组织后,随着国内汽车市场的逐步放开,我国的汽车营销体系中原有的营销模式和营销体制中那些不符合世贸规范、阻碍汽车市场正常发展的内容和形式都会受到冲击,与国际市场的逐步接轨,来自国际汽车市场营销方面的影响将变得越来越不容忽视.进入2002年,欧盟决定大力推行汽车销售改革,取消汽车特许经营,减少汽车交易中间的流通环节,在经销商之间引入竞争机制,彻底打破汽车市场的行业垄断. 相似文献
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2009年汽车下乡、1.6L及以下乘用车购置税减半等一系列优惠政策使汽车产销量呈井喷式增长,汽车用汽油机产销亦同步增长。文章分析了2009年国内主要汽车公司汽油机产销状况、产品结构及市场特点,对今后国内汽车发动机的发展提出了建议。文章对2009年全年的汽车及汽油机产量进行了分析,对大家关心的2010年的国内汽油机市场进行了展望。 相似文献
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统计分析了国内汽车市场进口汽车产品的构成,概括了进口汽车总体发展趋势,以便国内汽车行业研究制定对策,迎接WTO挑战。 相似文献
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随着我国汽车市场的快速增长,国内汽车维修行业对从业人员的综合素质提出了更高、更新的要求,这给汽车维修行业从业人员与职业院校带来了机遇和挑战。机遇是汽车保有量的增长给从业人员的就业提供了平台,挑战是汽车新技术、新材料、新工艺的应用使汽车结构发生了质的变化。 相似文献
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对于即将搭建完善的汽车三包,一旦实施,会对市场带来什么影响?是否会造成经销商成本的提升而倒闭?未来退换是否存在流程上的困难? 相似文献