中国在用摩托车I/M制度探讨

随着摩托车国家第3阶段排放标准和燃油蒸发排放标准实施日期的临近,摩托车排放控制的高新技术得以广泛应用,如何保证这些控制措施的持续有效性,保证庞大的在用摩托车排放与标准的一致性,成为目前摩托车排放治理亟待解决的重要环节.     

国Ⅱ,没完也没了

近日,环保部发布了《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》。该函称,由于国Ⅳ车用燃油标准尚未出台,还无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难,于是国家环保部对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了调整。     

国Ⅳ排放标准柴油车销售实施日期:宣告推迟

2010年12月21日,国家环境保护部针对中国汽车工业协会提交的((关于明确国Ⅳ排放标准实施日期的报告>作出回复. 复函指出:由于国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台,无法确保在全国范围内供应相应车用燃油,给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难.为保证机动车排放实施的效果,切实保护消费者利益,经有关部门商讨,对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整: (1)对于气体点燃式发动机与汽车,国Ⅳ标准按时实施,即从2011年1月1日起.凡不满足国Ⅳ标准要求的车用气体燃料点燃式发动机与汽车不得销售与注册登记;     

我国机动车排放标准实施进程及技术路线回顾

按照规划，2000年，我国实施国家第1阶段机动车排放标准，即国Ⅰ排放标准；2005年，实施国家第2阶段机动车排放标准，即国Ⅱ排放标准；2008年，实施国家第3阶段机动车排放标准，即国Ⅲ排放标准；2010年，实施国家第4阶段机动车排放标准，即国Ⅳ排放标准。     

节约能源,降低排放——记“汽车发动机电控喷射技术及排放,节能研讨会”（三）

四、部分国家都采用的汽车排放法规 世界上许多国家都采用美国和欧洲排放法规,但采用的实施日期却各有不同。 表7为巴西、韩国、墨西哥采用的汽车排气污染物限值。     

国内外摩托车排放标准及法规简介

介绍了欧盟摩托车排放法规欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ阶段排放限值和实施日期；日本现行及最新摩托车排放法规限值和实施日期；中国大陆摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值和实施日期；中国大陆摩托车排放标准与欧Ⅰ和欧Ⅱ法规的差异；北京市地方摩托车排放标准；台湾省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ期排放法规。     

国家机动车排放标准第四阶段限值（国Ⅳ标准）实施日期推迟

2010年12月21日，环境保护部针对中国汽车工业协会提交的《关于明确国Ⅳ排放标准实施日期的报告》作出回复。 复函指出：由于国Ⅳ车用燃油的标准尚未出台，无法确保在全国范围内供应相应车用燃油，给全面实施机动车国Ⅳ标准带来一定困难。经有关部门商讨，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行适当调整。     

兵贵神速——东风商用车公司率先推出国Ⅳ混凝土搅拌车底盘

2010年9月17日，东风商用车公司在十堰举行东风大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘推介会，来自全国近20家混凝土搅拌车生产企业的30余名代表出席，会议还就重型柴油车国Ⅳ排放标准实施日期、如何加强底盘企业与改装企业技术人员的交流等话题进行了探讨。     

欧Ⅲ标准的挑战

北京将会在2005年7月1日率先实施相当于欧Ⅲ排放水平的标准，其中EOBD诊断要求实施时间为2006年7月1日。继北京实施两年之后．在全国范围内也会开始实施我国第三阶段的排放要求(相当于欧Ⅲ排放法规)。随着北京和全国对排放要求的逐步明朗化．还有与此相关的国家对提前达标的减税政策，企业应如何应对呢？首先．企业应了解与实施欧     

华博罗轻松进入国Ⅲ时代——访日本华博罗株式会社社长关治范

一段时间以来,中国摩托车业内最让人关注的焦点莫过于国Ⅲ排放标准实施问题. 国家原环保总局制定的摩托车污染物排放限制及测量方法等3项国家污染物排放标准(简称国Ⅲ标准)于7月1日正式实施.这是一次带有战略性的环保措施,是中国摩托车生产和消费必须跨越的一个台阶,也是中国摩托车业要走向世界强国的必由之路.对此,多数摩托车企业早有这个思想准备,并投入重金进行相关的技术攻关,以期在国Ⅲ标准实施以前突破这道关隘,从而取得生产和市场的主动权.     

摩托车零部件产品将开展强制认证

2004年12月16-17日,TC12摩托车及部件技术专家组在北京中认大厦召开了第二次专家组会议。会上,认监委领导就近期车辆产品的认证管理工作情况和质检总局明年的有关工作安排进行了通报,专家对强制性产品认证提出了意见和建议:由于目前各企业正忙于发改委要求的实施排放第二阶段和生产准入第二阶段工作,加上临近元旦和春节的长假,实施规则换版工作的时间相对来讲比较短,建议其规定日期延期;认证机构对换证的产品要求的补     

汽车尾气检测和维修制度实施效果分析

随着世界的新发展，环境问题越来越受到不同国家的重视。我国作为发展中的大国，有义务和责任注重环境保护。我国坚持可持续发展的原则，发展经济的同时，制定相应的政策、法规来规范国内的环境保护。机动机的使用越来越普遍，机动车辆的尾气排放造成的污染越来越成为环境污染的一个重要源头。本文就着重分析国家近几年来制定的机动车排放检测和维修制度实施效果。     

乘用车国四标准7月1日起实施

7月1日起,我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准,即国四排放标准。凡排放不符合国四排放标准的新车,将无法进入工信部的新车目录。与此同时,北京市政府发布《北京市十二五时期节能降耗与应对气候变化综合性工作方案》,力争明年起实施国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五标准相当于欧盟的欧五标准,欧盟已从2009年起执行,其对氮氧化物、碳氢化合物等机动     

2项新摩托车国家标准发布

序号标准编号标准名称代替标准修汀日期实施日期l GB 18176.2007轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(:l:况法，‘{，国第3阶段) GB 181762002 2007一04一03 2008一07一01 2 GB 14622一2007摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第3阶段) GB 14622一2002 2007一04一03 2     

国Ⅳ逼近

离2010年1月1日还有不到一个月时间,环境保护与汽车排放标准升级之间的博弈几近白热化,实施日期是否推迟成为各大主机厂和专用车厂密切关注的焦点.     

国Ⅳ,想说爱你不容易——关于柴油车即将实施国Ⅳ排放标准的5个疑问

全国性的柴油车国Ⅳ排放标准实施日期经多次推迟后再次有了答案,届时是否还会再次推迟不得而知。而即使如期实施,也会遇到国Ⅱ切换国Ⅲ时出现的一些问题,所以在此文中——提出。     

菲亚特动力科技:无需EGR满足国Ⅵ排放

正2020年,我国将迎来国Ⅵ排放标准的实施。在2018北京国际车展上,无论是现场展示的整车,还是发动机,都以国Ⅵ为主。显而易见,随着国Ⅵ排放标准实施日期的日益临近,发动机及整车企业对于国Ⅵ技术也越来越重视。4月26日,2018北京国际车展开展第2天,菲亚特动力科     

国Ⅲ标准引航摩企创建和谐社会

近日,国家环保总局批准了国家第3阶段摩托车排放标准.新排放标准的型式核准将从2008年7月1日起实施,新标准在第2阶段排放标准的基础上大幅度提高了对摩托车和轻便摩托车排放控制水平的要求,并对燃油蒸发提出要求.届时,摩托车和轻便摩托车的环境污染问题将得到一定程度的缓解.     

欧洲主要重型汽车公司研制欧V、欧V发动机的最新进展(上)

随着欧 IV 新排放法规实施日期的临近,欧洲主要的7家重型汽车制造公司都积极研制符合欧 IV 排放标准的发动机。奔驰公司这次不但开发出了符合欧 IV 的发动机,还开发出了符合欧 V 标准的发动机,公司打算从2005年1月份     

国六与国五机动车污染物排放标准对比

正首先要明确一下国家是怎样规定国六(国家第六阶段机动车污染物排放标准)全国实施时间的。国家层面硬性要求全国实施国六排放标准有两个时间点。一是2020年7月1日起,全国范围开始实施相对宽泛的国六A阶段排放标准;二是2023年7月1日起,全国范围开始实施更为严格的国六B阶段排放标准。目前全国已有一些省、直辖市开始实施国六B阶段排放标准。