20吨气动液压千斤顶气泵的设计改进

文章针对成都飞机公司出口的２０吨气动液压千斤在生产，试验中出现的故障现象，就气泵本身结构及工作原理作出分析，并提出蚊案。通过改进后用它生产实践，证实了所分析问题与改进方案的正确性。     

金属切削毛刺的生成机理与对策

综述了金属切削毛刺生成的机理，从零件设计、工艺设计、刀具设计等方面提出了控制毛刺生成的一些基本对策，以及在选择最佳去刺方法时应注意的几个问题。     

VHN15／10空压站的设计与分析

介绍了空压机的选型，以及空压站工艺设计的特点。     

驾驶辅助装置在汽车上的应用现状与发展

驾驶辅助装置能帮助驾驶员提高感觉，认识，判断与操作的能力，并可减轻驾驶员负担，提高安全性与舒适性，欧，美和日等都在拟定将人－车－环境融为一体，将汽车与道路环境之间的信息通讯智能化的计划。将来最理想的驾驶辅助装置是不仅能减轻驾驶员负担，提高安全性，而且还能增进驾驶热情，并使其精力集中。     

张家界站高路堤挡土墙设计的体会

本文介绍张家界车站新站房建设于高路堤下方时设计支挡建筑物的技术经济比选，以及选用桩板墙及锚定板挡墙的体会。     

越秀公园站注浆技术应用与研讨

广州地铁越秀公园站地质复杂，工程环境要求严格，为顺利通过含水软弱地层，控制地表沉降和保护周边建筑物安全，多方面较大范围地运用了注浆技术，介绍了越秀公园站注浆施工技术并对注浆技术应用进行了探讨。     

嘉绍大桥大吨位提升站设计与施工

嘉绍大桥上部结构施工中,为满足架桥机的拼装及节段箱梁的提升功能需在深水域设置大吨位提升站,该提升站控制起吊净重达300t,起吊跨度达53m。考虑强涌潮水压力的制约、冲刷以及台风的影响,经综合比较,采用固定式提升站方案。提升站立柱采用钢管结构,下部为打入钢管桩,钢管桩通过联结系与主桥基础连接,充分利用主桥基础抵抗部分水平力;提升站主梁采用钢箱梁,单个提升站设置2片主梁,主梁上方布置单侧单轨移动天车。提升站立柱在工厂分段制造,工地上现场拼装;主梁在工厂分3节制造,运输至现场焊成整体。     

高速高效切削与一汽的发展

汽车制造业大批量、多品种、快节拍的生产方式,让金属切削加工进入了一个充满高速、高效、高精、高质的时代.面临汽车制造业激烈的市场竞争,一汽是如何应对这种挑战的?针对此问题,本刊记者专访了一汽工艺装备有限公司副总经理、中国机械工业金属切削刀具技术协会副理事长张云山先生.     

高原发动机的设计、调整与使用

高海拔、高寒区由于空气稀薄、气压降低、氧气含量不足以及气候多变、寒冷等，柴油机在这种环境下使用将会出现功率不足，油耗上升，据矩特性变差、发动机热负荷增加、冒黑烟、增压器转速过高以及冷起动困难等问题，影响柴油机正常使用。本文详细阐述了解决这些问题的方法以及柴油机常用的几种辅助起动装置的特点和使用条件。     

可编程序控制器S5-115U在转向节自动线上的应用

自采用程序控制器以来,转向节加工自动线运行稳定、可靠,产品质量得到了保证,生产力也得到提高。     

移动供热方式在热交换站的应用

本文通过介绍某热交换站供热水系统,利用移动供热的热水,代替蒸汽换热系统,供应生活用热水的情况,祥细分析了移动供热方式在热交换站应用的可行性,经济性以及实用效果。具有一定的推广应用意义。     

轴类零件切削加工中振动的预报与控制

主要研究了轴类零件切削加工中颤振的预报与控制方法。通过理论分析和试验研究，得出利用特征参数Ｙ可以轴类零件切削颤振进行预报，并且采用变主轴转速可以闰小切削颤振结论。