轻型商用车车载网络架构

介绍轻型商用车车载通信网络常用通信协议和架构形式,通过开发实例讨论如何开发车载网路架构,并提出未来车载网络架构建议。     

智能网联汽车网络架构方案研究

对传统汽车网络总线类型及网络架构特点进行分析,结合智能网联汽车特点智能化和网联化、以及智能网联汽车对传统汽车网络架构的挑战,提出基于以太网的汽车网络架构解决方法、并阐述了应用以太网网络架构的应用推进过程、介绍了汽车以太网应用协议的分类,解决了汽车大数据传输问题。     

面向时间敏感网络的车载以太网网络架构多目标优化

车载电子电气架构的网络架构深刻影响智能网联车辆的通信安全性和确定性。针对面向时间敏感网络（TSN）的区域-功能域电子电气架构,本文首次建立了以端口数均匀、负载均衡和信息流端到端延时最低为优化目标的网络架构多目标优化框架。通过求解TSN流量调度问题获得信息流延时,将流量调度抽象为周期性车间作业调度问题（JSP）,提出适用于流量调度的多种群遗传算法（MPGA）,相比于传统遗传算法求解效果提高16%。为了快速求解多目标优化问题,设计了改进的快速非支配排序遗传算法（NSGA-II）,通过引入迭代因子和拥挤因子对算法进行自适应交叉变异概率改进,优化效率提高了25%。仿真验证了多目标优化框架的有效性并为面向TSN的车载以太网网络架构优化提供了一种设计思路。     

车联网中移动边缘计算的网络架构

从车联网(V2X)的不同应用角度,讨论在不同应用场景下的移动边缘计算(MEC)组网方式,为车联网(V2X)的业务实现提供技术支持。     

基于“事前控制“的网络架构管理

随着网络规模的不断扩大,为了提高网络的可靠性和管理水平,需要进一步改进原有的网络管理的体系结构,网络架构管理将取代狭义的网络管理。本文讨论了传统IT管理的困难和误区,分析了网络架构管理的含义和特性,并分析了基于"事前控制"的网络架构管理平台框架体系结构和管理机制     

车载通信网络的架构方式及应用研究

描述了全车CAN、VAN-CAN与CAN-LIN等主流车载通信网络架构方式及其特点,在此基础上,结合东风雪铁龙C5轿车,提出了基于全车CAN的通信网络的架构方式、数据传输及性能特点.通过分析认为,全车CAN网以其高安全性、高可靠性、低成本、系统兼容性好及便于标准化等优点将成为未来车载通信网络的首选.     

汽车信息娱乐系统中多虚拟机状态下的网络架构策略

随着科学技术的发展,越来越多的先进技术应用到汽车信息娱乐系统中,在嵌入式系统中基于Hypervisor技术运行多个操作系统在信息娱乐系统中得到广泛的应用,与既往单系统信息娱乐网络安全策略有较大差异。本文结合某乘用车信息娱乐系统新网络架构方案展开分享。     

论网络终端平台构架发展趋势

网络上的站点是互联网上信息集中的终端,但是由于信息化的不断发展,人们对信息的需求越来越大,准确性也越来越高,所以web2.0技术标准悠然而生,针对网络的信息化发展进程,起到了革命的作用     

功能架构在电子电气架构开发中的应用和实践

在软件定义汽车的时代,功能体验日新月异,采用面向信号的架构开发模式不能满足用户对于功能快速交付的期待,正初步地被面向服务架构所取代.本文讨论了面向功能开发流程中的核心元素,以及功能、系统和零件之间的关系,提出了在系统层建立以功能架构为基础的建模方法.同时结合吉利汽车的开发实践经验,提出功能导向开发模式的组织分工,建议由...     

商用车网络架构设计探讨

分析商用车功能和配置的发展趋势,针对商用车车载网络架构开发过程中存在的问题提出建议。     

无线ATM网络

无线ATM网络是宽带综合业务数字通信网在无线领域的自然延伸,无线ATM网络是未来各行业通信所必需的．本文主要介绍了开发WATM网络的意义,WATM的网络体系结构,基本特点,分层协议和一些需要突破的关键性技术以及国外无线ATM研究状况。     

智能网联汽车多域电子电气架构技术发展研究

随着汽车智能化、网联化技术不断发展,传统电子电气架构已难以满足面向未来的车路云网一体化发展新需求。本文中聚焦面向未来的智能网联汽车多域电子电气架构,分别从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统4个方面对现有技术进行了详细的综述并对我国电子电气架构的发展进行展望。本文可对汽车电子电气架构技术研究提供重要的参考价值。     

面向服务架构的汽车信息安全设计研究

面向服务架构的设计理念在为汽车行业带来提升的同时,也对整车信息安全提出了更迫切的需求。本文在分析面向服务架构特点的基础上,总结智能网联汽车面临的信息安全风险,提出信息安全设计架构及零信任架构的设计理念,为汽车信息安全的设计提供参考。     

我国标准体系架构概要介绍

本文针对我国标准体系架构的一些基础性知识作一简单介绍,帮助从事内燃机电站行业的从业人员对我国标准分类有一个初步的了解。     

广州五十铃加强售后服务网络建设

客车行业的市场竞争是一个全面性的综合竞争,不仅是产品质量、价格,还要关系到售后服务,售后服务网络的规模、服务的质量、服务的态度、服务半径等都将直接影响着产品的销售。广州五十铃经过了4年的努力开拓,售后服务网络架构已初具规模,到目前为止,广州五十铃形成了以广州、中     

谈整车网络架构设计对整车电气系统的影响

本文从整车网络架构设计入手,结合开发过程中的案例,提出网络架构设计对整车电气系统的影响。     

基于传感器网络的智能交通系统架构及关键技术

针对传感器网络应用于智能交通系统的关键技术,深入研究准确测量车长和车速的磁敏车辆检测算法、基于节点比特能量消耗和工作模式切换优化的低功耗设计方法、具有可靠性保障的网络拓扑和网络协议设计以及简单有效的时间同步方法,并提出智能交通传感器网络系统架构和关键技术。通过工程实际应用．测试验证了关键技术的有效性和系统架构的可行性。     

浅谈车型架构的规划方法

介绍了汽车架构及架构规划的概念及发展,阐述了平台化及模块化在整车研发中考虑的因素以及整车厂架构规划和车型规划。     

汽车行业工业APP云平台设计架构分析

随着工业互联网技术的蓬勃发展,工业APP云平台成为国内外企业争相研究的热点领域。但目前在汽车行业,国内还缺少一个统一的工业APP云平台进行资源的整合和管理。同时大量工程经验知识缺乏数字化的继承,制约了汽车行业更好更快地发展。对汽车行业工业APP云平台设计架构进行分析,设计了云平台的整体功能架构,简要介绍了平台各层级的功能实现以及平台架构特点,对云平台构建过程中的OpenStack设计架构和微服务架构进行分析,为云平台的实现提供了重要技术手段。汽车行业工业APP云平台建设对汽车行业数字化改革具有重要参考意义。