双圆隧道技术已在上海使用

双圆隧道(DOT)盾构技术已在上海地铁新线杨浦M8线使用。     

练江连拱隧道的施工

公路连拱隧道，由于断面大、技术要求高、施工难度大，确定合理的施工方案的开挖方法，是确保隧道施工顺利实施的关键。     

二郎山隧道光面爆破技术的初步实践

该文介绍了二郎山隧道进口段施工掘进时采用的光面爆破技术。     

盾构法水下隧道工程技术的发展

盾构是建造穿越江河、海峡水下隧道的主要工法之一,其工程技术的现代发展趋势主要针对隧道大断面、高地下水头和长掘进距离等3大方面。文章就已建成的几大标志性盾构法水下隧道工程（英法海峡隧道、日本东京湾公路隧道、荷兰西斯凯尔特河隧道、德国易北河第四通道隧道、上海崇明长江通道隧道）就其工程规模和技术特点,讨论水下隧道盾构工法的技术发展。     

韩家岭四车道隧道设计与施工技术研究

本文结合沈大高速公路改扩建工程中韩家岭四车道隧道的设计、施工与课题研究，简要介绍大跨度隧道的设计、施工有关技术。     

挪威公路隧道及其启示

本文通过对挪威公路隧道发展概况及部分重要技术成果的简要分析，提出我国公路隧道建设中如何因隧制宜，控制建设成本，跨海通道建设的隧道方案选择，隧道交通与安全等几个值，得注意的问题。     

中国公路学会理事长李居昌同志在2003年全国公路隧道学术会议开幕式上的讲话

今天很高兴参加公路隧道分会在这里召开的学术交流会议。自前年福州会议两年来，隧道建设技术又有了大的发展。首先我代表中国公路学会对会议的召开和隧道分会工作取得的成就表示祝贺，对公路隧道技术工作和支持隧道工作的同志们表示慰问。     

云南公路隧道建设概况

本文回顾云南公路隧道发展的历程，总结云南山区隧道勘察设计技术特点，探讨云南公路隧道技术发展方向。     

用于无烟紧急通道的涡流收集技术

建筑物和机场的火烟收集系统有了进一步的发展。现在可以用于排除地铁和隧道中的烟。该项技术发展的主要目的之一是在发生火灾时采用通风技术措施最大限度地降低烟的扩散，使紧急通道在火灾发生初期保持无烟和无致命烟气的状态。     

靠椅山隧道防排水施工

靠椅山隧道工程采用了以排为主，排、堵、防、截相结合的治水措施，收到了较好的效果。文中对隧道防排水工程施工及隧道渗漏水产生原因、治水方法进行了论述。     

旗山形隧道塌方原因分析及处理技术

介绍了旗山形隧道塌方的过程和状况,分析了塌方的原因并着重对塌方处理的技术措施进行了介绍。     

旗山形隧道塌方原因分析及处理技术

介绍了旗山形隧道塌方的过程和状况,分析了塌方的原因并着重对塌方处理的技术措施进行了介绍。     

我国公路隧道建设达319万延米 隧道建设能力提升

<正>据交通运输部资料显示,到2008年底,我国共有公路隧道5426处,达到319万延米,而1979年仅有374处,5万延米。此后,我国相继建成了全长5.4km的雁门关隧道,全长7km的雪峰山隧道,全长18km、长     

瑞士隧道施工测量新技术介绍

随着科技的不断进步，测量工作所涵盖的范围越来越广，测量工作对工程的成败和盈亏起着举足轻重轻重的地位。以瑞士当前正在施工的尤特利山高速公路隧道为例，介绍有关隧道施工测量技术的发展和最新进展。     

福建省连拱隧道的发展

简要介绍了福建省连拱隧道技术的发展情况,反映了福建省连拱隧道技术的发展动态,为连拱隧道设计与施工提供借鉴。