某跨江大桥建设对堤防岸坡稳定的影响分析

渗透破坏及与渗透有关的岸坡失稳是江河堤防岸坡主要的破坏形式,堤防岸坡渗流与稳定分析对于合理评价堤防岸坡的安全性、预测渗透破坏形式以及对堤防岸坡抢险加固进行科学指导等,都具有重要的理论和实践意义。当建设跨越河流的桥梁时,其基础将对堤防岸坡渗流场的分布规律产生影响。对长江某堤防工程建桥前后稳定渗流场开展对比分析,并计算堤防岸坡在建桥前后的稳定性。研究结果表明:桥梁修建前后堤防岸坡渗流场变化不大,堤身渗流溢出部位的渗透坡降变化很小,建设桥梁不会显著影响堤防的渗流稳定性;另外,根据堤防岸坡的稳定性计算成果,建桥前后安全系数变化不大,堤防岸坡能满足稳定性要求。     

堤防工程渗流控制措施分析

本文结合堤防工程特点,就堤防地基渗透性、不同地基的渗流特点进行了分析,并提出了渗流控制设计原则和措施选择。     

堤坝管涌发生的预测方法研究

分析了堤坝管涌发生的机理和影响堤坝管涌发生的重要因素,选取了8个实测指标作为预测依据,建立了距离判别分析模型和支持向量机法的堤坝管涌预测方法,并和神经网络方法进行了对比分析。通过对23个堤防管涌工程实例的研究表明,距离判剐法和支持向量机法预测模型性能良好。基于神经网络核函数和径向基核函数的支持向量机具有更高的预测精度,支持向量机法是解决堤坝管涌预测问题的有效方法,可以在实际中应用。     

堤防工程短悬挂防渗研究与应用

针对我国江河堤防工程普遍存在抗渗能力不足的问题,基于长江南京段堤基地层特征进行了悬挂式防渗墙防渗模型试验.得到了悬挂式防渗墙不能充分消减堤防渗流的渗漏量,但是能够显著提高堤防的临界表观水力梯度的重要结论.根据本文研究工作,结合长江南京段若干区段进行的悬挂式防渗墙防渗加固的应用情况,讨论了悬挂式防渗墙推广应用的若干问题.     

管涌后缺级砂土的压缩固结特性试验研究

土体管涌对重要工程的危害众所周知,发生管涌后土体的承载力将直接影响上部建筑的安全性.故而研究管涌前后土体的压缩固结特性至关重要.选用标准试验砂与可溶性盐,利用相同级配的不同密实度砂进行不同管涌侵蚀程度下的缺级砂土压缩固结试验.结果表明,在相同的管涌侵蚀程度下砂土压缩性与固结系数都随管涌前初始密实度的增大而减小,其压缩模...     

闸室基坑管涌处理方案的研究

阐述了船闸闸室基坑突发管涌情况的处理方案。通过对宝应船闸7号闸室基坑开挖过程中出现的管涌现象的研究,分析了形成原因,提出了处理方案,经过管涌混凝土封堵、降水井处理以及压浆施工等步骤,有效解决了该种管涌问题。     

探地雷达技术在土石坝渗漏隐患探测中的应用

探地雷达技术作为一种无损伤的探测技术越来越多地应用于大坝、堤防的隐患探测.在介绍探地雷达技术工作原理的基础上,结合实例的探地雷达图像,分析了大坝坝肩存在渗漏通道的图像特征,指出了渗流通道的范围和大小,为大坝的除险加固提供了可靠的依据.     

杭州地铁秋涛路站基坑施工管涌分析处理

以杭州地铁秋涛路站东区基坑施工两次管涌为例,分析发生管涌的原因、处理措施,并介绍深基坑降水的重要性、围护结构渗漏的检验和加固以及安全性验算方法等。     

大型桥梁基础施工对堤防稳定性的影响分析

珠海市洪鹤大桥#3主墩位于既有中珠联围防洪大堤背水侧防护区，桥梁基础施工需在堤防保护区进行筑岛填筑、深基坑开挖。为确保桥梁施工期防洪大堤的安全，针对#3主墩基础施工期间防洪大堤的渗流及整体稳定性进行了分析，并进行了位移和沉降监测。结果显示:桥梁基础施工对大堤稳定性影响较小，大堤不会发生失稳。     

天津地区基坑底抗渗流稳定性验算分析

立足天津地区的基坑工程,在分析坑底某深度处有承压含水层及基坑侧壁有粉土、粉砂层时的底板破坏机理的基础上,利用塑性极限分析中的塑性铰接法,提出了一种计算抗承压水突涌临界厚度的方法;利用体积力法验算抗沉侧壁接触管涌中隔水帷幕插入基坑底以下的临界深度;并综合两者考虑,结合天津地质状况,验算渗流破坏中隔水底板的临界厚度。重点是综合考虑基坑平面的几何尺寸及基坑底板土层的剪力指标c、φ等对基坑底抗渗流稳定性的影响。     

从江城堤防系统论沿江城市环境特色设计

本文以可持续发展战略为视角 ,剖析了目前沿江城市堤防系统的利弊。在确保其防汛的基本机能的前提下 ,强调发挥沿江城市的优势 ,合理利用和保护自然资源与自然环境 ,创造有其特色的城市形象 ,并取得一定的经济效益。这对于当今占国内大城市近 70 %的沿江城市的堤防系统改造与沿江地带开发有着无可估量的参考价值。     

穿越防洪墙的原水引水管的保护方案及其监测

主要介绍在黄浦江新增防洪工程实施过程中,对防洪墙基础下原水引水管采用护管桥的措施,使其得到妥善的保护,同时通过监测手段,观测在防洪墙施工过程中对原水引水管的影响程度,并对监测结果进行了分析。     

钱塘江南岸西江塘海塘现场渗透试验观测成果分析

该文根据钱塘江南岸西江塘海塘现场渗透试验观测资料成果,结合标准塘建设及地质勘察资料,对试验堤段现有抗渗透能力进行了评估分析。分析发现围堰长时间维持高水位后,海塘的出渗会引起堤身发生渗漏和土体软化,增大了透水性,使渗流量剧增,海塘填筑的闭气土体防渗性能差异较大。文章还将测压管水位实测值与有限元计算值进行对比,对理论计算采用的渗透系数予以校验。     

浦东防御台风灾害对策

该文论述了台风对浦东新区的影响规律,提出了编制完善防台风预案,加快海塘、防汛墙达标工程建设,保护和治理河道,提高蓄泄能力,建立周边地区防汛信息交流沟通机制,开展防汛安全检查等一系列旨在消除隐患降低灾害损失的防台风对策,以期为浦东新一轮开发建设创造更为良好的投资环境。     

上海市防御台风战略对策探讨

近20多年来,上海市进行了大量的防汛设施基本建设,有效地提高了防汛能力,但面对日益严峻的气候条件和日益提高的减灾保安要求,上海的防汛形势仍不容乐观,需要及时采取必要的对策措施。该文从上海台风情况和防汛的基本形势分析入手,探讨了对上海防汛有决定性影响的黄浦江、外围海塘和市区排水三方面存在的主要问题,提出尽快在黄浦江河口建设挡潮闸、评价海塘防御能力,并采取措施确保越浪不垮堤和限制超标准台灾范围、以及加大蓄排能力并完善涝水调度预案等对策设想。     

无锡市城市防汛工作的回顾与前瞻

无锡市城市水环境状如“头顶太湖水 ,脚伸长江潮 ,腰裹大运河”,防汛任务繁重。 1 996年～ 2 0 0 0年期间 ,无锡市城市防汛工作抓住机遇 ,乘势而上 ,成为历史上全面实践“五结合”路子力度最大、成效最好的时期。前瞻刚迈过新世纪门槛的无锡市城市防汛 ,三点值得一道 :从一般防洪城市到“重要防洪城市”的性质定位 ,表明防汛设施达标建设的任务更趋繁重 ;城市行政区域的调整和建设特大型城市目标的敲定 ,无锡市城市防洪与所在的太湖流域防洪治理的分工和互动将置于新的背景之上 ;城市排水管网标准偏低 ,加上低洼地区的旧城改造迟后和管网养护管理上的问题 ,城市内部抗御短历时急暴雨的能力脆弱 ,内涝的挑战机率远远大于高水位洪水 ,要求改变这种状况的市民呼声颇为强烈。     

清水浦大桥主要施工技术

清水浦大桥为主跨468 m的连体桥塔分幅组合梁斜拉桥.为保证桥塔桩基施工质量,根据不同深度和地层,采用不同成孔工艺,对钻杆特性、减压钻进、沉渣厚度等进行控制,使其桩基倾斜度小于1/200、沉渣厚度不大于15 cm.为保证防洪大堤及基坑安全,采用刚度控制设计方法,在钢管桩外设水泥土搅拌桩止水,并采用控制拔桩速度、回填砂等措施,确保基坑顺利度过洪期.边跨梁段采用桥式起重机安装,桥塔区梁段采用桥式起重机提升,顺桥向滑移就位;中跨梁段采用悬拼吊机安装;在温度变化≤5℃时进行合龙.     

地铁深基坑非对称帷幕下的承压水控制设计

针对上海轨道交通15号线某车站基坑条形且超长的特点,在承压水控制设计中充分利用了非对称帷幕下的短滤管三维流及基坑分坑的尺度效应进行承压水控制设计,分析了非对称帷幕下的渗流规律和不同降水运行方案下的环境影响,综合工期、资源配置和降水预测分析,最终确定了相对最合理的运行方案。     

滁河特大桥对河道防洪能力的影响

根据1995年国务院批复的南京市过江通道"五桥一隧"规划,建设中的南京长江第四大桥北接线需在六合境内的主要防洪通道——滁河,建设滁河特大桥。该文首先对滁河流域和滁河特大桥处的水文地理与地质特性进行了介绍;依据《长江流域综合利用规划简要报告》和地方水利规划,结合流域防洪标准、水文特性,采用平面二维水流数学模型法,对滁河特大桥建成后其对流域与河道防洪能力的影响进行了分析计算;通过大桥建设后桥身的雍水和建设前后河道水流场的计算分析与对比,得出滁河特大桥建成后对流域与滁河河道防洪能力影响较小,且滁河特大桥工程设计满足防洪要求的结论。最后,对大桥建设过程中应当对河道及河堤采取的相应防护工程措施提出了建议。     

浅埋黄土隧道管棚加固支护效果数值模拟分析

基于通定高速公路某浅埋黄土隧道工程,采取三维数值模拟和现场监测等手段,对浅埋段渗流黄土隧道的加固支护方案进行研究,分析对黄土隧道浅埋段施行超前管棚加固支护的可行性。针对不同的加固支护措施进行数值模拟分析,结果发现：超前管棚支护下拱顶沉降量减小16.2%,初期支护的轴力最大值减小19.8%。监测结果表明：超前管棚支护与超前管棚+超前小导管支护两种工法并用所能减小的竖向位移的百分比（27.8%、28.1%）非常接近,但超前管棚支护能大大节省额外施作超前小导管的费用和时间,有效地控制了拱顶范围内的围岩变形,验证了超前管棚加固支护工法的经济性和有效性。