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重型加长挂车刮板式自卸装置;一种半整体式汽车动力转向器;整体式中重型轮圈及其生产方法;汽车动力转向器内置定位卸荷装置;中重型载重车转向桥用球笼式同步万向联轴器;双桥重型卡车中后桥平衡轴结构 相似文献
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近几年,我国道路运输中载重汽车的载货量越来越来大,前轮承重量也相继加大,原来的单转向桥已不能适用重型载货车的要求,于是中国一汽率先在市场上推出8×4载货汽车,同时越来越多的重型汽车生产厂家相继开发出了双转向车桥的重型载重汽车。 相似文献
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重型设备运载车转向机构的设计与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了重型设备运载车的转向机构型式和5种转向模式,要实现这5种转向模式,必须将轮轴设计成机械上相互独立的形式,独立和多轮转向机构只能采用电传操纵方式。文中分析了其电传动力转向系统的要求和特征,对其驱动连杆机构进行了优化设计,取得了良好的设计结果,为该车转向系统的控制与操作提供了必要的数据。 相似文献
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CVEC建议重型柴油车推迟半年实施;轻型柴油车适当顺延;轻型汽油车实施国Ⅳ可按期实施;重型汽油车可提前一年实施。 相似文献
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重型载货汽车加大轮距的驱动桥桥壳总成;平头重型卡车车门机构;重型汽车用制动鼓;重型汽车轴间差速器前锥齿轮;重型车用大扭转角从动盘总成;重型汽车柔性加速传动装置; 相似文献
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介绍东风重型载货汽车动力转向油泵的使用维护及故障排除,分析了原因,找出了排除的方法。 相似文献
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纵观重型载货车的市场走向可以发现,进入2007年以来,重型载货车市场一直呈现一种良好的发展局面。 相似文献
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江浩斌徐哲唐斌耿国庆 《汽车工程学报》2015,(1):43-50
为了降低重型车辆液压助力转向系统(Hydraulic Power Steering,HPS)能耗并改善高速工况转向路感,提出一种用电磁离合器控制转向泵的节能型转向系统——电控液压转向系统(Electromagnetic Clutch-Electronical Controlled Hydraulic Power Steering,E-ECHPS)。重点分析了由主、副电机及转差功率回收装置组成的电磁离合器的结构和工作原理,并对电磁离合器进行了功率流分析,发现E-ECHPS相对于HPS具有明显的节能性。运用Ansoft软件建立了某重型车辆E-ECHPS的电磁离合器主、副电机仿真模型,并设计了主电机的外电路和副电机的驱动电路,对典型车速转向和直行工况下的电磁离合器进行仿真分析。结果表明,在转向工况下,电磁离合器的输出转矩随车速增大而减小,符合助力特性要求;在直行工况下,主电机回收的转差功率大于副电机的输入功率。电磁离合器从助力特性和能量角度均满足E-ECHPS系统的工作要求。 相似文献
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我国的车用柴油机市场从准重型到今天的10L以上超重型阶段,走过了几个重要的时间节点。其中:2003年为准重型柴油机密集投放时期,排量集中在7L;2005年为重型柴油机第一阶段时期,排量集中在8L以上;2006年为重型第二阶段时期,排量在9~10L;2008年下半年至今,各主要厂家10L以上柴油机开始集中问世或批量生产,车用柴油机进入10L以上超重型特大排量时期。这一时期的特点是,以11L为基础,同时瞄准下一步排量区间——12~13L。 相似文献
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3.M977重型扩大机动性战术运输车系列
基本情况 1981年5月,美国陆军坦克与机动车司令部与奥什柯什汽车公司签订了一项为期5年、价值2.5亿美元的合同,决定生产一种载质量10吨级的8×8重型扩大机动性战术运输车. 相似文献
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近年来,随着环保意识的提升和新能源技术的迅速发展,重型卡车行业对可再生能源的需求日益增加,其中钠离子动力电池作为一种新型电池技术,具有能量密度高、充电速度快、循环寿命长等优势,适合应用于换电型电动重型卡车。介绍了钠离子动力电池的工作原理与发展现状,分析了换电技术在重型卡车中的应用优势,并提出钠离子动力电池在换电型电动重型卡车中的应用策略,以期为相关企业与研究单位提供参考,推动电动重型卡车技术的进一步发展和应用。 相似文献