以服务为中心创新营销新模式——由重汽配件部年中会看亲人配件的发展愿景

2013年以来,面对复杂困难的经济局面,国内重卡行业积极应对,纷纷采取措施,适应市场变化,满足不同需求,抢夺市场份额,竞争日趋激烈.整车市场的阴晴变化对配件市场有着直接影响,售后配件市场亦不尽人意.但困难和机遇同在,传统的营销思路与方式已跟不上市场的发展变化,惟有改革创新,大胆探索,才能把握机遇求发展,不被市场所摒弃.     

中国重汽配件销售部5月份销售再创新高

20I4年5月30日从中国重汽配件销售部传来喜讯，当月配件实现销售出库再创历史新高。     

中国重汽配件发展战略的思路和建议

自成立"中国重汽配件中心"以来,中国重汽配件供应有了一个崭新的发展前景,今后中国重汽的用户将切实体会到中国重汽配件供应的及时、普及和正宗,通过对用户的"亲人"服务,中国重汽市场竞争能力将进一步提高.     

中国重汽配件销售部全面展开配备件扫码系统培训

按照集团公司配备件体系改革整体要求和工作安排,配件销售部为保证新系统测试工作顺利进行,2012年11月21日下午进行全员内部培训. 此次对服务体系的培训主要有3个方面的内容:一是销司一线通操作培训.二是中国重汽"亲人"配件电子商务平台操作.三是条码扫描手持终端操作培训. 济南站的培训工作总共4期,11月26日在济南市舜天大酒店第一期对鲁北、青岛地区的服务系统培训正式开课,本期有100余人参加了培训.     

中通客车发布《安全校车倡议书》

11月18日，中国客车行业《安全校车倡议书》签署仪式在中通客车举行。此次活动由中通客车发起，行业媒体代表中国客车网，国家级媒体新华社及聊城市政府、教育局领导参与发起了本次活动。     

交通运输部发布实施新的《汽车喷烤漆房》、《汽车底盘测功机》交通行业标准

交通运输部于2008年9月5日发布新的（JT/T 324-2008）《汽车喷烤漆房》、（JT/T 445—2008）《汽车底盘测功机》交通行业标准,两种标准均自2008年12月1日起实施。     

高新技术产品如何界定? 二部一局发布《中国高新技术产品目录》

不久前科技部、财政部和国家税务总局联合在北京召开新闻发布会,正式发布《中国高新技术产品目录》。这个目录是我国第一个较为系统、完整地涵盖了各领域高新技术产品,并具有详尽的产品技术界定条件的目录。编制这个目录,旨在通过遴选和发布重     

交通运输部、国家发改委联合发布《关于深化道路运输价格改革意见》

<正>2019年10月30日,交通运输部和国家发展改革委联合发布《关于深化道路运输价格改革意见》(交运规[2019]17号,简称:《意见》)。《意见》的主要任务包括:深化道路客运价格市场化改革、完善汽车客运站收费分类管理、健全巡游出租汽车运价形成机制、规范道路运输新业态新模式价格管理和健全特殊旅客权益保障5个方面。     

交通运输部发布《交通运输“十二五”发展规划》

<正>近日,交通运输部发布《交通运输"十二五"发展规划》。交通部运输部规划司司长孙国庆表示,"十二五"交通运输发展将按"适度超前"原则,确保在建项目,对新开工项目做到有序控制。《交通运输"十二五"发展规划》提出,把发展作为第一要务,保持持续发展。按照"适度     

中国重汽推“亲人配件” 力保质量水平

<正>由于商用车汽配市场假冒伪劣产品繁多,很多车主抱怨难以买到放心的配件产品。为了要满足用户的需求,实现优质服务,近日,中国重汽(香港)有限公司发出了"选择亲人配件、杜绝假冒伪劣"的八条倡议,并向消费者承诺如在"中国重汽亲人配件"销售中心买到假货可获赔偿。据了解,随着国内商用车销量的连年攀升,整车保有量大幅增长。以中国重汽为例,目前,     

国产零部件应助推国产公交车走向世界

2007年4月的北京客车展已经落下帷幕.此次车展汇集了国内主要客车厂家的众多车型,尤其体现在公交车上,不仅外观异彩纷呈,可圈可点,车上的设施也可谓考虑周密,处处体现出人性化的设计理念;然而,美中不足的地方也暴露出来,主要体现在国产零配件的研发和配套上.     

科德宝集团在华发布其2010财年报告——汽车相关产业占主导,在华拓展新业务领域

2011年5月18日,科德宝集团在北京发布了其2010财年报告,整个集团的销售额达到了500亿元,同比增长22%,息税前收益为38亿元,扭转了2009年因金融危机所带来的颓势。其中,中国市场表现突出,这也让科德宝集团进一步加大了在华的投资项目。     

采埃孚萨克斯离合器真假备件浅谈

近年来，国内的汽车行业发展迅速，全国汽车保有量不断攀高。据市场调查，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆，比上年末增长14．3％。然而，由于国内的汽车文化、保养常识、市场信息等因素尚未成熟，在售后市场上，出现了大量的假冒零部件，并有愈演愈烈的趋势。     

以客户为导向推进汽车零配件企业精细化管理

企业从重视管理迈向精细化管理,是当前汽车零配件企业管理理念和实践最显著的变化.目前,国内的汽车零配件企业,围绕精细化管理思路,陆续在流程操作、组织管理、文化建设等多层面开展了一系列的改革.精细化管理模式深入到汽车零配件企业管理的各个环节,为汽车零配件企业的管理确定了基本的原则和格调.     

客车零部件精品推荐

零部件是决定整车性能好坏的基础,整车技术的进步最终要体现在零部件上.终端用户在购买车辆时,都要对主要总成和零部件进行认真比较,以期挑选一款性能较好的产品. 作为读者、用户与企业之间的桥梁,《商用汽车》杂志一直致力于用最快的速度将有关企业最新、最好、最适用的产品翔实地介绍给读者和用户,以供了解和选购车辆时参考.     

试论国产零配件的现状与发展

汽车零部件工业是汽车工业不可分割的组成部分，对我国汽车工业的发展起着举足轻重的作用。本文分别对国内外汽车零配件发展现状进行了分析，在此基础上针对国内外零配件企业的不同特点作了比较。同时总结出了我国零配件发展趋势和应对全球采购的大形势我国零配件工业具有的特点。     

汽车零部件再制造:一个绕不开的话题

在中国的汽车行业,再制造这个概念自提出之日起,就在行业内引起了普遍关注.再制造在更多人眼里,是一个观念上可以接受,但购买时却鲜有人出手的市场.如何将要报废或者将要进入大修期的零部件纳入到再制造循环中,如何确保再制造产品的质量,售后服务如何保障……这些都是用户在选择再制造零部件时的顾虑所在. 汽车零部件再制造以成型零件为毛坯,在不改变形状和本体材质的情况下恢复尺寸和性能,这就省去了采矿、冶炼、锻铸、机械加工等多道工序,回收了新件制造中附加值的70％,零件磨损表面补偿的金属仅是本体材料的1％～2％,成本仅是新品的10％;因而再制造的重要特征是再制造产品的质量和性能达到或超过原型新品,一般,再制造成本不超过新品的50％,节能60％、节材70％以上,资源节约和环境保护效益显著.     

IAA 2008部分零部件速览

第62届汉诺威国际商用车展览会(IAA 2008)于2008年9月25—10月2日在德国汉诺威隆重举行。作为目前世界上最具重量级的商用车展会,来自全球的商用车企业展示了代表世界最高水平和最新技术成果的各种客车、卡车、专用车及相关零部件,吸引了世界各地行业人士的目光。零部件是整车技术进步的支撑,因此,受关注程度不亚于整车。据统计,本届展会零部件企业共有1 217家,企业数量之多、技术之先进让人惊叹。零部件牵涉的领域、展品很多,展出的方向大都与整车的展示主题相似:安全、环保、经济、智能化,很多技术和产品都比较前瞻,更多地代表了未来的发展趋势。比如福伊特和采埃孚等多家企业都展示了混合动力系统,威伯科最新研发的自动紧急制动系统等。值得欣喜的是,仔细观察此次展会展示的一些车辆,在上一届展会展出的代表一种发展趋势的技术或产品,在此次展会上已经得到了批量应用,比如:ESP、TPMS、ACC等。我们也期待此次展会展出的更加先进的技术和产品能够尽快得到应用,让商用车辆更加安全、更加环保。由于时间的关系,记者仅对部分展品进行了粗览,并没有进行深入的采访;所以仅能以图片的形式速览部分零部件企业的展示信息。