标准修改：N_1类卡车有望进行强制性碰撞试验

GB11551—2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》已经实施多年,随着汽车技术的不断进步,该标准已经列入国标修订计划,项目编号为20091182-Q-339。在全国汽车标准化技术委员会的组织下,汽车碰撞试验标准工作组于2009年启动了修订工作,经过多次技术讨论与试验验证，     

《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准正式实施

《乘用车正面碰撞的乘员保护》(GB11551-2003)已于2004年6月1日正式实施。原1990年3月1日实施的《汽车乘员碰撞保护》(GB/T11551-1989)推荐性标准作废,由GB11551-2003《乘     

对《汽车正面碰撞的乘员保护》征求意见稿解读和探讨

虽然GB11551《汽车正面碰撞的乘员保护》标准修订会对现有的N1类卡车产生很大的冲击，但是这是中国N1类卡车发展的必然趋势，希望社会各界广泛参与标准修订的讨论。     

中国与澳大利亚汽车正碰标准的差异分析

主要介绍中国汽车正碰标准GB 11551-2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》与2012版《澳大利亚设计规则69/00-正面碰撞的乘员保护》之间的差异,并结合国情阐述未来发展趋势.     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题问题暴露在国内总比"倒"在国外好今年第三批C-NCAP(NewCar Assessrnent Program)中国新车评价规程的测试结果出来了。这是2012版C-NCAP实施以来的第一次测试。自2004年6月1日、2006年7月1日、2007年12月1日起分别实施"乘用车正面碰撞的成员保护"(GB11551-2003)、"汽车侧面碰撞的乘员保护"(GB20071-2006)、"乘用车正面偏置碰撞的乘员保护"(GB/T20913-2007)以来,近几年C-NCAP可谓4星、5星硕果累累,而此次测试结果却是2星、3星     

问题暴露在国内总比“倒”在国外好

今年第三批C—NCAP（NewCarAssessmentProgram）~国新车评价规程的测试结果出来了。这是2012版C—NCAP实施以来的第一次测试。自2004年6月1日、2006年7月1日、2007年12月1日起分别实施“乘用车正面碰撞的成员保护”（GB11551—2003）、“汽车侧面碰撞的乘员保护”（GB20071—2006）、“乘用车正面偏置碰撞的乘员保护”（GB／T20913—2007）以来,近几年C—NCAP可谓4星、5星硕果累累,而此次测试结果却是2星、3星占50％之多,令人大跌眼镜。     

我国汽车强制性标准发展动态(三)--被动安全标准(座椅、安全带、凸出物、车身、碰撞防护)

三、汽车被动安全性 我国汽车(不包括摩托年)被动安全标准包括座椅、安全带、凸出物10项(已制定8项);车身、碰撞防护12项(已制定8项);防火4项(已制定3项)。目前正在制订的有《商用车驾驶室后围板前面外部凸出物》、《乘用车正面碰撞的乘员保护》、《侧面碰撞乘员保护》等3项。正在修订的有《汽车座椅系统强度要求及试验方法》《GB15083-1994》、《汽车安全带安装固定点》《GB14167-1993》、《汽车门锁及门     

我国乘用车正面碰撞标准分析

GB11551—2003正面碰撞标准实施多年,已暴露出不足：乘员受伤的评价指标少,胸部性能指标过宽,自主品牌乘用车的安全性难于提高。因此,建议该标准增加颈部、小腿、膝关节评价指标和转向盘位移要求,加严胸部指标;或由于GB／T20913-2007标准已颁布,评价指标更合理全面,建议将GB／T20913—2007作为强制性标准,以提高自主品牌乘用车的正面碰撞安全性。     

基于两种正面碰撞的轿车耐撞性能仿真与改进研究

以某轿车为研究对象,建立了整车有限元模型,基于GB 11551—2003《乘用车正面碰撞的乘员保护》和欧洲正面碰撞法规ECE R94.01进行碰撞数值仿真,针对原车在两种正面碰撞中耐撞性能的不足,提出对主要吸能件进行结构改进与材料替换的方案。仿真计算结果表明,在整车质量仅增加3.05kg的情况下,改进方案使整车在正面100%重叠刚性壁障碰撞中加速度峰值降低了6.1g,在偏置40%重叠可变形壁障碰撞中乘员舱侵入量有明显减小。     

解析中国汽车正面碰撞试验法规

1我国现行碰撞依据法规及试验机构 汽车的主动安全性是指汽车防止事故的能力,包括照明灯、信号灯性能、前后视野的性能,操纵性、制动性及轮胎性能都属于汽车主动安全性的范畴.而被动安全则指汽车在无法避免的碰撞中保护车厢内乘员的能力.2000年,我国汽车界最令人关注的事之一就是国家关于被动安全保护法规强制性项目--正面碰撞法规的出台,相关的法规包括:汽车正面碰撞乘员保护(CMVDR 294)及防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定(GB 11557-1998).