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近日,<商用汽车>杂志记者专程拜访了东风驻陕西商务代表处经理陈旭和陕西风尚东风3S店总经理张昌利,聆听了他们对陕西卡车市场的剖析,收获颇丰. 相似文献
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当前,国内商用车行业已经处于一个困难的时期,如果不能针对现状进行调整,即使是今天的巨人,明日也可能成为历史。在陕西、青海等西北传统市场,东风商用车公司在面对中重卡市场整体下滑时,想方设法与市场的寒冬作斗争,不断夯实基础,为与低迷市场作"持久战"积蓄力量。陕西市场夯实基础2012年初以来,东风商用车公司陕西商代处与经销商合作伙伴积极应对变化的市场。一方面,适时投资,完善网络的布局和建设,抱团取暖;另一方面,他们内抓基础,外拓 相似文献
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2004年4月5日,值第8届中国东西部合作与投资贸易洽谈会召开之际,陕西重汽推出的“火炬一号”行动暨中国第3代重卡——超级德龙全国推广活动在陕西省国际展览中心隆重举行。陕西省委书记李建国、省长贾治邦等省市领导出席了推广活动。上午11时,陕西重汽董事长张玉浦亲手点燃采集 相似文献
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“上汽陕西分销中心不定期的营销例会,统一桑车经销商的行动,违规受罚,管理规范”。笔者“微服”随机采访陕西桑车经销商时,商家们如是称道陕西分销中心。 “分销中心成立前,桑车在西安的销量要占整个陕西的70％;莲湖路上的销售又是整个西安的70％。桑车在陕西的销售,重的太重,轻的太轻……”上汽陕西分销中 相似文献
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2009年，中国摩市跌声一片，唯独西部仍旧风起云涌，变幻莫测。“得西部者．得天下”这是一线市场反馈的讯息。
新近，记者开始关注整个大西北，陕西作为西北市场的晴雨表，成为了首个实地调查的省份。此时恰逢陕西市场正处于史无前例的品牌变动之中：合资板块涨势迅猛，重庆品牌面临尴尬，助力、电动车挤占空间……陕西市场格局正悄无声息发生着变化。 相似文献
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2006年12月28日,对于已经在2006年取得了巨大成就的陕西重汽而言,是一个新的起点,不仅仅在商务大会上为2007年制定了远大的目标,更为促进2007年的销售推出了一款全新的斯太尔升级产品--"德御"重卡. 相似文献
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职业院校师资队伍建设的关键是专业教学团队的建设.当前高水平"双师型"教师创新团队建设还面临教师企业实践经验不足、教师培养缺少动态管理和考核激励机制、校企命运共同体尚未形成、团队成员稳定性有待加强等问题.文章以湖南汽车工程职业学院汽车运用与维修专业教师教学创新团队为例,从突出师德首位、加强制度建设、实施"四划"、团队协作... 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2002,(1)
陕西建设机械 (集团 )有限责任公司联合中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司为主要发起人 ,共同发起设立的陕西建设机械股份有限公司于 2 0 0 1年 12月 2 5日成立。股份公司的成立 ,旨在抢夺机遇 ,激活要素 ,合理配置 ,把公司建设成为我国筑路机械成套设备生产的重要基地。新成立股份公司的人、财、物是原陕西建设机械 (集团 )有限责任公司的优势整合。它历经近5 0年的发展 ,经受了市场经济转轨的考验 ,经过了大规模的产品结构调整和技术改造 ,经历了由生存到发展的艰苦创业。创造了近 10年主要经济指标年均增幅 2 5 % ,连年取得历… 相似文献
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商代处:消灭空白区域,平衡网络结构 东风商用车江苏商代处对江苏市场的定位是弱势大市场,主要表现在经销网络弱,品牌的影响力弱.副经理章卫国讲了2007年他刚到江苏商代处在徐州一个修车点与一位驾驶员聊天的经历:"我说我是东风的,对方说东风康明斯不错:我说东风天龙已经上市1年多了,对方说在路上见过东风柳汽的霸龙;我问东风车为什么在这里卖得不好,对方说东风车可能质量有问题."通过这段对话足见当时东风商用车在江苏市场弱到什么程度. 相似文献
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在西北的经济中心——西安,有这样一家物流企业,创下了公路运输领域史无前例的海拔最高、吨位最大、长度最长的“三个最”运输业绩,它就是陕西大件汽车运输有限责任公司。2003年至今,陕西大件先后购买了8辆沃尔沃重型牵引车。有了沃尔沃卡车的辅佐,陕西大件如虎添翼,屡创中国公 相似文献