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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
1对于车辆方面做到“6防” 1)防“开锅”。夏季行车要时时注意检查冷却水的水量,注意观察水温表,一般情况下发动机水温不得超过95℃。当发现水箱“开锅”、严重缺水时,要立即停车,但不可马上打开水箱盖加水以免烫伤,应怠速运转片刻,待降温后再熄火加水,以防活塞粘缸和发动机炸裂或变形。打开水箱盖加水时,要用细水缓缓的加入。  相似文献   

2.
避免汽车水箱开锅水箱"开锅"是指汽车的水箱温度达到沸点。汽车水箱一旦开锅,车主应立刻寻找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以加快散热。待温度降下来以后,再给水箱加上足够的水。平时,我们也应经常检查散热系统,看水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶的时候,更要随时注意水温表的读数,谨防汽车水箱开锅。  相似文献   

3.
王国利  彭岗  邹涛 《汽车运用》2009,(12):54-54
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型汽车,行驶一段里程后,水温表指示水温过高,蜂鸣器报警,发动机水箱出现“开锅”,车辆无法继续行驶。  相似文献   

4.
柏劲松 《汽车运用》2014,(12):46-46
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车.在一次行车过程中,突然水温表指示水温约100℃(红色报警区)。 故障诊断:停车,用手感觉散热器(水箱)温度过高,有大量热气从散热器周围散发。检查膨胀水箱的水位,发现水位正常,没有缺水现象。初步判断是发动机前端的节温器失效。卸下节温器进行检查.当将节温器放入温度达80℃的水中.  相似文献   

5.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,发现水温表指针指示100℃,冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出,发动机过热。故障检查:停车后,待发动机冷却后掀起驾驶室检查,发现散  相似文献   

6.
当发动机水箱因缺水"开锅"后,别以为只向水箱加加水那么简单.为预防机械和人身事故,在发动机"开锅"后,应注意以下四防:  相似文献   

7.
一辆皇冠牌轿车发动机为6M型,中修后试车发现有怠速水温高故障。在冷车状态下,发动机怠速运转大约20分钟左右,水温表指针就会到达红色警戒位置,路试时,水温表指针一直维持在较高位置。于是首先检查了水温表、风扇皮带、水泵、节温器等易损部件,未见异常,接着对水箱,水道进行了清洗、疏通,为保险起见,加入了“水箱宝”冷却液添加剂,但故障依旧。联想到试车时加速有迟滞感觉,在重调气门间隙、点火正时未见效  相似文献   

8.
杨栋 《汽车运用》2012,(6):39-39
高温天气行车 (1)高温季节到来之际,应结合换季维护对车辆进行必要的检查与调整。 (2)注意加强对冷却系统的使用维护。一要清除水垢.使水道畅通;二要保证有充足的冷却水,且使冷却系统密封性能良好;三要注意检查风扇皮带松紧度、节温器工作情况是否正常,预防水温过高。同时应注意发动机过热缺水时应在怠速状态加水,在开启水箱盖时要特别小心沸水喷溅。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2003,(9):140-140
发动机过热很危险,容易造成发动机损坏。如车辆在高速公路上高速行驶或爬坡时,发现水温表居高不下,这时应立即采取紧急措施,将车辆停在安全的地方,最好是阴凉处,保持发动机的怠速运转,等发动机温度降下来后再检查水箱、水管是否有损坏情况。待水温完全下降后,打开水箱盖检查水够不够,如不够加满水即可。  相似文献   

10.
一辆哈飞民意汽车,行驶里程8000km,发动机水温高,水温表指示在8~10格之间跳动(此水温表指示由“格”表示,正常水温在6~7格之间变化)。该水温表指示根据水温传感器电阻值随冷却水温度的变化而变化,组合仪表内的CPU对该电阻值识别后,使水温表液晶屏上对应的显示段  相似文献   

11.
故障现象: 我部有一辆斯太尔汽车在运行的过程中突然冷却液从膨胀水箱加水口大量溢出,水箱缺水,发动机过热,类似于发动机“开锅”的现象。  相似文献   

12.
高疑 《汽车维修》2004,(9):37-37
故障现象:一辆捷达GiX轿车,在怠速或行驶中,打开大灯开关,水温表指针即迅速升高,关掉大灯开关后,水温表指针又迅速下降。指针在高位时,触摸上、下水管,感觉温度正常,加水口处也无蒸汽冒出,所以可以断定发动机水温其实不高,而是由于电气系统故障引起水温表指示不准。  相似文献   

13.
故障现象:一辆金杯海狮面包车,装配491Q-E型发动机,因磨损过度送厂大修。大修完路试,发现水温表不动,转向灯没有指示。经检查发现,保险丝盒内13号保险丝熔断。故障诊断:换上新保险丝后,水温表立刻有了指示,转向指示灯也工作正常。交车后第二天,车主回厂说,不仅没有水温指示和转向灯指示,电动车窗也不起作用。检查发现13  相似文献   

14.
故障现象一辆2003年生产的上汽奇瑞单点电喷车,水温表的指示上升比较快,不到半小时水温表的指针就升到了红线,与此同时冷却风扇开始运转。当一打开空调更明显,不到几分钟水温表指针上升了,冷却风扇高速运转(当打开空调后冷却风扇高速运转是正确的)。故障检查先检查冷却水的液面  相似文献   

15.
汽车"开锅"是指汽车的水箱温度达到沸点,也就是人们常说的"车子水箱里的水煮成开水了."这可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温超过100℃时车就绝对不能再开了.  相似文献   

16.
故障现象:一辆2003款别克君威2.5轿车.已行驶145000km,进入夏天以来出现了间歇性水温过高的故障。但车辆开到修理厂检查时,水温又恢复正常。清洗了一下水箱外表,让车主再试试。又过了一段时间,车主说故障出现得更加频繁了,只要是热天,行驶一会儿就会出现水温表指示接近红区,有时车辆行驶在闹市区,水温高也无法停车,只好将空调开到热风来散热,使水温表不至于达到红区,所以这  相似文献   

17.
捷达水温高     
行驶里程:212725km。故障现象:热天,开空调在市区行驶时水温表指针快到红线(如图1所示)。天气凉爽或跑高速时水温表指针指示正常,如图2所示。前期:更换新水箱,拆掉节温器,清洗冷凝器,更换水温传感器,更换冷却液,都没有解决问题。怀疑搭铁有问题,用蓄电池帮线直接发动机与蓄电池负极、车身与蓄电池负极,故障依旧。拆下水泵检查,缸盖上面的  相似文献   

18.
“开锅”的原因及危害汽车行驶过程中,发动机水箱冷却水达到沸点,导致发动机温度过高,俗称“开锅”。引起汽车“开锅”的原因有很多,多数情况是由于水箱冷却水不足,节温器、电风扇故障,或者散热器被脏物覆盖所致。当发动机水箱水温过高时,发动机机油黏度会变稀,润滑强度下降,同时活塞、气门等高速运动件容易产生变形,造成发动机无力。严重时,膨胀变形的活塞会拉伤汽缸,曲轴轴瓦溶变而抱死曲轴,后果不堪设想。因此,如果水温表指针接近红区,或者水温警示灯亮起,应立即减速靠边停车、熄火检查。  相似文献   

19.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,水温过高报警灯在闪亮报警,水温表指针已指到110℃左右,发动机水箱"开锅"。故障检查:检查风扇,当水温表指针指到75℃左右时风扇速  相似文献   

20.
故障现象:车主抱怨该车经常缺水。每行驶10-15天.就需要加水一次。该车刚从一家服务站维修完毕.车主想验证车辆维修效果跑一次长途,结果半路上车辆自动熄火。熄火后.便无法启动。故障诊断:打开发动机盖.发现水箱上水槽是后加工的, 水箱上的水箱盖与发动机机体上水脖的水箱盖是同一个规格。打开水箱和发动机水脖上的水箱盖.发现发动机及水箱中无水.说明发动机已经开锅。  相似文献   

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