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采用“比例试算法”计算混合料的级配组成 ,使级配不良的天然砂 ,掺配一定比例的粗颗粒材料 ,用以改善集料的级配 ,从而达到提高强度的目的 ,合理降低工程造价。 相似文献
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浙西衢州地区山溪河流较多,具有较丰富的天然级配砂砾,由于它具有级配良好、粒径易控制、透水性好、碾压易成型等优点,所以在浙西、浙中地区公路工程路基填筑施工中得到较多地应用,而天然级配砂砾填筑路基,交通行业规范中尚无统一的标准,文章主要阐述天然级配砂砾在路基填筑中的应用。 相似文献
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为了缓解日益突出的天然砂紧缺问题,以广州地铁18号线和22号线盾构区间施工为依托,采用尾矿砂、机制砂与天然砂制备一种混合细骨料,研究混合细骨料级配和细度模数对同步注浆砂浆出浆率、固结率和抗压强度的性能影响.结果表明:在级配合理的情况下,不同配比的混合细骨料对同步注浆砂浆的出浆率、固结率、抗压强度都会产生影响.混合细骨料... 相似文献
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目前国内对再生集料用于制备级配碎石的研究较少情况下,分别对再生级配碎石、天然级配碎石和掺配的级配碎石进行了动态三轴试验,测试其模量及永久变形量。结果表明,再生集料不宜单独作为配制级配碎石的原材料,而掺配再生集料后的混合级配碎石与天然级配碎石的性能接近,并认为采用掺配60%再生集料的混合级配碎石完全可以满足工程需求。 相似文献
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天然砂砾路用承载力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对天然砂砾不同天然级配和设计密实级配进行击实试验,分析了不同级配组成最大干密度和最佳含水量的主要影响因素。在最大干密度和最佳含水量条件下,对天然级配和密实级配的天然砂砾进行D×H=308 mm×290 mm大试件回弹模量试验,分析了天然砂砾不同级配组成的路用承载力。 相似文献
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为生产优质的劣级配砂配制混凝土,通过调节粉煤灰矿渣掺量配制了6组劣级配砂配制混凝土,用Andreasen方程评价砂石堆积效应,并测试混凝土坍落度和抗压强度,研究粉煤灰矿渣掺量差异对劣级配砂配制混凝土工作性和抗压强度的影响. 研究结果发现,劣级配砂与石混合仍可获得较紧密堆积,复掺40%粉煤灰、矿渣的混凝土及单掺30%粉煤灰的混凝土工作性满足泵送要求;各组混凝土56 d抗压强度均满足强度等级要求,且随粉煤灰含量增加混凝土抗压强度减小. 可推断矿渣粉煤灰掺量对虽为劣级配砂配制但具有较紧密堆积混凝土工作性和抗压强度的影响,与对正常级配砂配制混凝土工作性和抗压强度的影响一致. 相似文献
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马伟 《交通世界(建养机械)》2008,(11):91-92
混合料配合比设计级配理论综述
一个良好的骨料级配组成应该是在空隙率最小的情况下,骨料之间处于最紧密的状态,使混合料最大限度的发挥其结构强度效应。目前常用的级配有连续级配和间断级配。连续级配是指骨料中各级粒径的粒料由大到小逐级按一定的比例组成,连续级配混合料的级配曲线平顺圆滑,具有连续不问断的性质。连续级配又分连续密级配和连续开级配。间断级配是在骨料中剔除其中一个或几个分级,形成一种不连续的混合料。 相似文献
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集料在水泥混凝土中占有相当大的比例,对水泥混凝土的性质有很大的影响。在水泥混凝土集料集配中,粗集料和细集料的级配是分开的,不像沥青混凝土的集料级配可以有一个综合级配来给出集料级配的范围。 相似文献
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从理论与实践两方面提出了密级配沥青砼合理级配的标准。分析级配变化与各项指标的关系.对影响混合料性能的因素作了探讨。在分析论证的基础上,提出了沥青砼合理级配的设计原则。 相似文献
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山区性溪河在洪水时往往挟带大量的砂砾进入中下游河道,淤积抬高河床,减小有效行洪断面,加大两岸的防洪压力。这种影响行洪的砂砾却是填筑公路路基的好材料,而且具有储量大、开采便利、天然级配好、可简化施工工艺等特点.在同样的运距下,其成本明显低于自采和外购石料。需特别注意的是应对取料场位置作具体规划,防止局部深挖,或因取砂料而恶化溪河水流流态。 相似文献
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密级配沥青混凝土合理级配分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从理论和实践两方面提出了密级配沥青混凝土合理级配的判定标准,分析了级配变化与混合料性能的关系,对影响级配设计的因素作了探讨。在分析论证的基础上,提出了合理级配的设计原则。 相似文献
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通过对西藏主干公路沿线天然砂砾作为路用材料的调查,以气候类型为主要依据对西藏天然砂砾进行了分区研究。根据西藏各分区天然砂砾的级配组成,采用特征孔径通过率法和细度模数法分析了西藏天然砂砾的粗细程度,同时提出西藏天然砂砾的代表级配。 相似文献