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边关旅游资源是崇左市的优势资源,但景点与景点之间的公路旅游交通状况不如人意,在一定程度上影响了以中越边境为轴心的大旅游圈的形成,制约了崇左市旅游业的进一步发展。为此,通过对崇左市公路旅游交通现状的探究分析,结合南国边关风情旅游圈的构建,提出推动旅游强市建设的对策,有一定的参考借鉴意义。 相似文献
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河南省西部地区旅游交通发展规划研究 总被引:3,自引:0,他引:3
据河南省2001年旅游统计年鉴报告,本省旅游资源(景点)75%分布在豫西部地区。由于该地区大多地处边远山区,经济久发达,交通基础设施相对落后,游车游人步履艰难,塞车现象时有发生,因此在充分发挥国道、省道干线公路骨架作用的同时,保证豫西部旅游交通网均衡、协调发展,认真研究河南省西部地区交通基础设施建设和旅游业的协调发展,已迫在眉睫。 相似文献
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苏枫 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(1):53-55
旅游行业是国民经济中重要的支柱行业,旅游中发展民俗旅游是各大城市在宣传城市品牌时一个重要的途径。各大城市都在打造一个或者两个具有地区特点的民俗街,武汉的户部巷就是其中之一,为了更好地发展户部巷的民俗旅游,针对在发展的过程中出现的问题,提出相关的发展建议。 相似文献
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休闲生态旅游作为生态文明发展概念下一种新兴的旅游业态,可以有效的推动城乡之间经济效益、环境效益以及社会效益的统筹发展。江苏省作为"鱼米之乡",有着良好的自然风光与生态环境资源,休闲生态旅游业发展潜力巨大。本文立足于江苏省的实际情况,对江苏省休闲生态旅游的发展做了一系列的探讨,以期为深度推动江苏省休闲生态旅游业发展提供参考。 相似文献
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本文在我国城市的快速发展对公共交通提出严峻考验以及国内各大城市旅游资源丰富,旅游产业方兴未艾的背景下,对城市轨道交通与城市旅游产业协同发展进行了思考,阐述了我国城市轨道交通发展的现状及面临的主要问题,分析了城市旅游产业发展的机遇和挑战,提出了城市轨道交通与城市旅游产业协同发展的意义,并介绍和分析了相关成功案例. 相似文献
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李巧玲 《兰州交通大学学报》2008,27(5)
二十一世纪,随着世界旅游重心向亚太地区转移和我国经济的快速发展,旅游业将面临新的发展机遇,旅游业将发展成为国民经济的支柱产业,旅游开发将成为旅游业发展的最大热点。本文首先分类综述了甘肃的旅游资源及旅游资源开发现状,然后对旅游开发条件进行了分析,在此基础上提出了甘肃旅游开发的对策和措施。 相似文献
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运用灰色系统关联分析方法对秦皇岛旅游业与金融保险业、畜牧业、建筑业有着较强的关联关系进行了分析和预测,根据秦皇岛市旅游业目前存在的形象不鲜明、结构不合理、体制不健全和交通发展滞后等严重制约其旅游业的持续和健康的发展问题和实际情况而提出了一些适合其本地区的旅游发展战略,以图对秦皇岛市的旅游经济得以健康和持续的发展提供一定的理论指导价值。 相似文献
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王健 《华东交通大学学报》2006,23(3):51-54
是否能让江西旅游业良性可持续发展,导游服务质量是关键因素之一,由于导游员本身和外在的多种因素影响,导游服务质量、水平和行业管理方面存在缺憾,致使旅游满意度下降.导游的旅游窗口服务形象欠佳直接影响本地区的对外形象,其后果不仅是对旅游业的发展不利,还会对本地区经济环境产生消极影响.针对上述情况就稳定江西导游队伍、改善导游员社会福利保障、加强导游员监管与培训、完善导游员激励机制等问题进行分析与探讨. 相似文献
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非黄金周旅游交通行为调查分析——以北京市城市型旅游交通为例 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解城市观光游览现状、掌握游客的游览模式,合理规划旅游交通线路,对非黄金周城市型旅游交通行为进行研究。通过对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通行为调查,将分析对象划分成本地居民游客和外地游客。在对调查数据进行整理分析的基础上,着重分析两类游客在游览方式、出游规模、游览目的等游览模式,以及交通方式选择、出游时间等交通出行特性的不同。分析结果得出两类游客的游览模式以及北京市区经典游览线路。根据SP调查数据提出在中心景区设置公交专线,吸引私人交通向公共交通转变,缓解旅游季节城市交通压力。 相似文献
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根据广州天河地区公共交通改善的实例,提出了通过结合城市用地及路网的特点,在城市中心区设置环形小巴改善轨道交通衔接以提高公共交通服务水平的新思路,具有一定的参考意义. 相似文献
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在分析国外城市公共交通发展历史和哈尔滨市公共交通实际状况的基础上,阐述了轨道交通发展的方向及其优越性,论述了哈尔滨市发展轨道交通的有利条件及其产生的良好效益。 相似文献
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功能组团格局城市道路网规划研究 总被引:8,自引:0,他引:8
组团式布局作为一种适应大城市扩张和新市镇发展的合理布局模式,对城市道路网的层次性、时效性和可靠性都提出了更高的要求。通过对功能组团格局城市布局特点、道路网结构和交通需求特性的分析,提出了功能组团格局城市道路网规划的原则和方法,并结合上海临港新城道路网络规划实例,对组团间通道的布置提出了具体的建议。 相似文献
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在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上,从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制:一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系;二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系;三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后,有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略:根据城市性质定位城区核心竞争力;通过功能强化提升城区核心竞争力;通过产业集聚营造城区核心竞争力;借助重大项目营造城区核心竞争力;通过制度创新营造城区核心竞争力。 相似文献
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随着城市化进程快速推进,大城市建成区支路规划缺位、管理能力不足及断面设计精细化程度不高等问题日益凸显,有必要加强支路网系统性解决方案研究。鉴于此,从支路发展的自身特点出发,归纳总结支路网基本功能、要求和价值意义,明确了支路网在城市发展过程中所扮演的角色和定位。在此基础上,结合大城市建成区城市与交通发展特点,以佛山市禅城区为例,通过充分认识禅城区地方发展诉求和支路网系统存在的问题,提出规划引领、强化落实、优化布局、制度创新、功能导向和精细化设计等六大支路网改善与提升策略,在形成禅城区支路网系统化解决方案的同时,也可为其他大城市建成区支路网发展提供参考。 相似文献
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大学城建设作为新的区域发展工具已经引起了社会各界特别是各级政府的关注.文中在对西部大学城实地调研的基础上,具体分析了西部大学城的建设对长安地区服务业、高新技术产业、文化旅游业、房地产开发等方面的影响,并提出了在此过程中需要注意的问题及对策,为今后西部大学城与长安区及其周边其它地区经济协调发展提供了一定的理论参考. 相似文献