大跨径预应力混凝土连续刚构桥的现状和发展趋势

阐述了连续刚构桥是大跨径梁桥发展的必然趋势，以及要解决的防止过大温度应力及防止船撞的措施；收集和分析了国内外大跨径连续刚构桥的数据和资料，论述了上部构造轻型化和取消落地支架合拢边跨等趋势。     

大跨径混凝土桥梁施工挠度监测数据采集的自动化方案

针对大跨径预应力混凝土桥梁施工挠度监测中数据采集工作量大的特点。提出了利用PC-E500电子记簿采集外业数据。利用Delphi语言编程将数据导入Excel表格并从Excel表格中提取数据的自动化方案。     

日本中小跨径预应力混凝土桥

文中叙述了日本中小跨径预应力桥梁的现状，详细介绍了桥型、桥面、横隔梁、支座、防震装置等，并和美国的相应部位作了比较。     

碳纤维布加固预应力混凝土空心板桥极限承载力全过程分析

对采用碳纤维布加固后的装配式预应力混凝土空心板桥进行极限承载力分析.采用MIDAS/FEA有限元软件建立计算模型,考虑材料的非线性,计算空心板在4种工况下的极限承载力.计算结果表明:采用碳纤维布加固空心板桥,改善了空心板的受力性能,提高了空心板的屈服荷载和极限荷载;空心板的屈服荷载和极限荷载随碳纤维布用量的增加呈非线性增大.力Ⅱ固后的空心板挠度明显减小,空心板变形得到有效的控制.     

浅谈大跨径桥梁结构混凝土质量控制技术

混凝土的工作性和耐久性决定了工程质量和结构物使用寿命,长期以来都是建设单位和研究人员关注的重点。随着混凝土制备工艺的不断提高,优良的工作性能和耐久性虽然得以实现,但同时也增加了材料及现场施工控制的难度。因此必须采取科学的方法,对大跨径桥梁结构混凝土的质量进行严格控制。本文初步探讨了大跨径桥梁混凝土生产全过程质量控制要点和方法。     

超大跨径缆索承重桥梁极限承载力分析的现状与展望

介绍了超大跨径缆索承重桥梁极限承载力分析的现状和发展趋势。     

大跨径旧桥承载力评估中的新问题

对比现有的旧桥承载能力评估，根据大跨径桥梁的特点，提出了在大跨径旧桥承载力评估中面临的新问题。     

大跨径钢筋混凝土拱桥承载力分析方法的现状

对目前钢筋混凝土拱桥承载力分析作用的方法及研究成果进行了分析，指出在大跨径钢筋混凝土拱桥设计中应用二次理论分析承载力的方法，能对现行规范作出一定的补充。     

混凝土桥梁结构的耐久性优化设计

以常遇大气环境下的混凝土桥梁为分析对象，以年均投资差额最大为优化分析目标，提出了混凝土结构耐久性优化设计方法，并通过算例进行了验证。     

大跨径桥梁桥型比较

大跨径桥梁的结构型式主要有悬索桥，斜拉桥、拱桥、等，本文仅训各种桥型的优缺点和选择原则作一概略介绍。     

钢纤维混凝土路面板极限承载力的有限元分析

本文根据钢纤维混凝土良好的塑性性质，以考虑横向剪切变形的ＭＩＮＤＬＩＮ板和弹塑性理论为基础，对ＷＩＮＫＬＥＲ地质上路面板的极限承载力进行了弹塑性有限元分析和计算。给出了路面板板中，板边、板角部位极限破坏时的裂缝开裂状态和极限承载力，并将有限元结果和塑性铰线理论结果进行比较和分析。     

大跨径拱桥上部结构空间计算分析

介绍了主跨 330 m 的安徽黄山太平湖大桥设计的基本情况.基于ANSYS程序空间计算结果,分析了该桥结构体系的基本特点.并利用桥梁专用分析程序进行了施工过程仿真分析,给出了结构施工过程累计和温度、活载等荷载作用下的内力,并验算了结构承载能力.     

钢管混凝土肋拱桥极限承载力分析

应用极限平衡理论建立了无铰拱肋极限分析的线性规划数学模型，通过实例分析了格构式钢管混凝土肋拱桥拱肋极限状态时的承载能力问题。提出了肋拱桥极限承载能力的理论计算模型，并对肋拱桥的承截潜力分析进行有益探索。     

大跨径钢管混凝土拱桥复合非线性研究及合理设计探讨

通过运用结构的复合非线性（几何非线性和材料非线性）极限分析理论，对国内一座在建的368m大跨径钢管混凝土中承式系杆拱桥进行了复合非线性稳定性空间分析，在此基础上，还对该钢管混凝土拱桥主拱肋矢跨比、钢管壁厚及混凝土标号等的设计合理性进行了一些探讨。     

国内外大跨径桥梁发展概况

一、国内外大跨径桥梁的发展近况近百年来．尤其是本世纪3O年代以来．大跨径桥梁发展迅速。1889年建成的福斯（Forth）铁路行梁桥l—52lin．和1931年建成的乔治华盛顿（GeorgeWahington）公路悬索桥l一1067m，分别首次超过SO0m和I000m的跨度。人们长期来在设计上不断研究新理论     

钢管混凝土拱的稳定与极限承载力分析

分析钢管混凝土拱非线性稳定及极限承载力问题，并讨论含钢率、水平力等因素对钢管混凝土拱极限承载力的影响。从整体上供设计和施工钢管混凝土拱时参考。