振动压路机偏心块的设计计算

介绍了振动压路机半圆形偏心块偏心矩的3种计算方法,并利用设计实例对这3种方法的计算结果进行了比较,计算误差在1%以内,并推荐使用三维软件的设计方法.     

关于偏心受压构件偏心距增大系数的探讨

对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)规定的偏心受压构件偏心距增大系数η计算公式的适用条件进行了初步分析,并提出了一些看法,可供相关专业人员参考、探讨。     

钢筋混凝土圆形截面偏心受压的技术探讨

本文针对规范中，钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件的设计和正截面强度验算中所涉及的有关大，小偏心受压的高度界限系数以及为节省风筋所采用的不均匀定向配置重筋等技术问题提出了探讨意见，文中附有计算示例，可供设计参考。     

梯形空心板截面连续弯桥的体积偏心计算公式

预偏心距的取值为道路中心线与弯桥单位长梁段自重重心间的距离,箱形截面的弯梁桥已有预偏心矩计算公式,对于梯形空心板截面弯梁桥,对预偏心矩的计算公式进行了理论推导,推导出具有梯形空心板截面连续弯桥的体积偏心计算公式,它对在弯桥中墩上的单点铰支座合理地设置预偏心具有实用价值.     

小半径曲线梁桥的设计

曲线梁处于“弯-扭”耦合作用状态,受力特性相对复杂,扭矩分布不均导致端部内、外侧支座反力分配极不均衡,有可能出现支座脱空的现象。为了使主梁受力更加合理,可通过设置支座预偏心,来改善扭矩的分布效果,可取得较好的技术经济效果。     

钢筋混凝土圆环形截面偏心受压构件强度计算

在圆形截面心受压构件强度计算的基础上，利用叠加法导出沿内，外圆周等距离设置双层钢筋的圆环截面偏心受压构件的强度计算公式。     

钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件的正截面强度计算

根据公路桥规的规定，给出钢筋混凝土矩形空心截面偏心受压构件的正截面强度计算公式。     

预应力混凝土曲线梁桥支承设计初探

以实际工程为背景,介绍了曲线混凝土桥的受力特点,采用三维空间程序对小半径预应力混凝土曲线梁桥的空间效应进行分析,考虑了不同支承形式对主梁转矩、墩柱内力和支座反力的影响,指出了曲线梁桥根据平面杆系计算不能完全反映各支座的受力情况,还需进行空间计算来确定各支座反力,提出了采取支座预设偏心的措施来改善曲梁扭转效应的方法,探讨了曲线梁桥腹板开裂病害产生的原因。     

钢筋混凝土受压构件大小偏心判别方法的讨论

本文既分析了目前科技资料中常用的钢筋混凝土受压构件、大小偏心的几种判别方法的准确性，又提出了独特的、实践证明可靠的计算方法，可供路桥工程设计人员参考。     

关于凸轮轴测量过程中修正偏心影响的研究

在测量凸轮轴时,若转动中心偏离工件几何中心,就会给某些重要参数的测量结果带来误差.本文对测量过程进行了数学描述,经严谨推导建立了偏心修正的数学模型,并简述了其应用.