双层连续梁桥等效线性化方法隔震分析

为了在现行桥梁设计软件上进行连续梁桥的隔震分析,模拟铅芯橡胶隔震支座在地震、温度荷载作用下的非线性,研究了采用等效线性化方法进行桥梁隔震分析的步骤与精度。假设支座初始刚度,加载计算支座的相对位移,并得到支座水平刚度,经过反复迭代得到铅芯橡胶隔震支座的等效刚度。在此基础上将体系简化成线性系统按弹性方法进行计算,以安装了铅芯橡胶隔震支座的双层连续梁桥为例,分别计算等效模型和非线性模型在水平地震、均匀升温、横向风荷载和制动力作用下的响应,并讨论了等效线性化方法计算时的相关问题。与非线性分析结果比较,等效线性化法可以模拟水平地震和温度荷载作用下支座的非线性,结果满足桥梁工程的精度要求。隔震支座在横向风荷载和制动力荷载作用下一般不会屈服,使用第一刚度计算即可。     

连续梁桥顶推工艺的新构思

本文概念了国内外连续梁桥顶推工艺的发生和发展，详细介绍了湖南省在顶推施工中的成就和创新。     

两种连续梁设计施工方法的造价分析比较

目前城市高架与互通立交采用预应力连续箱梁结构体系的越来越多,该文以已建工程为例,就桥面等宽度的标准连续箱梁结构进行讨论,从预应力布索、施工方法和技术经济的角度,分析两种方法的优缺点和适用范围,可供类似工程借鉴。     

公路连续梁桥的分析

连续梁桥就其恒定抗弯刚度（ＥＩ）和等长内跨的对称结构来说，可用很简明的方法加以分析。当荷载施加于单独一跨时，所有端弯矩可以利用基于节点转动相容性导出的系数，由简单的计算直接确定，而不用迭代或联立方程式。然后，双叠加法强在得到好几跨的多重荷载结果。本文提出了３或４跨连续梁端弯矩的闭型表达式，继面提出适于任何跨数的通用式，这就为对话式微型计算机的使用提供了有效算法。为了说明方法的实际应用，提供了公路连     

拱形连续梁的受力分析

运用有限元软件对某拱形连续梁进行分析,通过与同等跨径连续梁桥的受力状态对比,结果表明,拱形连续梁的主梁在恒活载作用下正负弯矩较连续梁桥大幅减小,结构刚度也更大。对拱形连续梁结构的矢跨比进行参数化分析,说明矢跨比对拱形连续梁的内力、变形影响较大。     

预应力混凝土连续梁分析

本文基于节点转角变形协调和约束次弯矩法，针对常见具有一定刚度且内跨跨径相等的对称结构预应力连续梁，推导出梁在荷载和预应力作用下的精确解，而无须求解联立方程组。采用本方法，易求任意多跨预应力连续梁的梁端弯矩，采用于程序计算更简捷。文中还附有应用实例与程序，供选用参考。     

连续梁桥橡胶支座选择的方法

本主要介绍连续梁桥橡胶支座选择时的计算分析，供各同行参考。     

连续梁支座反力调整的计算方法

连续梁恒载支承反力的实测值如与计算值相差较大时,应适当调整梁底的支承高度,使恒载实有反力与计算反力基本相符,因而使梁的实有恒载内力与计算内力也基本吻合。 设i支座的计算反力为R_1,实测反力为R’_i,则需要调整的反力差为     

用新规范计算预应力混凝土连续梁

该文重点讨论了预应力混凝土构件纵向受力性能的计算方法和计算过程,以及对新规范的一些理解,其中包括汽车冲击系数、上下缘正负温差、翼缘有效宽度、极限承载能力(塑性)和应力(弹性)计算等,同时也说明了一些构造方面的要求。     

连续梁体系转换模拟方法研究

以某市政连续梁桥为依托,采用不同方法模拟连续梁悬臂浇筑过程中体系转换,采用MIDAS/Civil有限元软件建立各方法对应的仿真模型,分析关键施工工况下桥梁结构内力和位移,研究连续梁悬臂浇筑施工过程中体系转换不同模拟方法的影响,分析各模拟方法的适用性,为类似桥梁结构施工控制提供借鉴。     

连续梁桥的系统可靠度分析

基于公路桥梁荷载和结构抗力的概率分布类型和统计参数，根据系统可靠度的方法．结合串并联系统的原理，运用JC法对连续梁桥的系统可靠度进行分析计算。     

钢筋混凝土曲线连续梁设计分析

本对多个曲线半径和跨径布置不同的钢筋混凝土曲线连续梁桥进行恒载、活载、不均匀沉降等多种工况下应力分布和内力分配规律的分析，讨论施工图设计时构造和钢筋布置等。     

连续梁拱桥空间计算分析

就一个连续梁拱桥方案论证过程,运用ansys有限元软件建立空间模型,对该桥的静力、动力及稳定性等控制因素进行了计算分析.结果表明,该连续梁拱桥各项特性均满足规范要求.     

混凝土连续梁温度差效应分析

混凝土连续梁桥的设计过程中,除了考虑恒载和汽车活载之外,温度变化对结构的影响也不可忽视,在某些情况下温度变化引起的效应甚至超过了汽车活载引起的效应.温度差效应包括整体升(降)温效应和局部升(降)温效应,这2种效应对连续梁的影响不同.通过采用有限元方法对2个具体工程实例进行研究,计算分析温度整体效应和局部效应的影响,总结出温度差效应的规律.     

双层连续梁桥抗震分析

根据JTG/T B02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》中两水平设防、两阶段设计的要求,采用反应谱法和弹塑性时程分析方法对双层连续梁桥地震行为进行分析。以大连市星海湾跨海大桥东引桥为例,采用Midas/Civil软件建立模型,分别验算了E1地震作用下的结构强度和E2地震作用下的结构延性。计算结果表明:桥墩在E1地震作用下,结构强度满足要求;E2地震作用下,横桥向墩底和墩顶未发生屈服,而顺桥向墩底发生屈服且墩底塑性转角满足要求。结果表明:该结构满足细则"小震不坏、大震不倒"的设防要求。