2014交通运输科技十大重点推进方向

日前，交通运输部确定了2014年交通运输科技十大重点推进方向，并向行业发布。这是交通运输科技聚焦重点、实化抓手，整合优势力量、支撑引领“四个交通”发展的重大举措。     

2015年交通科技重点推进七大领域

<正>2015年交通科技重点推进方向近日正式确定,“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”、“特大型桥梁防灾减灾技术研究”等七大重点技术领域入选。这是交通运输部连续第三年发布年度科技重点推进方向,旨在聚焦重点、凝聚力量,合力实现新的重大技术突破。2015年是“十二五”收官之年,也是交通运输行业实现转型升级的关键一年。为进一步贯彻落实全国交通运输工作会议精神,充分发挥科技在发展“四个交通”的支撑引领作用,交通运输部科技司围绕国家     

动态信息

<正>交通运输节能减排明确八项重点日前,交通运输部副部长何建中主持召开了部节能减排工作领导小组2014年第一次会议。会议审议并通过了《2013年交通运输行业节能减排工作总结》和《2014年交通运输行业节能减排工作要点》。何建中充分肯定了2013年交通运输行业节能减排工作取得的成效,并强调,2014年交通运输行业节能减排工作要以绿色交通为主题,重点要做好八个方面工作。一是完善制度体系、规划体系、标准体系建设,强化监测和评估工作;二是强化市场监管,将节能减排的要求融入行业管理制度;三是组织开展试点示范,大力推进区域性试点和主题性示范项目;四是继续开展"车、船、路、港"千家企业低碳交通     

南京市政府印发《南京市绿色循环低碳交通运输发展规划(2014—2020年)》

<正>2013年6月,交通运输部、江苏省人民政府签订了《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》,将南京定为试点城市。为认真贯彻落实部省框架协议精神,推进南京市绿色循环低碳交通运输区域性城市建设,经南京市政府常务会议通过,南京市政府发布《南京市绿色循环低碳交通运输发展规划(2014-2020年)》,将围绕"发展低碳综合交通建设现代人文绿都"的建设理念,通过三大体系建设、两大专项行动和八大重点工程,完成2 015年近期、2017年中期和2020年远期南京市绿色循环低碳交通运输发展的主要     

2020年 中国初步建成绿色交通运输体系

正绿色交通是一个全新的理念,它与解决环境污染问题的可持续性发展概念一脉相承。2017年的最后一个月,交通运输部在印发了《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》,明确提出了绿色交通发展的一系列目标。下一步,交通运输部将着力实施运输结构优化工程、组织创新工程、绿色出行工程、资源集约工程、装备升级工程、污染防治工程、生态保护工程"七大工程",加快构建绿色发展制度标准制度、科技创新制度和监督管理制度     

杨传堂在我区调研时强调 部区合作 推进内蒙古交通运输科学发展

<正>2014年11月2曰,交通运输部部长杨传堂携部办公厅、规划司、公路局有关领导一行五人来我区就贯彻落实习近平总书记关于农村公路建设的重要批示指示精神,推进"四个交通"情况进行调研,并与自治区党委副书记、主席巴特尔举行了座谈,就自治区交通运输工作交换了意见。会后,自治区党委书记王君会见了杨传堂部长一行。     

甘当转型升级的铺路人——记交运集团(青岛)董事长刘永康先进事迹

<正>4月21日,在交通运输部和中华全国总工会联合主办的"2014年感动交通十大年度人物"视频表彰会上,交运集团董事长刘永康荣获"2014年感动交通十大年度人物"荣誉,是全国交通运输系统惟一获此殊荣的企业负责人。2014年辉煌业绩与2009年相比,2014年交运集团营业收入、经济效益、员工收入分别增长125.6%、110.33%、102.9%,营运车辆、员工总数分别增长60.4%、144.5%,客运发送量逆势上扬74.4%……运游"集合服务"模式落地开花,专业校车数量达到1600辆占全     

《交通运输部科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》解读

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂.党的十九届五中全会提出加快建设科技强国、交通强国的战略部署,是新时期做好交通运输科技创新工作的总抓手.去年7月24日,交通运输部与科学技术部签署《关于科技创新驱动加快建设交通强国的合作协议》,决定深化"科交协同",共同谋划当前及未来一个时期交通运输科技创新发展,推动交通运输发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变. 为落实合作协议精神和任务部署,2021年8月,交通运输部、科学技术部联合发布了《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》(以下简称《意见》),提出要加强重点技术攻关、推动产业创新发展、提升科技创新能力、完善科技创新机制,加快构建适应交通强国需要的科技创新体系,发挥科技创新在加快建设交通强国中的关键作用.日前,交通运输部科技司副司长岑晏青接受了记者采访,围绕《意见》出台的重要意义、编制思路、主要任务等进行深入解读.     

“交通科技国际专题学术讲座及技术交流会”在广州召开

<正>公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心承办,广东华路交通科技有限公司协办的以"沥青混合料的设计与施工技术"为主题的"交通科技国际专题学术讲座及技术交流会"于2015年6月4日在广州召开。来自广东省交通建设、设计、科研、施工、监理、大专院校的专家、学者和     

交通运输部办公厅下发“关于开展汽车维修电子健康档案系统建设工作的通知”

正为贯彻落实《国务院关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》(国发[2015]40号)、交通运输部等十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》(交运发[2014]186号)以及《交通运输部关于印发交通运输信息化"十三五"发展规划的通知》(交规划发[2016]74号)的有关要求,加快推动汽车维修行业与互联网深入融合和创新发展,推进汽车维修行业转型升级,切实保障消费者合法权益,2017年5月12日,交通运     

2013年交通科技创新重点推进方向发布

2013年,交通运输行业应该把握的科技创新的重点是什么?日前,交通运输部科技司发布了2013年公路水路科技创新重点推进方向,旨在引导行业科技创新、统筹各方资源,整合优势力量,有序推进重大科研攻关。     

2014中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会在京成功举办

<正>2014年12月5~6日,由《物流技术与应用》杂志社主办、主题为"发展与视野·远见与未来"的2014中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会在北京召开。会议现场发布了《2014中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会"北京宣言"》,《北京宣言》从社会责任、主要任务、技术方向以及行业建设四个方面,表明了物流装备企业努力承担为促进中国物流业发展提供技术支撑的态度。     

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》解读

<正>日前,交通运输部、科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》（交科技发[2022]11号,以下简称《纲要》）。《纲要》是贯彻习近平主席在第二届联合国全球可持续交通大会主旨讲话精神,全面落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》部署的相关科技创新任务的一份指导性文件,也是交通运输部首次联合科学技术部出台的交通运输领域中长期科技创新发展规划。《纲要》明确了未来十五年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则和发展目标,并对重点任务作了系统布局,是指导未来十五年我国交通运输科技创新的纲领性文件。     

“十三五”交通领域科技创新专项规划发布

正科技部、交通运输部日前联合印发《"十三五"交通领域科技创新专项规划》(简称《规划》)。《规划》提出,在轨道交通、道路交通、水运交通、空中交通、综合交通运输与智能交通等领域,力争在2020年前实现相应目标,大力发展高效能、高安全、综合化、智能化的系统技术与装备,形成满足我国需求、总体上国际先进的现代交通运输核心技术体系。《规划》要求,到2020年,轨道交通具备交付运营时     

“自动驾驶与车路协同”专刊导语

<正>自动驾驶与车路协同是未来交通运输领域的战略制高点,将引发道路交通组织和运行形态的变革,是解决当前道路交通安全、拥堵和污染等重大问题的有力手段。发达国家均在实施推进自动驾驶与车路协同发展的相关行动计划。"十三五"期间,我国科技部在"新能源汽车"和"综合交通运输与智能交通"领域设立了多个重点研发计划来支持该领域的发展,力图促使我国在自动驾驶与车路协同理论研究、场景构建、装备研     

“十二五”末湖南高速将达5700km

<正>湖南是我国中部内陆省份,地形地貌复杂,"十二五"期间湖南交通运输克服困难,实现跨越式发展,尤其是近两年来,湖南省交通运输发展、改革、管理中创新举措频频,成效显著。"十二五"期间湖南省公路、水路交通发展按规划顺利推进。截至2014年底,湖南省交通运输固定资产投资累计完成3 169亿元,2015年可完成660亿元。预计到"十二五"末,可完成投资3 829亿元,为"十     

广东省公路学会组织工程技术人员赴江苏考察

<正>为学习外省先进经验,迎接2015年的交通运输部"十二五"养护国检,提高我省高等级公路养护、管理技术水平,2014年12月23~26日,广东省公路学会组织了广东公路建设管理有关单位的工程技术人员共24人赴江苏进行"高等级公路养护管理技术"交流及考察。考察组与江苏省交通运输厅、江苏省公路学会、江苏交通控股有限公司的领导、专家举行了座谈,江苏省交通运输厅、江苏交通控股有限公     

基于政企合作模式的吉林省综合交通出行信息共享应用科技示范工程研究

基于吉林省交通出行信息化建设的需求,本文借助交通运输部科技司组织开展的"政企合作模式的全国综合交通出行服务信息共享应用科技示范工程",采用政府和企业合作推进交通运输出行服务的模式,整合政企双方优质数据资源和技术力量,采取基于市场化的合作模式开展交通运输出行信息服务。     

《政府工作报告》部署2021年重点工作：直接涉及或深刻影响交通运输及交通装备制造行业的“相关要点”

正2021年3月5日,国务院总理李克强在十三届全国人大四次会议上做政府工作报告时对2021年重点工作作出部署,其中多项重点工作直接涉及或深刻影响交通运输及交通装备制造行业,摘录如下:1.关于"深入推进重点领域改革",相关要点包括:(1)实施工业产品准入制度改革,推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革。     

要闻

<正>交通运输部"综合运输体系建设评价研究"通过验收近日,交通运输部软科学项目"综合运输体系建设评价研究"通过验收,该项目是由交通运输部科学研究院和新华社《财经国家周刊》联合承担。推进综合交通运输体系是行业面临的一项重要任务,该项目通过对综合运输规划、综合客运枢纽以及海铁联运三个专题的分析,提出了推进综合运输发展的新思路,并首次提出了综合运输示范区的概念。项目从交通受众角度,围绕基础设施、运输服务、行业管理三大方面,构建了综合运输发展评价指标体系,具体包括一级指标3个、二级指标7个和三级指标18个。该指标体系还分别在武汉和重庆开展了实证评