如何做好港口国检查的准备

港口国监督的对象是船舶和船员.船员是否适任或是否存在适任问题,PSC检查官是能通过与船员进行直接的交谈或请其进行必要的现场操作来了解的.船舶及其设备是否存在缺陷,除了进行直接的检查外,也要通过与船员直接交谈或请其进行必要的现场操作来了解.因此,除了做好船舶的维修保养,努力使之符合公约规定外,在现有的船舶技术状况条件下,与检查官的交流与沟通显得非常重要.为了避免在港口国监督中发生滞留,船员如何接受和配合港口国当局的检查,是一个很关健的因素.     

SOLAS公约对救生艇检查、维护和操练的要求

0引言 船舶配置救生艇是SOLAS公约的强制要求。目的是为了船员的救生（自救和救助）。航运业是高风险行业，恶劣的气象海况，货物及积载不当，船体老龄及失修失养，违规操作、发生事故等原因都可能造成船舶损坏而弃船自救或进行救助。因而，救生艇的良好工况和船员熟练的施放操作对于救生的作用是不言而喻的。可是，有的船舶要么救生艇状况不良，要么船员施放操作不熟练或者无记录表明船员已经按照规则进行了检查与操作演练．从而导致港口国检查中被开列滞留性的缺陷。最近，某轮在西班牙CADIZ港，PSC检查官员要求船员施放救生艇．结果因“船员不熟悉放艇操作程序，不能按规范的方法进行救生艇脱钩”，导致该轮被滞留。     

PSC检查中船员的消极心理因素分析与对策

PSC检查中,由于船员存在各种消极的心理活动,往往导致检查不能顺利通过,或被提出一些限期整改的缺陷甚至被滞留。此文通过对PSC检查中船员消极心理因素分析,指出了原因,提出了对策。     

大型散货船PSC操作性检查要求及注意事项

此文通过考查船长或驾驶员对操纵大型散货船的相关知识、对散货船船体强度与如何监控装卸货物的熟悉情况、压载水排放以及有关船员是否熟悉船舶关键性设备的操作等,并通过查看演习记录、观摩船员演习或训练、查看SMS体系文件,确认船舶的维护、保养是否符合要求等,作出对大型散货船总体检查的评估及开展操作性检查的注意事项。     

中华人民共和国海事局关于开展船员服务海员外派专项监督检查的通知

各直属海事局，烟台、连云港、宁波、厦门、湛江、汕头海事局：近期我局收到反映利用《海员证》、《海员出境证明》（以下简称“出境证明”）“垄断”船员外派、向船员收取高额服务费等扰乱船员派遣市场秩序、严重损害船员利益的情况。为了更好地维护船员市场秩序，规范船员服务、海员外派管理，根据船员服务、海员外派以及船员出入境证件管理的有关规定，决定开展船员服务和海员外派监督检查工作。现将有关事项通知如下：     

散货船在PSC检查中的常见缺陷

本文介绍分析了散货船PSC检查的主要缺陷和应注意的事项，强调只有各职务船员仔细检查自己所分管的设备，避免出现缺陷，才能确保PSC检查顺利通过。     

我国《船员条例》今年9月1日实施

将于2007年9月1日实施的《中华人民共和国船员条例》，分总则、船员注册和任职资格、船员职责、船员职业保障、船员培训和船员服务，监督检查、法律责任、附则等共8章73条，是我国第一部全面、系统规范船员管理的专门行政法规。并首次对维护船员合法权益做出了具体规定。我国目前共有约150万船员。     

船员实操检查分析

从检查项目分布、不及格项分布、扣分船员分布、不及格、船员受训年度分布等四个层面分析了船员培训和管理以及检查本身存在的问题，并提出解决问题的对策。     

从PSC检查谈船员实操能力提高

文中从PSC检查角度入手,分析了船员操作能力下降的原因,并提出了提高船员实操能力的建议,以减少船舶被滞留和发生事故的风险。     

济南海事局滨州海事处顶风冒雪巡查辖区沿黄浮桥

为贯彻落实交通部海事局开展“规范管理年”活动和天津市交委关于交通邮电系统开展“服务年”活动的要求，为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，根据《中华人民共和国船员培训管理规则》的有关规定，天津海事局组织专业人员于2006年3月7日开始对辖区船员教育和培训机构的专业教学设施、设备进行了全面的年度检查。     

谈船员休息时间的PSC检查

STCW公约和MLC2006公约都为保证船员足够的休息时间提出了明确的要求,以保证船舶安全运营。文中介绍了STCW公约和MLC2006公约对船员休息时间的要求,提出了检查重点和方法,旨在为PSCO开展检查提供指导,亦为航运公司应对即将开始的关于船员休息时间的CIC检查提供建议。     

港口国检查中缺陷项目的合理解释

此文以船舶在美澳接受港口国检查的几次事例，说明船员在港口国检查过程中应具有的主动权，以及如何合理地解释检查官员提出了的一些缺陷项目。     

中国海事局下发《关于严厉处置船舶船员人证不符情况的通知》

为严厉打击船员租借、转让、冒用证书等违法行为，消除水上安全隐患，目前，中国海事局下发《关于严厉处置船舶船员人证不行睛况的通知》。通知要求各单位要通过集中检查、结合船舶签证、监督检查、巡航检查、事故调查等方式，对通过伪造、买卖、租借、冒用等方式取得假船员职务适任证书和骗取船舶签证的有关人员进行处置及处罚，     

船舶机舱油水分离器的检查

1检查基本要求1.1外观检查首先检查船上配备的油水分离器的型号、额定处理量是否与IOPP(或OPP)证书上所列一致,设备的外观是否整洁,是否有说明其操作步骤及其使用注意事项的告示牌,管路、阀门标示是否清楚,布置是否与管路图相同,有无存在非法旁通管或私自改装过或刚拆装过的痕迹,排舷外阀是否关闭上锁并挂有禁止排油的警告牌,分离筒是否处于满液位状态;要求船员口述油水分离器的启动操作过程,看是否熟练、正确。1.2操作检查1)测试检查。让船员对报警器进行模拟操作,测试船员手动排油,看排油电磁阀是否灵活,若油水分离器设有加热装置,排油…     

加强船员实操性检查确保辖区船员适任

船员素质较差一直是海航事故发生的重要原因.为提高船员素质,促进船员适任,应从船员实操性检查中发现的问题出发,对船舶经营人公司、船方的管理和船员方面存在的问题进行原因分析,从而提出了实操检查中存在问题的解决措施.     

当前ISM认证应关注的几个问题

随着ISM(国际安全管理规则)规则的全面实施，国际上各区域PSC检查组织由过去重视硬件检查，过渡到重视软件的检查，对ISM规则的实施情况的检查。今年上半年，中国船级社(CCS)审核发证的船舶共有5条船舶PSC滞留涉及ISM缺陷，其中3条船舶因船员证书问题导致PSC滞留。滞留缺陷的具体情况是：     

船员培训机构日常监督检查规范化的思考

通过对船员培训机构开展日常监督检查的必要性进行分析,对当前对船员培训机构的日常监督检查现状及存在问题进行总结,提出日常监督检查规范化的建议,从而实现监督检查的目的。     

港口国检查“船舶操作缺陷”常见缺陷

1、弃船和消防演习 ●船员动作缓慢，不能满足弃船或消防演习对快速到位的要求； ●船员未能按照应急部署表的要求，佩带相应的设备或用品，如消防演习未携带太平斧；     

船舶自动识别系统（AIS）PSC检查的探讨

海上实践表明，AIS系统极大地提高了船员识别海上船舶的能力，从而保障了船舶的安全，文章通过对船舶AIS系统的检查要点的论述，以期提高对AIS系统安全检查的质量，提高船员AIS系统的操作水平，同时保证海上船舶航行安全。     

交通部海事局下发关于内河船员适任证书检查实施办法

为维护内河船员适任证书的严肃性，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施，交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。